Подскажите, пожалуйста, как поступать. Есть ланос 1.5, пробег 160т.км, ремень ГРМ/помпа/ролики менялись в феврале (примерно 10 т.км. назад), ГБО-2 поколение. на улице -10.
После двух дней простоя машины на холоде попытался её завести, с первого раза как-то стартер туго пошёл, отпустил, попробовал второй раз - завелась, но услышал звук подозрительный (типа хлопок/щелчок), обороты подпрыгнули до 2000 (обычно до 1500-1600 при старте), но потом быстро опустились до нормальных 1300. Сижу себе, жду пока прогреется, где-то через полминуты вижу, что диод кнопки ГБО горит зеленым, т.е. машина работает на газу. Поддобавил газу и нажал кнопку, чтоб перейти на бенз, машина заглохла (но это было ожиданно), пытаюсь завести - не заводится, второй раз - не заводится. Короче, не смог завести ни на бензе, ни на газу (попыток 8-10 сделал). Через три часа подошел, попробовал завести на бензе - крутит бодро, но не заводится.
За время поисков в интернете увидел, что в основном советуют проверить метки ГРМ, датчик положения коленвала и искру. Но я не совсем понимаю, как именно это сделать (особенно ГРМ). Но я не совсем понимаю, мой ли это случай. Также недавно в форуме была тема про таксон, где многие говорили про иммобилайзер, но я не уверен, что он у меня есть.
на днях было тоже самое,выкрутил свечи и поработал стартером,чтоб выдуть остатки топлива,затем вкрутил другие старые свечи (были под рукой) и все ок. если не поможет,то проверьте искру.
крутит бодро, но не заводится
а у тебя коленвал только бодро крутит, или распредвал тоже?
Может банально залил.. газ в пол и помаслай стартером секунд 10, должно схватить..
Может банально залил.. газ в пол и помаслай стартером секунд 10, должно схватить..
Через три часа подошел, попробовал завести на бензе - крутит бодро, но не заводится.
Может банально залил.. газ в пол и помаслай стартером секунд 10, должно схватить..
Плюсую. Газ в пол- тем самым полностью перекрывается подача топлива. и покрутить сеунд 10. Горшки должно продуть и заведется. Если нет, то посмотри ремень ГРМ (к слову о бодреньком кручении)- открути два верхних болта на крышке ремня грм и посмотри, крутит ли распредвал.
Может банально залил.. газ в пол и помаслай стартером секунд 10, должно схватить..
Плюсую. Газ в пол- тем самым полностью перекрывается подача топлива. и покрутить сеунд 10. Горшки должно продуть и заведется. Если нет, то посмотри ремень ГРМ (к слову о бодреньком кручении)- открути два верхних болта на крышке ремня грм и посмотри, крутит ли распредвал.
+1 ТС дай ответ как решил ситуацию.
очень похоже на обрыв ремня
крутит бодро, но не заводится
а у тебя коленвал только бодро крутит, или распредвал тоже?
Это правильный ответ На всякий случай разъясню всё, может, потом кому-то пригодится.
1. Что стало: Заведя машину на газу, я сделал ошибку, так делать не надо было. Также из-за низкой температуры газ ещё имеет жидкую форму, а не газообразную. Ещё большую ошибку я сделал, когда попытался перейти на бензин - подалась ещё одна порция топлива, которая плохо воспламеняется с жидким газом и они успешно залили свечи. Все последующие попытки завести двигатель провоцировали работу бензонасоса, чем я уверенно ухудшал ситуацию. 2. Как исправить: Выкрутить свечи, вытереть/поменять, вкрутить, завести на бензине. Заводить с педалью газа в пол я додумался уже после прихода домой и поиска в интернете подобных ситуаций (т.е. примерно после 8-10 неудачных пусков). Пробовал потом так сделать - не помогло, наверно, причина была в том, что очень залил. 3. Что надо было делать, чтоб не попасть в такую ситуацию: - не заводить на газу - если уже завёл, то не переключаться на бензин до прогрева двигателя.
Всем спасибо. Слава Богу, решилось несложно.
P.S.:Когда постил тему, не знал, что здесь есть модерирование, из-за него тема появилась в разделе уже после решения проблемы. И, как ни странно, я не получал уведомлений на почту о сообщениях, хотя видел текст об этом перед тем, как запостил тему.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
