На моєму двигуні Євро-4 дизель Євро-4 завжди працював приємніше ніж на Євро-5. Тому це плюс. Мінус - зростають ризики натрапити на Євро-2 або мішанину 2/4. Ну і для власників двигунів Євро-5 зростають ризики заправитись 2/4 або мішаниною 2/4/5.
процедури і роз`яснень ще немає, гадаю буде розмежування використання. Хоча наразі стоїть питання взагалі наявність хоча б якогось палива
Примерно пять дней назад ехал Киев-БЦ-Каменец-Подольский. 95-й с трудом заливал только на ОККО по 47 грн. В Каменце топлива не было вообще. Но пару дней как появилось опять же по 45-47 грн. Сегодня завезли топливо на заправку в селе рядом. Ни одной машины, я первый заправился. Прямо при мне сняли ценник 47 грн и повесили 33.40. Заправился уже по новой цене, топливо вроде из Румынии.
краткий комментарий по топливу: Нефть 130$,
А есть понимание, что у нас с газом происходит? Как-то редко на азс он появляется
выше упомянул. Детализирую. Все просто. При нормальном потреблении и производстве в этот сезон внутренний заводы производят около 30%. С начала войны ни тонны импорта не завезено, и пока ограничения, то все поставки выглядят теоретическими. РФ,РБ больше сюда не поедут, море заблокировано (в тч и нефть на переработку на Кременчуг). Остается только западные границы. Там логистически очень ограничены и ценник в Европе очень дорогой. С другой стороны, просело потребление очень сильно в левобережной Украине. Потому 2 недели доедаем запасы и далее пока море не откроется, то газ будет в диковинку.
Привет!!! А что с газом происходит? То есть понятно, что его нет...поэтому и цена пошла вверх. А перспективы какие? Спасибо!
Газ є, а держ регулювання нема. Ціни на бензин встановили і заробітку там меньше, на газу можна заробляти скільки совість дозволяє
...
А есть понимание, что у нас с газом происходит? Как-то редко на азс он появляется
выше упомянул. Детализирую. Все просто. При нормальном потреблении и производстве в этот сезон внутренний заводы производят около 30%. С начала войны ни тонны импорта не завезено, и пока ограничения, то все поставки выглядят теоретическими. РФ,РБ больше сюда не поедут, море заблокировано (в тч и нефть на переработку на Кременчуг). Остается только западные границы. Там логистически очень ограничены и ценник в Европе очень дорогой. С другой стороны, просело потребление очень сильно в левобережной Украине. Потому 2 недели доедаем запасы и далее пока море не откроется, то газ будет в диковинку.
Привет!!! А что с газом происходит? То есть понятно, что его нет...поэтому и цена пошла вверх. А перспективы какие? Спасибо!
Добрий день. Ситуація наразі складна (як і по всім нафтопродуктам). Заїзжає імпорту і виробництва його мало, думаю 50% потреби. Але три чверті цього - це українське виродництво, яке продається через відкриті аукціони (окрім Укрнафти). Так от там ціна по якій купляють 54-57тис/тн., це 32-35грн на заправці. Імпорт дешевше, але його дуже мало. Звичайно він збільнується по мірі налагодження логістики. Тому плановий цінник на заході - до 30грн, в решті регіонах 30+грн/л. Перспективи поки не дуже, через захід багато не завезуть, навіть якщо море відкриється, то і того мало буде для ринку. Тому споживання газу буде спадати: деякі регіони не працюють, багато мігрувало, на газі та на бензині все їздити однаково (з бензинами трохи легше) і будуть заправляти останній
Дякую!!! Але ще кілька питань:
Так от там ціна по якій купляють 54-57тис/тн., це 32-35грн на заправці. Імпорт дешевше, але його дуже мало. Звичайно він збільнується по мірі налагодження логістики.
з бензинами трохи легше) і будуть заправляти останній
Гм, ну якщо вартість сьогодні на аукціоні 54-57 тис., то після того, як споживач відмовиться від використання газу як економічно не вигідного палива за таку ціну (суджу по собі), то чи не відбудеться природнє регулювання ринкової ціни в бік зменшення??? Чи там собівартість виробництва не дозволить знизити ціну?
Дякую!!! Але ще кілька питань:
Так от там ціна по якій купляють 54-57тис/тн., це 32-35грн на заправці. Імпорт дешевше, але його дуже мало. Звичайно він збільнується по мірі налагодження логістики.
