Там справа белая таких же параметров на дисках от финика,за 15 700.
Покупать через пару месяцев, Пассат не на первом плане, склоняюсь пока к Камри, вот только не понимаю с каким двиглом 2.4 или 3.5. Одни пишут, 2.4 хватает, вторые онли 3.5. Ближе к делу, надо проехать на обоих, чтоб понять.
2,4 даже на ручке овощ, ощущаться будет примерно как твой 1,6, но едет все же чуть приятнее, на автомате не знаю как. Правда расход по трассе 7,7л - это с кондеем 5-ю взрослыми и багажником, под завязку набитым чумаданами и прочей лабудой (на моря ехали на 2 недели дикарем). Бери лучше 3,5, чтобы потом не было мучительно больно
Хюндай Соната - по надежности и комфорту?
Комфорт там обычный и посредственный, в Джетте ездить приятней намного.
п.с. По Вольво, если взять б/у с нормальным дисконтом, то потом будет не проблема продать, да дольше, но это уже другой уровень и по подвеске и по шумке.
Камри, в любом случае это 100% попадание, надежность/практичность/ликвидность. А много в Камри наездил км?
Покупать через пару месяцев, Пассат не на первом плане, склоняюсь пока к Камри, вот только не понимаю с каким двиглом 2.4 или 3.5. Одни пишут, 2.4 хватает, вторые онли 3.5. Ближе к делу, надо проехать на обоих, чтоб понять.
2,4 даже на ручке овощ, ощущаться будет примерно как твой 1,6, но едет все же чуть приятнее, на автомате не знаю как. Правда расход по трассе 7,7л - это с кондеем 5-ю взрослыми и багажником, под завязку набитым чумаданами и прочей лабудой (на моря ехали на 2 недели дикарем). Бери лучше 3,5, чтобы потом не было мучительно больно
Если автомат, то ближе к 170тыс пробега нужно менять коробку, это даже не 50/50, а наверно 99/1. У 2,4АТ до 100км 9 сек, не такой уже и овощ.
17900 за кемри 2008го года.... это даже не смешно.
У 2,4АТ до 100км 9 сек, не такой уже и овощ.
По меркам автоюа - овощ По сути, после атмо 1,6 камри 2,4 не впечатляет динамикой, потому я там и написал, что ощущения будут такие же, хоть и в цифрах лучше.
Там справа белая таких же параметров на дисках от финика,за 15 700.
17900 за кемри 2008го года.... это даже не смешно.
Я их не продаю Просто выбрал наиболее ухоженные варианты внешне - на цену не смотрел толком и не учитывал ее. Просто сравнил как выглядят Камри и Теана в топовых комплектациях...
17900 за кемри 2008го года.... это даже не смешно.
Уважаемые форумчане, вопрос в тему. А какая реальная рыночная цена Кемри 3.5 08-10 годов ? На авториа есть и 12.8 тыс. есть и 18 тыс. И можно ли подобрать за такую цену Лексус постарше (года 2005-06), например ES или IS ?
Хюндай Соната - по надежности и комфорту?
Комфорт там обычный и посредственный, в Джетте ездить приятней намного.
п.с. По Вольво, если взять б/у с нормальным дисконтом, то потом будет не проблема продать, да дольше, но это уже другой уровень и по подвеске и по шумке.
Камри, в любом случае это 100% попадание, надежность/практичность/ликвидность. А много в Камри наездил км?
Толком и не ездил. Пасажиром разок. Просто лежит душа к ней. Буду тест-драйвить все машины.
Буду тест-драйвить все машины.
Ждемс отзывы... Среди оговоренных моделей кроме Кемри я бы еще выделил кандидатом номером два Суперб. Мои два фаворита.
как раз камри более ликвидна чем пассат,passat mpi- медленный как черепаха и кушает(зато газ ставится) fsi- кушает много,с газом не дружит tdi-много гемора с форсунками tsi-только для европы,у нас 1.4 моторы ходят 50 тыс до капиталки,остается брать mpi.медленно и уверенно Camry -это ракета 3.5 кушает 12 газа по городу,не болльше чем пасцат.огромная,вместительная,престижная баржа,так что в камри больше достоинств,в пассате их даже нету
FSI с газом дружит! Расход до 10 по городу и 7 по трассе это много?
По Вольво, если взять б/у с нормальным дисконтом, то потом будет не проблема продать, да дольше, но это уже другой уровень и по подвеске и по шумке.
Кстати да, S60 тот же.
как раз камри более ликвидна чем пассат,passat mpi- медленный как черепаха и кушает(зато газ ставится) fsi- кушает много,с газом не дружит tdi-много гемора с форсунками tsi-только для европы,у нас 1.4 моторы ходят 50 тыс до капиталки,остается брать mpi.медленно и уверенно Camry -это ракета 3.5 кушает 12 газа по городу,не болльше чем пасцат.огромная,вместительная,престижная баржа,так что в камри больше достоинств,в пассате их даже нету
FSI с газом дружит! Расход до 10 по городу и 7 по трассе это много?
