а на машинах где по второй лямбде есть топливная коррекция тоже тушить ?
далее чек по второй лямбде на субарах и сузуках вырубает круиз , и он не включается до перезапуска
на сузуках с автоматом ограничивает обороты и переключение коробки до сброса чека и выключения зажигания
не все машины сбрасывают ошибки на заведенном двигателе
ну и т.д. , так что это вредная и бесполезная функция
Вся проблема в том что поставили у криворуких мастиров. Если ставить у нормальных, то ни каких чеков гореть не должно и вообще разницы между бензином и газом быть не должно. Если на второй день едете к ним спроблемой, можете смело забирать деньги на установку. Если кому нужно могу дать контакты где я ставил.
Amateur.
У тебя что мания приследования? Если ты решил что я занимаюсь установкой ГБО ты ошибаешся. Я тебе не конкурент, ставишь ГБО по кривому ставь его и дальше. Просто не хочу чтоб люди попадали к криворуком мастерам.
Сообщение модератора: Для справки: Amateur. не занимается установками ГБО. А утверждение "Вся проблема в том что поставили у криворуких мастиров.", при том, что ты даже не соизволил узнать где и кто ставил является ложью.
Считаю что amateur совершенно прав, пока нет повода для паники и явно пока нет повода забирать деньги за установку. Check engine - это просто элемент диагностики, а не лампочка - "песец, все пропало". У меня через два дня после установки появился свист из-под капота, который, пока я доехал до дома, перешел в капитальный гул. В бачке с ОЖ было ниже минимума и я подумал что сдохла помпа из-за установки ГБО (в систему ОЖ ведь врезались), а у меня на машине надо мотор снимать, чтобы помпу заменить. Сколько это стоило седых волос мне и установщикам А оказалось, что просто один из роликов навесного засвистел. Так совпало, за день до этого был сильный ливень, я по глубоким лужам покатался, это и спровоцировало смерть ролика.
Ребята, а можно телефоны в студию (не криворуких)??? тогда в личку напишите телефоны мастеров
Друже, не нервничай - все настраивается. Главное - не забивай на "чеки", пока не настроят - используй бензин (у тебя же bi-fuel). Если у тебя авто поддерживает ELM327, купи блютусный или проводной адаптер, чтобы ты мог всегда прочитать ошибки и заодно смог проконтролировать в каких пределах у тебя топливные поправки. Он стоит копейки, а пользы от него масса, особенно когда ты далеко от дома и вдруг загорелся чек. Можно оценить насколька велика проблема - стоит ли искать сервис или можно отложить до возвращения домой. Но!!! Не стирай ошибки, они очень нужны для диагностики и ремонта.
Чеки на стадии обкатки оборудования (первая 1Ккм) вполне допустимы, в этот период все резинки дают усадки и после первой тысячи предусмотрено нулевое ТО, на котором происходит повторная настройка параметров, которые уходят почти неизбежно. Но если чек таки загорелся - это должно быть сигналом к тому, что один или несколько параметров вышли за штатные пределы и ездить с неисправностью не стоит.
Но огульно объявить людей, которые произвели установку, даже не разобравшись в сути происходящего - есть заведомая ложь. При этом для tamuk-а совершенно не важно кто и где устанавливал, важно прокукарекать "они криворукие! Но стучитесь ко мне - я вам порекомендую классных!" Будет интересно понаблюдать, на ситуацию, когда совпадут "классные" и "криворукие".
+1 За ELM327. По мне так необходимая вещь. Во первых сразу видно почему чек горит, а во вторых за коррекцией топлива следить периодически нужно. Учитывая что в двигателе сивика нет гидрокомпенсаторов, то работу гбо надо периодически контролировать. В принципе еще стоит сразу и шнурок для газомозга купить, чтобы по мелочам к установщикам не ездить.
А где смотреть топливные коррекции в ELM327? Программа в мобильном Torque
И я могу
И сколько щас на 4 цилиндра стоит ?
И я могу
по чем будет на авео 1.6 двиг можно в личку ответ
Номер в личке,звоните узнавайте
Ребята так где мастера можно в личку телефоны??? или это из серии, я знаю не криворукого, но вам не скажу?
Инженерам хонды по ночам ужасы снятся. Зачем убивать один из самых лучших двигателей в мире установкой газа. Я понимаю, когда покупают авео или ланос и газируют его. Но хонда сивик?! Нафиг ее тогда покупать?! Расход бензина у сивика и так минимальный.
ПС Понимаю, что могу вызвать на себя огонь эмоций, но это все равно что купить машину с кучей подушек и вставить обманку ремня безопасности.
