Друзі, щодо маршруту зі Львова: отак https://goo.gl/maps/mIPXH (через Чернівці) чи отак https://goo.gl/maps/s8uQu (через Мукачево) Кажуть, що до Чернівців дорога зовсім ніяка (що через Тернопіль, що через Франківськ) А як щодо дороги по наших дружніх країнах ЄС?
[Планується їхати без ночівлі, будуть 2 досвідчені водії, 1 авто. В пріоритеті - мінімальний час на дорогу і їхня відносна якість]
буду ехать по 2-му маршруту (из под Мукачево) 9-го числа, одна надежда что та часть Румынии чуть лучше (меньше машин, меньше сел, красивее виды), ибо для меня 4-я поездка через Черновцы приравнивается к вселенской катастрофе не могу только просчитать по времени до Варны сколько займет дорога
Прочитал последние 10 страниц темы, и только 1 человек ездил через Галац-Джурджулешты. Собственно, читал на многочисленных форумах разные споры по поводу перехода в Рени и в Болграде. Типа коррупция итак далее в Рени. В прошлом году ездил - сбили 20 евро молдаване за тонировку передних стекол (была такая довольно темная тонировка). Больше проблем не было. Каких-то тотальных проверок или супер несправедливой коррупции не заметил. По трассе от развилки на Измаил дорога была конечно с ямами, но на скорости ~60-70 км/ч многие можно было без риска объехать (машина тогда была с клиренсом 150мм, минивен). От Измаила до Рени немного лучше. Короче говоря, не такая уж и плохая трасса как описывали год назад. Сейчас все настолько плохо, что туда на более низком седане (130мм) лучше не соваться? Ну или почему все ездят через Болград - Кагул? В Измаиле хоть заправка WOG есть, а в районе Болграда только УкрНафта из серьезных судя по карте заправок, фиг его знает что там залить могут. Вобщем, почему через Рени никто не ездит, не могу понять?
На обратном решил сделать крюк через Трансфагарош
Теж маємо такий план. Ночувати плануємо в Брашові. Далі на Онешті-Бакеу-Васлуй-Леушені (Молдова). Як там дорога якщо хто в курсі? І питання по самому Трансфагарашу (7с) що саме там варто не пропустити окрім гарних краєвидів?
Озеро Balea Lac - карта. Я хз как, но я его пропустил В этом месте прилетела тучка и мы остановились переждать, так как ехать было стремно в тумане, в итоге провтыкали озеро. "Очухались" аж возле сувенирного рынка через 13 км, возвращаться вверх по серпантинам уже не хотели.
Аааа, блін пізно прочитав... Зараз вже в Брашові Пройшли сьогодні вперше Трансфагараш - куча емоцій! Про озеро це навіть не знав...
Дуже дякую всім за поради. Владимир_UA, якщо Вам не складно і будете мати сили після вчорашнього свята - напишіть як краще їхати і де там є дороги, а не напрямки
Прочитал последние 10 страниц темы, и только 1 человек ездил через Галац-Джурджулешты. Собственно, читал на многочисленных форумах разные споры по поводу перехода в Рени и в Болграде. Типа коррупция итак далее в Рени. В прошлом году ездил - сбили 20 евро молдаване за тонировку передних стекол (была такая довольно темная тонировка). Больше проблем не было. Каких-то тотальных проверок или супер несправедливой коррупции не заметил. По трассе от развилки на Измаил дорога была конечно с ямами, но на скорости ~60-70 км/ч многие можно было без риска объехать (машина тогда была с клиренсом 150мм, минивен). От Измаила до Рени немного лучше. Короче говоря, не такая уж и плохая трасса как описывали год назад. Сейчас все настолько плохо, что туда на более низком седане (130мм) лучше не соваться? Ну или почему все ездят через Болград - Кагул? В Измаиле хоть заправка WOG есть, а в районе Болграда только УкрНафта из серьезных судя по карте заправок, фиг его знает что там залить могут. Вобщем, почему через Рени никто не ездит, не могу понять?
У меня по Рени - Джурджулешты , личная плохая статистика : по времени прохождения , по отношению таможни/погранцов , по дороге на украинской стороне и т.д. Поэтому я выбрал Виноградовка -Вулканешти и Кагул-Оанча. Детали я писать опять не буду. Вы почитайте ещё в темах по Болгарии -там есть ответы (поверьте , читать проще , чем писать по десять раз одно и то же ).
