Я от навіть не знаю, що тут сказати Я їжджу на Хайлендері (ті ж яйки, що й Камрі) і їздив навіть не на Супі, а на звичайній октавіА5. Так от інтер"єр чешки (поточного гольфа навіть не згадую) мені до сих видається кращим, якіснішим і добротнішим за тойоту Я от, правда, не знаю про яку Камрі мова - може остання 50ка дійсно зробила ривок вперед і наблизилась до преміум-німців, але 40ка точно убогіша за Суп по якості матеріалів
п.с. Ви ще нового суперба не бачили - там взагалі пальчики оближеш Правда, сидів в топі - як виглядатиме бубен на залізяках, навіть не уявляю
А поло случайно не лучше камри? А то мож я чего-то не знаю И да, речь про 40, то, что тебе нравятся ВАГи - ради бога, мне не нравится ни суперб, ни А5 салоном, извини, что я не ВАГофил.
Мова не про суб"єктивне "нравицця-ненравицця" - я про якість і матеріали салону. Хайлендер скрипить так, як октаві й не снилось. З деталей щоб далеко не бігати, наприклад, подивіться на механізм закривання центрального підлокітника в Хайлендері (тупо лобзиком випиляли пази, я от реально не жартую) і порівняйте з Джамбо-боксом в октаві - це реально два світи. Про пластик на афтуа взагалі моветон говорити, але тим не менше, зверніть увагу - в тойоти донедавна (може окрім європейських моделей типу Ауріс, Авенсіс) він був одного ж рівня що й на ланосах-логанах тощо. Про якість тойотівської шкіри не боянив лише лінивий. І я сидів в опційному шкіряному салоні октави, щоб з впевненістю констатувати, що там з цим набагато краще.
Підсумовуючи скажу, що я обожнюю свою тойотку. За 130ткм в мене до неї жодних нарікань по части надійності. Але треба бути реалістом і відверто вказувати на провтики виробника, а особливо якщо порівнюєш з моделлю, котра майже вдвічі дешевша... а не тупо обзиватись "фу, вагофіл"
Мы хайлендер обсуждаем? Весьма странно оперировать разницей в цене на машины совершенного разного класса. Мне категорически не нравится пластик торпеды в супербе, а в камри нравится, имхо, в последней он если и не качественей, то хотя бы выглядит таковым, в отличие от шкоды. Потому про одного уровня с ланосом - это не про камри и в обратном ты меня не убедишь.
...
А поло случайно не лучше камри? А то мож я чего-то не знаю И да, речь про 40, то, что тебе нравятся ВАГи - ради бога, мне не нравится ни суперб, ни А5 салоном, извини, что я не ВАГофил.
Мова не про суб"єктивне "нравицця-ненравицця" - я про якість і матеріали салону. Хайлендер скрипить так, як октаві й не снилось. З деталей щоб далеко не бігати, наприклад, подивіться на механізм закривання центрального підлокітника в Хайлендері (тупо лобзиком випиляли пази, я от реально не жартую) і порівняйте з Джамбо-боксом в октаві - це реально два світи. Про пластик на афтуа взагалі моветон говорити, але тим не менше, зверніть увагу - в тойоти донедавна (може окрім європейських моделей типу Ауріс, Авенсіс) він був одного ж рівня що й на ланосах-логанах тощо. Про якість тойотівської шкіри не боянив лише лінивий. І я сидів в опційному шкіряному салоні октави, щоб з впевненістю констатувати, що там з цим набагато краще.
Підсумовуючи скажу, що я обожнюю свою тойотку. За 130ткм в мене до неї жодних нарікань по части надійності. Але треба бути реалістом і відверто вказувати на провтики виробника, а особливо якщо порівнюєш з моделлю, котра майже вдвічі дешевша... а не тупо обзиватись "фу, вагофіл"
Мы хайлендер обсуждаем?
Ті ж яйка лише в профіль Але якщо вам подобається такий пластик, то ок
СОГЛАСЕН
В итоге взял - Хонда Аккорд 2011рестайл, 2.0 мех. Доволен
сколько денег, состояние пробег? хвастаемся как в сравнение камрюха 40-ка, 50, пассат б6 и акорд, какие плюсы и минусы
В итоге взял - Хонда Аккорд 2011рестайл, 2.0 мех. Доволен
Пассажиры на недостаток места сзади не жалуются или поx?
