Товарищ служит в зоне АТО, их авто уже разваливается. Может, кто подскажет по вопросам: 1. Где это добро покупается занедорого? Может есть какие-то волонтеры, которые этим целенаправленно занимаются? 2. Какая модель хорошо себя зарекомендовала?
В ФБ есть группа "Повернись живим" они закупают, ремонтируют и отправляют авто в зону АТО.
Гуглить Народный тыл, Колеса народного тыла. Формируют очередь, пригоняют, готовят машины. по бусам - вито, т4 джипы - террано, патролы, ЛР, да по сути, все что движется и продается занедерого.
у меня под окнами СТО часто готовит машины для АТО. в основном пикапы и бусы. пикапы - в большинстве старые ниссаны NP300, на польский, литовских, английских номерах (если праворульки). бусы - спринтеры, инкассаторы или скорые помощи.
Почти все машины - нерастаможеные. На это закрывают глаза. Тем более, что больше месяца-двух они там не жили. Покупать здесь - сильно невыгодно. Реально - покупают в Польше/Литве/Германии, пригоняют сюда. Тут их слегка "подшаманивают" и отправляют туда.
у нас часто останавливает парень - занимается тем, что приезжает из Украины, ищет по Литве машины типа старых джипов и бусиков, абы на ходу. ценник на них - 700-1200евро. отвозит в Киев и сдает на СТО, которое занимается приведением в состояние, пригодное для недели жизни в зоне АТО.
Товарищ служит в зоне АТО, их авто уже разваливается. Может, кто подскажет по вопросам: 1. Где это добро покупается занедорого? Может есть какие-то волонтеры, которые этим целенаправленно занимаются? 2. Какая модель хорошо себя зарекомендовала?
А собственно какой круг задач стоит перед авто? какое количество людей нужно перевозить? чем и где планируется заправлять?
Товарищ служит в зоне АТО, их авто уже разваливается. Может, кто подскажет по вопросам: 1. Где это добро покупается занедорого? Может есть какие-то волонтеры, которые этим целенаправленно занимаются? 2. Какая модель хорошо себя зарекомендовала?
Надо озвучить задачи. Если на обум - то дизельное(с бензом там проблем больше по причине того, что большинство на дизеле) Дальше - вопрос назначения авто. Если джипы, то можно купить и тут. Бюджет будет под 2.5-3К баков. Оттуда получается +-также плюс надо понимать как пропустят. Просто сказать - єто я для авто везу мало. Сразу готовят письма от начбатов, есть ответсвенные люди, которые оформляют его в военскую часть, дают черные номера - и по таможне проводят именно для нужд ато. Группы которые возят - выше написали.
Разведрота, управляют бпла. Думал дизель и что с понижайкой и полным приводом.
від вас - бобло, машину самі і приженем і заженем в підрозділ
Разведрота, управляют бпла. Думал дизель и что с понижайкой и полным приводом.
О. Тут могу насоветовать: Идеал - бронированная инкасаторка 4*4. Так как у БПЛА есть обратный канал, то по нему наводятся и лупят ответку +/- 300 метров
Если такого нет, то брать ГАЗ 66. ( увы бензин) сзади на кунг крутить мачту. Или советскую или украинскую ( контора с умани. работают, Но денег просят не реальных)
Сейчас они катают Хендэ Галопер, но в авто я ввалил уже баксов 500, а сейчас появились большие вопросы к КПП. Смотрю на патрол или паджерик. Предложили сейчас чероки на автомате. Автомат меня очень сильно смущает - хочу механику, в идеале с понижайкой. Но, думаю, что это нереально. Смотрю дальше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
