В правилах пишут, что 30 метров от остановки или знака что остановка общественного транспорта. А в коментариях эксперта: "С целью обеспечения безопасных условий движения маршрутных транспортных средств и безопасности пассажиров таких транспортных средств Правилами дорожного движения запрещается останавливаться ближе 30 м перед посадочными площадками для остановки маршрутных транспортных средств и 30 м за ними. В разрешенных случаях при остановках автомобилей на посадочных площадках для остановки маршрутных транспортных средств с целью посадки высадки пассажиров (погрузки или выгрузки грузов) не должны создаваться помехи в движении маршрутным транспортным средствам." Какие это разрешенные случаи? Кто их разрешил? При беседе с гайцем на что ссылаться?
П.с. Дискутировали с товарисчем
В правилах пишут, что 30 метров от остановки или знака что остановка общественного транспорта. А в коментариях эксперта: "С целью обеспечения безопасных условий движения маршрутных транспортных средств и безопасности пассажиров таких транспортных средств Правилами дорожного движения запрещается останавливаться ближе 30 м перед посадочными площадками для остановки маршрутных транспортных средств и 30 м за ними. В разрешенных случаях при остановках автомобилей на посадочных площадках для остановки маршрутных транспортных средств с целью посадки высадки пассажиров (погрузки или выгрузки грузов) не должны создаваться помехи в движении маршрутным транспортным средствам." Какие это разрешенные случаи? Кто их разрешил? При беседе с гайцем на что ссылаться?
П.с. Дискутировали с товарисчем
А кто такой этот "эксперт"?
"..е) ближче 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли їх немає - ближче 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох боків;.."
А кто такой этот "эксперт"?
"..е) ближче 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли їх немає - ближче 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох боків;.."
Ну, как бы есть несколько двусмысленностей по этому поводу в ПДД. Пункты бестолковые, но они есть. Типа если есть посадочная площадка, то ТС (при этом не уточняется какое) нужно ждать на площадке, но водитель не маршрутного ТС там остановится не может. А пешеход, не может в другом месте ждать ибо есть посадочная площадка. Все как обычно.
4.11. Чекати транспортний засіб пішоходи повинні на тротуарах, посадкових майданчиках, а якщо вони відсутні, - на узбіччі, не створюючи перешкод для дорожнього руху.
5.1. Посадку (висадку) дозволяється здійснювати пасажирам після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика - з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху. ... 5.3. Пасажирам забороняється: б) відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи на узбіччі;
Мы хотели подобрать пассажира, нашего товарисЧя, на остановке. Но стояли менты. Не стали рисковать отъехали дальше. Друг говорит что можно было, так как решал билеты и когда отвечал что нельзя подбирать пассов на остановке то выбило ему ошибку. В пдд с коментами написано так как в шапке темы. Как по мне то низя там ставать, но хочу знать истину
При беседе с гайцем на что ссылаться?
На ПДД СССР!
А ты хочешь чтобы написали отдельно для пассажиров ОТ и других?
Есть пункт правил, запрещающий остановку. Как ссылки на правила поведения пассажиров могут отменять этот пункт?
А ты хочешь чтобы написали отдельно для пассажиров ОТ и других?
Есть пункт правил, запрещающий остановку. Как ссылки на правила поведения пассажиров могут отменять этот пункт?
Категоричность зашкаливает. А какие ссылки на правила поведения водителей отменяют обязанности пассажира ожидать транспортное средство на посадочной площадке пи ее наличии? Если можно со ссылкой на ПДД. Или пешеходы у нас не участники движения, и ПДД выполнять не должны?
Ну, как бы есть несколько двусмысленностей по этому поводу в ПДД. Пункты бестолковые, но они есть.
пункти - нормальні, а пояснення - безглузді. Розумію виробників микрохвильових пічок, що пишуть про неприпустимість сушіння там домашніх улюбленців.
Типа если есть посадочная площадка, то ТС (при этом не уточняется какое) нужно ждать на площадке, но водитель не маршрутного ТС там остановится не может. А пешеход, не может в другом месте ждать ибо есть посадочная площадка. Все как обычно. 4.11. Чекати транспортний засіб пішоходи повинні на тротуарах, посадкових майданчиках, а якщо вони відсутні, - на узбіччі, не створюючи перешкод для дорожнього руху.
пояснюю: пішохід має чекати ТЗ на тротуарі або посадковому майданчику і може чекати на узбіччі дороги, якщо немає тротуару та посадкового майданчику. Мета цього пункту - дати знати пішоходам, що виходити в другу смугу дороги для очікування ТЗ (будь-якого) заборонено. В тому числі - якщо трамвайні колії знаходяться на проїжжій частині і немає посадкового майданчика - то чекати трамвая слід на тротуарі (узбіччі). Як тобі вдалося зробити висновок, що пішоходи мають чекати ТЗ тільки на посадковому майданчику!?