Я так же много читал отзывов об опасности проезда по территории Молдавии (в основном отзывы за 2011-2012-2013 года). Мол беспределят и местные, и гаишники. А один раз читал что какой-то гаишник якобы остановил украинскую машину и заставил отвезти его в какое-то там село, угрожая чем-то там. Что скажете насчет безопасности проезда по этой стране? Дорогую машину не отожмут как в 90е?
Я так же много читал отзывов об опасности проезда по территории Молдавии (в основном отзывы за 2011-2012-2013 года). Мол беспределят и местные, и гаишники. А один раз читал что какой-то гаишник якобы остановил украинскую машину и заставил отвезти его в какое-то там село, угрожая чем-то там. Что скажете насчет безопасности проезда по этой стране? Дорогую машину не отожмут как в 90е?
Ссылки на описанные факты в студию!
Друзі, щодо маршруту зі Львова:
Туди їхав через Бухарест (ночівля перед Бухарестом в місті Afumati)-Русе (через міст - пощастило - під'їхали на зелене світло). Назад через Селістру паром - вийшло на 85 км коротше з ночівлею в місті Roman. На паром чекали хв 20, пливли десь з 25-30 хв.
Вартість парому як раніше 36 лей?
Здравствуйте у меня 2 вопроса. Может кто-то сможет подсказать. 1.Как там последнее время себя ведут местные на пароме в Силистре, все так же вымогают деньги Петруни)))? 2.И где можно поменять деньги для оплаты парома?
Друзі, щодо маршруту зі Львова:
Туди їхав через Бухарест (ночівля перед Бухарестом в місті Afumati)-Русе (через міст - пощастило - під'їхали на зелене світло). Назад через Селістру паром - вийшло на 85 км коротше з ночівлею в місті Roman. На паром чекали хв 20, пливли десь з 25-30 хв.
Вартість парому як раніше 36 лей?
Почитавши перед тим форум поміняв 40 лей на паром. А за проїзд взяли ..... 18 лей
Може пароми різні. Бо ми пливли на цільній платформі без катера-буксира.
Коллеги, а подскажите +- бюджет поездки на 10 дней. Два человека, нормальный отдых, но не в ВИП апартаментах. У кого сколько ушло? Спасибо.
Здравствуйте у меня 2 вопроса. Может кто-то сможет подсказать. 1.Как там последнее время себя ведут местные на пароме в Силистре, все так же вымогают деньги Петруни)))? 2.И где можно поменять деньги для оплаты парома?
1. по разному (бывает что и нет совсем), но Вы должны настроиться на полный игнор этих "скачущих петрунь" - писал в теме как с ними нужно себя вести http://forum.aboutbalkan.com/threads/9/. 2. поменять можно в любом банке ( Галац, Брайла) , так же ( что более удобно) можно снять через банкомат ( не забудьте сообщить банку , что будете пользоваться карточкой за рубежом)
Дуже дякую всім за поради. Владимир_UA, якщо Вам не складно і будете мати сили після вчорашнього свята - напишіть як краще їхати і де там є дороги, а не напрямки
Не складно і повний сил . Написав в ОП.
Я так же много читал отзывов об опасности проезда по территории Молдавии (в основном отзывы за 2011-2012-2013 года). Мол беспределят и местные, и гаишники. А один раз читал что какой-то гаишник якобы остановил украинскую машину и заставил отвезти его в какое-то там село, угрожая чем-то там. Что скажете насчет безопасности проезда по этой стране? Дорогую машину не отожмут как в 90е?
Это бред. Дайте ссылки где "я так же много читал..." , я тоже хочу почитать .
Всем привет из Приморско. Мой отчет. 28.07.2015 Киев - Одесса - Болград - Галац - Слобозия - Константа - Дуранкулак - Варна - Бургас - Приморско. 1450 км. Ситроен С4, бензин, 225/45 r17. Экипаж 3 человека - я , жена и дочь 5 лет. Старт в 3.35, финиш в 01.15. Потеря времени 50 минут и 80 км из-за перекрытия полицией съезда на автобан в сторону Константы. Одесская трасса - все хуже и хуже с каждым годом, но все равно с Оболони до Сокара перед Одессой за 4 часа. Одесса - Болград проезжаема в светлое время суток, от Маяков до Татарбунар состояние одесской трассы (в плохом смысле этого слова). Далее жесть жестяная, ехали и по обочинам и зигзагами. Есть ямы при попадание в которые - будет преждевременный финал не только для поездки, но и для машины. Перед Болградом примерно 30 км хорошей дороги. Средняя скорость по БК Киев - Болград - 100 км/час.
