Прикуривал машину, после этого моя машина, когда вставляешь ключ в зажигание (ещё не заведя машину) делаешь только 1 оборот ключа, прыгает стрелка тахометра и спидометра, и щелкает центральный замок. На СТО проверили компьютером - ошибок не обнаружили, сказали будем разбираться. Машина BYD F3R(Китай).
Разовая машинка. Сел аккум, покупай новое авто.
Так может АКБ не дозарядился еще?
Самое главное правило при прикуривании: двигатель машины которая даёт прикурить должен быть ЗАГЛУШЕН, прикуривающий заводится только от вашего аккумулятора.
Прикуривал машину, после этого моя машина, когда вставляешь ключ в зажигание (ещё не заведя машину) делаешь только 1 оборот ключа, прыгает стрелка тахометра и спидометра, и щелкает центральный замок. На СТО проверили компьютером - ошибок не обнаружили, сказали будем разбираться. Машина BYD F3R(Китай).
аккум твой сдох 99%
Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
патаму. мануал не читал?
резкая просадка напряжения. твоему борт.компу это может сильно не понравиться. поэтому прикуривать можно ТОЛЬКО с заглушенного авто и с вынутым ключом, чтобы все системы были обесточены (светом в салоне можно пренебречь )
Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
патаму. мануал не читал?
резкая просадка напряжения. твоему борт.компу это может сильно не понравиться. поэтому прикуривать можно ТОЛЬКО с заглушенного авто и с вынутым ключом, чтобы все системы были обесточены (светом в салоне можно пренебречь )
а якщо не на холостих, а підгазовувати? я так робив - наче все ок
Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
патаму. мануал не читал?
резкая просадка напряжения. твоему борт.компу это может сильно не понравиться. поэтому прикуривать можно ТОЛЬКО с заглушенного авто и с вынутым ключом, чтобы все системы были обесточены (светом в салоне можно пренебречь )
а якщо не на холостих, а підгазовувати? я так робив - наче все ок
Генератор не рассчитан на пусковой стартерный ток. Вполне может выгореть диодный мост.
Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
патаму. мануал не читал?
резкая просадка напряжения. твоему борт.компу это может сильно не понравиться. поэтому прикуривать можно ТОЛЬКО с заглушенного авто и с вынутым ключом, чтобы все системы были обесточены (светом в салоне можно пренебречь )
Нет не читал, кто ж его читает то, хотя мне мицик пару раз ланосы прикуривали, помнится мне там гореть особо нечему, и сам прикуривал еще будучи на Ланосе. Теперь буду знать.
Генератор не рассчитан на пусковой стартерный ток. Вполне может выгореть диодный мост.
Дякую, в мануалі нічого про таке не бачив. Буду тепер знать
сколько уже можно бояны тянуть, каждый год одно и тоже ну, возьмите, отключите минус на минуту, сняв клему, подкурите и набросьте обратно. все, это самый при самый безопасный способ.
Ну как вариант, правда у меня часы сбиваются и магнитола забывает часть настроек.
Это почему еще? всегда курил и меня прикуривали на заведенных машинах, тут самое главное свой минусовый провод прицепить на двигатель а не напрямую к акуме.
патаму. мануал не читал?
резкая просадка напряжения. твоему борт.компу это может сильно не понравиться. поэтому прикуривать можно ТОЛЬКО с заглушенного авто и с вынутым ключом, чтобы все системы были обесточены (светом в салоне можно пренебречь )
а якщо не на холостих, а підгазовувати? я так робив - наче все ок
Оно может быть и всё ок, а может быть и КИРДЫК, ваше право рисковать своей машиной
сколько уже можно бояны тянуть, каждый год одно и тоже ну, возьмите, отключите минус на минуту, сняв клему, подкурите и набросьте обратно. все, это самый при самый безопасный способ.
тогда сбрасывается магнитола, часы и прочие настройки сидений.
Генератор не рассчитан на пусковой стартерный ток. Вполне может выгореть диодный мост.
хм, а який у вас стартерний ток? в мене, наприклад, і не тільки в мене є лебідка. Електрична. З струмом під 450А. які не тривають 2-3 сек. як на стартері, а по півгодини, наприклад. І щось не горять масово мости в генераторах...
магнитола и часы настраиваются на первом же красном светофоре, зато этот вариант обезопасит от головной боли и мифов про сгоревшие мозги и прочую электронную начинку авто.
магнитола и часы настраиваются на первом же красном светофоре, зато этот вариант обезопасит от головной боли и мифов про сгоревшие мозги и прочую электронную начинку авто.
Вынуть ключ из замка зажигания точно так же обезопасит, но не собьются настройки всего, включая мозги двигателя.
Вынуть ключ из замка зажигания точно так же обезопасит, но не собьются настройки всего, включая мозги двигателя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Разовая машинка. Сел аккум, покупай новое авто.
)