з бензинами трохи легше) і будуть заправляти останній
Гм, ну якщо вартість сьогодні на аукціоні 54-57 тис., то після того, як споживач відмовиться від використання газу як економічно не вигідного палива за таку ціну (суджу по собі), то чи не відбудеться природнє регулювання ринкової ціни в бік зменшення??? Чи там собівартість виробництва не дозволить знизити ціну?
Хтось відмовиться, хтось - ні. Це природній процес зменшення споживання. Собівартість у власного виробництва значно менша, але все проходить в процесі торгів, покупці самі торгуються до якоїсь ціни.
Привіт!!! Що на сьогоднішній день можна очікувати щодо поставок палива та цін на АЗС?
Привіт!!! Що на сьогоднішній день можна очікувати щодо поставок палива та цін на АЗС?
Вчимось жити в умовах дефіциту. Основні заводи розбили або закрили, працюють тільки газові, мініки і трохи старі запустили (якість там не дуже). Бензин і дизель більше дефіцит як і бачимо зараз. Газ стає допомогою по наявності (про економічну доцільність зараз говорити не вартує, але буде дешевше бензину), тому краще на ньому їздити. По ціні важко сказати, держава регуляє дп і бензин, але і тим самим заважає імпортерам завозити, думаю регулювання будуть спрощувати. В гурті ціни вищі за роздріб. Тому бачу що у ДП та бензину більший потенціал для росту ціни, ніж у газу. Тому намагаємось економити паливо і використовувати з розумом. ПС: рано чи пізно повернуть акциз та повернуть 20% ПДВ, тоді одразу на 10-12грн виростуть в ціні ДП та бензин, газ менше.
Привіт!!! Що на сьогоднішній день можна очікувати щодо поставок палива та цін на АЗС?
Вчимось жити в умовах дефіциту. Основні заводи розбили або закрили, працюють тільки газові, мініки і трохи старі запустили (якість там не дуже). Бензин і дизель більше дефіцит як і бачимо зараз. Газ стає допомогою по наявності (про економічну доцільність зараз говорити не вартує, але буде дешевше бензину), тому краще на ньому їздити. По ціні важко сказати, держава регуляє дп і бензин, але і тим самим заважає імпортерам завозити, думаю регулювання будуть спрощувати. В гурті ціни вищі за роздріб. Тому бачу що у ДП та бензину більший потенціал для росту ціни, ніж у газу. Тому намагаємось економити паливо і використовувати з розумом. ПС: рано чи пізно повернуть акциз та повернуть 20% ПДВ, тоді одразу на 10-12грн виростуть в ціні ДП та бензин, газ менше.
Покращується ситуація з імпортом в наступній прогресії: - газ; - ДП; - на жаль, бензин найменшими темпами
По ціні зсувів не планується? Газ цікавить в першу чергу Газ і зараз багато де є, але ціна...
По ціні зсувів не планується? Газ цікавить в першу чергу Газ і зараз багато де є, але ціна...
Буде рости, ситуативно. Думаю ціновий баланс на найближче 35-40грн/л з перспективою пониження з подальшим зниженням до 30. Але є неприємний маяк - сьогодні аукціон УГВ закінчився 71-75 тис, це 45-50 на заправці. Думаю це тимчасово/панічно/спекулятивно, і цей ресурс в першу чергу для східних областей, так як там проблеми і з заходу він поки не доїзжає. Головне він буде і буде його більше. Поки так бачу.
А яка вимальовується ціна на дизель найближчим часом?
А яка вимальовується ціна на дизель найближчим часом?
реальна ціна ринку на сьогоднішній день 60. Через держрегулювання тримають 44 на заправці. З імпортом складно в таку вписатись. В гурті зараз 50-70. Тому думаю залежить від контролю зі сторони держави, жадібності мереж. Але те що потік буде збільшуватись - це точно. І запам`ятайте головне - дешевше ніж на заправках на стелі ще дуже довго не буде, рано чи піздно повернуть акциз і повний ПДВ (це +10-15грн/л).
підкажіть яка ситуація з бензином?
підкажіть яка ситуація з бензином?
найгірша серед палив
Мабуть сюди
Правительство временно приостановит госрегулирование цен на бензин. Об этом рассказала в эфире телемарафона первый вице-премьер Юлия Свириденко.
По ее словам, сегодня состоялась встреча с операторами рынка и достигнута договоренность о том, что правительство приостанавливает госрегулирование цен на бензин и дизтопливо для того, чтобы операторы насытили рынок.