только не забываем про стоимость ГБО для FSI обычным 4-м гавкнеш двиг довольно быстро
И Камри 40 2.4 и Пассат Б6 есть в окружении..
Б6: внутри классно, кожа-алькантара. 2.0 Не едет Вообще. Абсолютно. ЕСТ много(город 12-механика), газ только ГБО5, стоит очень дорого, особенно сейчас(minfin.com.ua)
коробка 6 ст механика, в которой вал крепится заклепками(как то так)..знаю точно, что коробку ремнтировали 2 раза( 45000 грн за год, на секундочку)
ДСГ я хз, вроде 7ступка ходит ок, но вдруг че..вы в курсе
про 1.8 хз, про 2.0 дизель НОВЫЙ супер, б/у понадаете на деньги(много)
Камри 2.4: да, их много, да движок старый..НО: абсолютно довольны автомобилем, очень надежный, нед дурацких электроручников как у Б6, расход трасса 7-8, город 12-как ехать
ГАЗ Гбо4 ставиться легко и недорого.
3.5 ест также
Если есть деньги на 3.5- то берите
Если вы не ярый фанат марки ВВ, то берите камри, намного меньше геморроя за те же деньги.
В вашем случае надо смотреть камри или теану (в бюджете у вас 32 будет).
Б6: внутри классно, кожа-алькантара. 2.0 Не едет Вообще. Абсолютно. ЕСТ много(город 12-механика), газ только ГБО5, стоит очень дорого, особенно сейчас(minfin.com.ua)
коробка 6 ст механика, в которой вал крепится заклепками(как то так)..знаю точно, что коробку ремнтировали 2 раза( 45000 грн за год, на секундочку)
ДСГ я хз, вроде 7ступка ходит ок, но вдруг че..вы в курсе
про 1.8 хз, про 2.0 дизель НОВЫЙ супер, б/у понадаете на деньги(много)
Камри 2.4: да, их много, да движок старый..НО: абсолютно довольны автомобилем, очень надежный, нед дурацких электроручников как у Б6, расход трасса 7-8, город 12-как ехать
ГАЗ Гбо4 ставиться легко и недорого.
3.5 ест также
Если есть деньги на 3.5- то берите
Если вы не ярый фанат марки ВВ, то берите камри, намного меньше геморроя за те же деньги.
из за этого(выделил жирным), и нравится Камри.
из за этого(выделил жирным), и нравится Камри.
Так реально..что 30, что 40...да их много..но ни разу не слышал что кто-то недоволен или что по карману ударила неожиданно. Все предсказуемо, понятно, комфортно и "ты имеешь машину, а не она тебя"
Не знаю говорили уже - если брать камри 40-ку 3,5, то обязательно проверять коробку - до 2008 или 2009, была там недоработка и почти гарантированно влетаешь на ремонт. Но в принципе лечится за нормальные деньги и авто опять не будет доставлять хлопот - я тут поднимал тему, хотели уже продавать от греха подальше. Но отремонтировали и уже год как полет нормальный.
И Камри 40 2.4 и Пассат Б6 есть в окружении..
Б6: внутри классно, кожа-алькантара. 2.0 Не едет Вообще. Абсолютно. ЕСТ много(город 12-механика), газ только ГБО5, стоит очень дорого, особенно сейчас(minfin.com.ua)
коробка 6 ст механика, в которой вал крепится заклепками(как то так)..знаю точно, что коробку ремнтировали 2 раза( 45000 грн за год, на секундочку)
ДСГ я хз, вроде 7ступка ходит ок, но вдруг че..вы в курсе
про 1.8 хз, про 2.0 дизель НОВЫЙ супер, б/у понадаете на деньги(много)
Камри 2.4: да, их много, да движок старый..НО: абсолютно довольны автомобилем, очень надежный, нед дурацких электроручников как у Б6, расход трасса 7-8, город 12-как ехать
ГАЗ Гбо4 ставиться легко и недорого.
3.5 ест также
Если есть деньги на 3.5- то берите
Если вы не ярый фанат марки ВВ, то берите камри, намного меньше геморроя за те же деньги.
из за этого(выделил жирным), и нравится Камри.
присоединяюсь. проблем машина не создает, едет и едет...у меня была, продал при 220 тыс км, ничего не ломалось ( перед продажей уже менял зад. амортиаторы, ато сдохли)
А кто знает, на Камри 3.5 нет проблем с 5 цилиндром как на Лексусах?
Проблема пятого цилиндра есть на gs до определенного года. Причина - плохое уплотнение впускного коллектора пропускало пыль мимо фильтра и абразив разрушал пятый цилиндр. Замена на обновленный парт-номер или колхозинг с герметиком решает проблему на ранних стадиях. P.S. На кемри таких проблем не было и нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