Все границы в обычном их ритме. Задержка была только на въезде в Румынию. Перед нами был парень из Харькова, вначале он порешал вопрос с Молаванами не понял за что, но за 100 каких-то денег. У румын он как стал, так за 1,5 часа не двинулся с места. Ну и плюс наглый одессит влез прямо на КПП без очереди. Еще бус с кучей детей и взрослых и с двум десятками сумок попал на полный досмотр вещей. Итого простояли простояли примерно 1,5 часа. В Румынии впервые увидел местных, выезжающих на перекресток на красный сигнал светофора. Но больше всего не догнал механизм поворота налево - встречка не трогается а тупо ждет пока все не сделают левый поворот. Это местные заморочки или я тупо не заметил дополнительную секцию? Но даже если она есть - как понять что встречники будут стоять? На КПП Вама Вече - Дуранкулак встретил киеврянина на рав4. Он доехал с 6.30 утра из Киева через Черновцы до Дуранкулака(!) и при этом 1 час, так же как и мы потерял на автобане из-за перекрытия съезда. Туристические автобусы в Болгарии - водилы мега-камикадзе. Несутся по горам так, что у меня даже шансов не было увязаться за ними. Извините, что сумбурно. Устал сильно, сейчас на море. Меня штормит. Море спокойное, но много водорослей. ПС ИМХО, все же лучше ездить с ночевкой.
У румын на встречке ( которая не едет ) горит красный , пока ты поварачиваешь . Немного другая логика движения и соответственно другой алгоритм работы светофора .
У румын на встречке ( которая не едет ) горит красный , пока ты поварачиваешь . Немного другая логика движения и соответственно другой алгоритм работы светофора .
Как понять что встречка не поедет? 5-й раз в Болгарию на машине и каждый раз что-то для себя открываю новое.
Вот такие дороги между Чимишлией и Каушанами. Протяженность такого "плохого" покрытия - 35 км. в районе Михайловки, там скорость падает до 60 км.ч. Я ехал 90, т.к. ям нет. Остальные дороги между Оанчей и Паланкой вполне приличные. А от Каушан до Паланки - вообще почти автобан. Многих смущают реплики об отсутствии асфальта, но любая пузотёрка там спокойно проедет.
Я фоткал самые худшие куски, есть там несколько сотен метров ремонта дорог, где приходилось красться, но их немного. Главное имхо - НЕТ КРИТИЧЕСКИХ ЯМ! На обочину не выезжал, в пол не оттормаживался. Отсутствие опасности оторвать колесо или пробить пару реально экономит силы.
А добавить сюда отсутствие очередей и поборов на границе, абсолютная незагруженность, скорее пустынность дорог, возможность езды ночью, наличие неплохих гостишек на плече Паланка-Кагул, ну и гагаузы ( столица Комрат ) - отличные ребята, более лояльные, чем молдаване.
У румын на встречке ( которая не едет ) горит красный , пока ты поварачиваешь . Немного другая логика движения и соответственно другой алгоритм работы светофора .
Я поэтому Браилу и Галац обхожу по объездной.
Далее жесть жестяная, ехали и по обочинам и зигзагами. Есть ямы при попадание в которые - будет преждевременный финал не только для поездки, но и для машины. Перед Болградом примерно 30 км хорошей дороги. Средняя скорость по БК Киев - Болград - 100 км/час.
Это ж какая средняя была до Одессы??? Если с тем участком супер ям сотка вышла...
Друзі, щодо маршруту зі Львова: отак https://goo.gl/maps/mIPXH (через Чернівці) чи отак https://goo.gl/maps/s8uQu (через Мукачево) Кажуть, що до Чернівців дорога зовсім ніяка (що через Тернопіль, що через Франківськ) А як щодо дороги по наших дружніх країнах ЄС?
[Планується їхати без ночівлі, будуть 2 досвідчені водії, 1 авто. В пріоритеті - мінімальний час на дорогу і їхня відносна якість]
буду ехать по 2-му маршруту (из под Мукачево) 9-го числа, одна надежда что та часть Румынии чуть лучше (меньше машин, меньше сел, красивее виды), ибо для меня 4-я поездка через Черновцы приравнивается к вселенской катастрофе не могу только просчитать по времени до Варны сколько займет дорога
Я бы ехал через Дьяково -Халмеу а далее через Клуж и Бухарест на мост Русе и на Варну. Яндекс рисует еще маршрут через Солотвино, но как по мне, то лучше потошнить по нормальным дорогам Румынии, чем по нашим Карпатам. Перед Дьяково, правда километров 5 дороги нет, но потихоньку можно проехать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Написав в ОП.