Правительство ожидает, что цены будут в пределах до 58 грн на дизтопливо и 52 грн на бензин.
Против участников рынка, злоупотребляющих ситуацией на рынке, будут применены санкции, «ситуация будет мониториться ежедневно», пообещала Свириденко.
В правительстве ожидают сокращения очередей на АЗС. Кроме того, первый вице-премьер рассказала, что Национальный оператор планирует большие системные закупки топлива, чтобы балансировать ситуацию на рынке.
По ее словам, из-за войны, в том числе, потому, что противник разрушил инфраструктуру, мы потеряли 97% логистических каналов поставки топлива, а также Кременчугский НПЗ, удовлетворявший (после прекращения импорта топлива с востока и с севера) 50% спроса на дизель и 100% спроса на бензин.
Европа тоже не была готова к такому спросу со стороны Украины и к перестройке каналов поставок топлива .
Сейчас топливо в страну поставляется по железной дороге и речным транспортом, объемы перевозок выросли в несколько раз. Топливо будет поступать через западную границу, достигнута договоренность с Польшей об увеличении объема пропуска топлива с 60 тысяч до 120 тысяч тонн.
Яка ж ціна буде на стелах?
Мабуть сюди
Правительство временно приостановит госрегулирование цен на бензин. Об этом рассказала в эфире телемарафона первый вице-премьер Юлия Свириденко.
По ее словам, сегодня состоялась встреча с операторами рынка и достигнута договоренность о том, что правительство приостанавливает госрегулирование цен на бензин и дизтопливо для того, чтобы операторы насытили рынок.
Правительство ожидает, что цены будут в пределах до 58 грн на дизтопливо и 52 грн на бензин.
Против участников рынка, злоупотребляющих ситуацией на рынке, будут применены санкции, «ситуация будет мониториться ежедневно», пообещала Свириденко.
В правительстве ожидают сокращения очередей на АЗС. Кроме того, первый вице-премьер рассказала, что Национальный оператор планирует большие системные закупки топлива, чтобы балансировать ситуацию на рынке.
По ее словам, из-за войны, в том числе, потому, что противник разрушил инфраструктуру, мы потеряли 97% логистических каналов поставки топлива, а также Кременчугский НПЗ, удовлетворявший (после прекращения импорта топлива с востока и с севера) 50% спроса на дизель и 100% спроса на бензин.
Европа тоже не была готова к такому спросу со стороны Украины и к перестройке каналов поставок топлива .
Сейчас топливо в страну поставляется по железной дороге и речным транспортом, объемы перевозок выросли в несколько раз. Топливо будет поступать через западную границу, достигнута договоренность с Польшей об увеличении объема пропуска топлива с 60 тысяч до 120 тысяч тонн.
Яка ж ціна буде на стелах?
будем бачити, тут думаю ніхто не спрогнозує. Гурт 65-70 наразі. Уряд розраховує 52/58грн. Питання в тому як вони зможуть контролювати
будем бачити, тут думаю ніхто не спрогнозує. Гурт 65-70 наразі. Уряд розраховує 52/58грн. Питання в тому як вони зможуть контролювати
Вітаю. Цікавить ситуація на ринку LPG, цінова ситуація яка склалася, чи виправдані зараз ціни на LPG так як вони вже набагато дорожчі ніж в сусідніх країнах Європи. До чого готуватися і коли прогнозуєте з бензином ситуація стабілізується? Взагалі чи реальний ціновий відкат на LPG?
будем бачити, тут думаю ніхто не спрогнозує. Гурт 65-70 наразі. Уряд розраховує 52/58грн. Питання в тому як вони зможуть контролювати
Вітаю. Цікавить ситуація на ринку LPG, цінова ситуація яка склалася, чи виправдані зараз ціни на LPG так як вони вже набагато дорожчі ніж в сусідніх країнах Європи. До чого готуватися і коли прогнозуєте з бензином ситуація стабілізується? Взагалі чи реальний ціновий відкат на LPG?
По LPG ринок по троху наповнюється, думаю стабізація деякий час буде на рівні 40-45грн/л, з подальшим зниженням. Здивувався, коли побачив UPG в Києві по 34 грн. Зрозуміло що динаміка ціна буде регіональною - найдешевший на заході і до здорожчання на сході. По всім продуктам постачання щотижня зростає, але бензину - найменшими темпами
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