В итоге взял - Хонда Аккорд 2011рестайл, 2.0 мех. Доволен
Неожиданно
Пассажиры на недостаток места сзади не жалуются или поx?
Я конечно зачастую один езжу, но была поездка на 600 км четыре человека в салоне: я за рулем (рост 189 см) и такой же товарищ всю дорогу сидел за мной сзади - не жаловался. Ногу на ногу не закидывал конечно, но и сидуху даже не выпачкал башмаками... Детям там места тоже хватает.
Ездил на Суперб и Камри 40, про Аккорд даже и не думал, казалось низкая для меня. Но увидев объявления на риа(продавал моего знакомого знакомый ), проехав, понял что это мое. За сегодня намотался по Киеву и катнул в Житомир, то что доктор прописал , красивая, динамичная(2.0 мне хватает), молодежная. Короче, мне нравится
П.С. Взял за 157 франклинов, не живых. Пробег 55тыс.км., конец 2011г. рестайл.
Ну тады добро пожаловать в мир Хонда
Ездил на Суперб и Камри 40, про Аккорд даже и не думал, казалось низкая для меня. Но увидев объявления на риа(продавал моего знакомого знакомый ), проехав, понял что это мое. За сегодня намотался по Киеву и катнул в Житомир, то что доктор прописал , красивая, динамичная(2.0 мне хватает), молодежная. Короче, мне нравится
П.С. Взял за 157 франклинов, не живых. Пробег 55тыс.км., конец 2011г. рестайл.
правильно, что на палке, а то если судить по ср-в автомат там убогий
Ну тады добро пожаловать в мир Хонда
правильно, что на палке, а то если судить по ср-в автомат там убогий
Судил бы уже по роботу Сивиковскому... Или еще по какому автомату, который не имеет отношения к этой машине.
правильно, что на палке, а то если судить по ср-в автомат там убогий
Судил бы уже по роботу Сивиковскому... Или еще по какому автомату, который не имеет отношения к этой машине.
а че, реально отличается?
а че, реально отличается?
Если маркировка коробок разная - это уже реальное отличие или пустяк?
а че, реально отличается?
Если маркировка коробок разная - это уже реальное отличие или пустяк?
так я с технической точки зрения, насколько они отличаются? Разные передаточные числа? Разные алгоритмы работы?
правильно, что на палке, а то если судить по ср-в автомат там убогий
Нормальный там автомат. Единственная претензия к нему разве что в том, что на нем машинка едет хуже, чем на механике. Но тут больше вопрос к слабенькому 2.0, чем к автомату.
правильно, что на палке, а то если судить по ср-в автомат там убогий
Нормальный там автомат. Единственная претензия к нему разве что в том, что на нем машинка едет хуже, чем на механике. Но тут больше вопрос к слабенькому 2.0, чем к автомату.
так я вообще про 2.4
так я с технической точки зрения, насколько они отличаются? Разные передаточные числа? Разные алгоритмы работы?
Ну само собой. Как думаешь - для полноприводного СРВ и моноприводного Аккорда будут одинаковыми ГП и передаточные числа? При разных массах автомобилей и т.д. И там и там ставятся, к примеру, моторы К-серии, но едут они совершенно по-разному и настроены также.
так я с технической точки зрения, насколько они отличаются? Разные передаточные числа? Разные алгоритмы работы?
Ну само собой. Как думаешь - для полноприводного СРВ и моноприводного Аккорда будут одинаковыми ГП и передаточные числа? При разных массах автомобилей и т.д. И там и там ставятся, к примеру, моторы К-серии, но едут они совершенно по-разному и настроены также.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я їжджу на Хайлендері (ті ж яйки, що й Камрі) і їздив навіть не на Супі, а на звичайній октавіА5.
Правда, сидів в топі - як виглядатиме бубен на залізяках, навіть не уявляю 
, красивая, динамичная(2.0 мне хватает), молодежная. Короче, мне нравится 