Инженерам хонды по ночам ужасы снятся. Зачем убивать один из самых лучших двигателей в мире установкой газа. Я понимаю, когда покупают авео или ланос и газируют его. Но хонда сивик?! Нафиг ее тогда покупать?! Расход бензина у сивика и так минимальный.
ПС Понимаю, что могу вызвать на себя огонь эмоций, но это все равно что купить машину с кучей подушек и вставить обманку ремня безопасности.
Железная логика, нечего и написать. А как вам такая причина. Расход 9 л. бензина = 180 грн. Расход 11 л. газа = 80 грн.
Для вас экономия 100 грн. на 100 км не причина для ГБО?
У меня экономия на 100 км составляет 140 грн. и в динамике разницы на своем авто не заметил.
Сравнение с подушками не совсем уместно, это разные вещи.
Зачем убивать один из самых лучших двигателей в мире установкой газа.
ну это как бы миф да и нет ничего такого ахового в сивсковском пихле, чтобы преклоняться
Расход 9 л. бензина = 180 грн. Расход 11 л. газа = 80 грн.
Для вас экономия 100 грн. на 100 км не причина для ГБО?
У меня экономия на 100 км составляет 140 грн. и в динамике разницы на своем авто не заметил.
Сравнение с подушками не совсем уместно, это разные вещи.
Для человека, позволившего себе сивик, 100 грн - это явно не причина, тем более что экономия будет значительно меньше, ведь все равно придется использовать бензин, делать дополнительное ТО, плюс невозможность использовать паркинги и получить вероятность взорвать себя и свою семью ... не стоит это 100 грн ну никак. Я выше писал - понимаю небогатых владельцев ланосов и авео, но изуродовать хонду - не могу понять. Как там мне в личке написал модератор, ИМХО?
Для человека, позволившего себе сивик...
Вот оно оказывается что такое статусный авто... А я-то думал что сивик это обычный китайский ширпотреб в котором даже на гидриках сьекономили.
Расход 9 л. бензина = 180 грн. Расход 11 л. газа = 80 грн.
Для вас экономия 100 грн. на 100 км не причина для ГБО?
У меня экономия на 100 км составляет 140 грн. и в динамике разницы на своем авто не заметил.
Сравнение с подушками не совсем уместно, это разные вещи.
Для человека, позволившего себе сивик, 100 грн - это явно не причина, тем более что экономия будет значительно меньше, ведь все равно придется использовать бензин, делать дополнительное ТО, плюс невозможность использовать паркинги и получить вероятность взорвать себя и свою семью ... не стоит это 100 грн ну никак. Я выше писал - понимаю небогатых владельцев ланосов и авео, но изуродовать хонду - не могу понять. Как там мне в личке написал модератор, ИМХО?
После таких доводов, переписку с вами можно не продолжать.
Для человека, позволившего себе сивик, 100 грн - это явно не причина,
Дружище - Сивик отличная машина, может даже одна из лучших в классе - но это народный автомобиль, а не эксклюзивный.
тем более что экономия будет значительно меньше, ведь все равно придется использовать бензин,
Конечно, но этот бензин будет использоваться по назначению - толкать поршни и приводить машину в движение. В холодное время мой 3,5атмо использует 5% бензина (веду учет в программе на телефоне). Причем у меня жесткий режим - проехал 5км, остыл. Проехал 5-10км, остыл. Много холодных пусков. Летом эти 5% упадут раза в два. Это такие мелочи, зачем об этом говорить?
делать дополнительное ТО, плюс невозможность использовать паркинги и получить вероятность взорвать себя и свою семью ... не стоит это 100 грн ну никак.
Дополнительное ТО - аж 200грн в год. Если у тебя свой паркинг - можно в зимнее время заправлять не полный баллон - а например 2/3. Что касается взрывов - 99% всех взрывов СПБТ - безмозглое нарушение техники безопасности. Причем не только в автомобилях, но и в быту. 99% взрывов происходят из-за заполнения баллона под завязку и последующего расширения из-за температуры. Но если человек безмозглый, что его остановит от того, чтобы покурить при заправке бензином или еще какой глупости?
Я выше писал - понимаю небогатых владельцев ланосов и авео, но изуродовать хонду - не могу понять. Как там мне в личке написал модератор, ИМХО?
Мы не против, если ты будешь продолжать боготворить Хонду. Но только скажи чем технически мотор Хонды отличается от Авео или Ланоса? Кроме - системы изменения фаз газораспределения и отсутствия гидрокомпенсаторов? Этого достаточно, чтобы воздвигнуть его на пьедестал? Есть только одна причина не ставить газ на Сивик: зазоры клапанов впуск - 0,18-0,22; и выпуск - 0,23-0,27 Civic 4D (5D) (FD-FK) R18A Надо не забывать делать контроль зазоров и следить за смесью. Надо просто четко соблюдать регламент, а не "забивать".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