по темі - якщо захотіли б - виписали протокол, бо на зупинках мають право зупинятись тільки маршрутні ТЗ. Іншим - зась, навіть для висадки-посадки пасажирів
пояснюю: пішохід має чекати ТЗ на тротуарі або посадковому майданчику
Ладно, а с этим тогда как? 5.1. Посадку (висадку) дозволяється здійснювати пасажирам після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика - з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху.
Абаждать разрешаю и на тротуаре, а потом бигом на майданчик
4.11. Чекати транспортний засіб пішоходи повинні на тротуарах, посадкових майданчиках, а якщо вони відсутні, - на узбіччі, не створюючи перешкод для дорожнього руху. пояснюю: пішохід має чекати ТЗ на тротуарі або посадковому майданчику і може чекати на узбіччі дороги, якщо немає тротуару та посадкового майданчику. Мета цього пункту - дати знати пішоходам, що виходити в другу смугу дороги для очікування ТЗ (будь-якого) заборонено. В тому числі - якщо трамвайні колії знаходяться на проїжжій частині і немає посадкового майданчика - то чекати трамвая слід на тротуарі (узбіччі). Як тобі вдалося зробити висновок, що пішоходи мають чекати ТЗ тільки на посадковому майданчику!?
Цікава логіка. З чого там взялося ваше "або"? У п.5.11. все ясніше написано. 5.1. Посадку (висадку) дозволяється здійснювати пасажирам після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика - з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху. Де тут або? Ваші пояснення є такими собі вашими міркуваннями навколо того, що написано у ПДР.
При цьому, я особисто вважаю, що на зупинках громадського транспорту взагалі зупинятися іншим ТЗ, крім маршрутних, не можна. Але у нас "ш на хвиличночку", і "З краю" і як завгодно. І таксисти, які взагалі-то на зупинках просто стоять. Я вже не кажу наскільки маршрутки близько до краю проїзної частини підїзжають.
При цьому, я особисто вважаю, що на зупинках громадського транспорту взагалі зупинятися іншим ТЗ, крім маршрутних, не можна.
в проекті нових ПДР це вже навіть акцентовано - Зупинка забороняється ... на посадкових майданчиках маршрутних транспортних засобів (крім цих транспортних засобів)... Правда трабл з посадковими і зупинковими майданчиками поки що лишається...
4.11. Чекати транспортний засіб пішоходи повинні на тротуарах, посадкових майданчиках, а якщо вони відсутні, - на узбіччі, не створюючи перешкод для дорожнього руху. пояснюю: пішохід має чекати ТЗ на тротуарі або посадковому майданчику і може чекати на узбіччі дороги, якщо немає тротуару та посадкового майданчику. Мета цього пункту - дати знати пішоходам, що виходити в другу смугу дороги для очікування ТЗ (будь-якого) заборонено. В тому числі - якщо трамвайні колії знаходяться на проїжжій частині і немає посадкового майданчика - то чекати трамвая слід на тротуарі (узбіччі). Як тобі вдалося зробити висновок, що пішоходи мають чекати ТЗ тільки на посадковому майданчику!?
Цікава логіка. З чого там взялося ваше "або"?
"або" там з процитованого пункту правил 4.11 Чи на твою думку та кома - це не "або" ?
У п.5.11. все ясніше написано. 5.1. Посадку (висадку) дозволяється здійснювати пасажирам після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика - з тротуару чи узбіччя, Де тут або? Ваші пояснення є такими собі вашими міркуваннями навколо того, що написано у ПДР.
рівно там само, де і посадковий майданчик для маршрутних ТЗ - за 30 м. Мова все ще йде про не маршрутні? А якщо посадкового майданчика немає - то, будь-ласка: за правилами можна і з тротуару. І з узбіччя.
... Какие это разрешенные случаи? Кто их разрешил? При беседе с гайцем на что ссылаться?
П.с. Дискутировали с товарисчем
В одной из прошлых редакций ПДД данный пункт звучал "остановка запрещена на остановках общественного транспорта... бла..бла...бла, кроме случаев посадки-высадки пассажиров". Оттуда и ноги растут. "Эксперт", видимо, правила открывал лет десять назад . Это как "обгон справа запрещен" ЗЫ: Сам постоянно нарушаю, т.к. если соблюдать все эти расстояния от остановок, перекрестков, переходов и т.д., у нас в городе пассажира посадить/высадить просто невозможно.
... Какие это разрешенные случаи? Кто их разрешил? При беседе с гайцем на что ссылаться?
П.с. Дискутировали с товарисчем
В одной из прошлых редакций ПДД данный пункт звучал "остановка запрещена на остановках общественного транспорта... бла..бла...бла, кроме случаев посадки-высадки пассажиров". Оттуда и ноги растут. "Эксперт", видимо, правила открывал лет десять назад . Это как "обгон справа запрещен" ЗЫ: Сам постоянно нарушаю, т.к. если соблюдать все эти расстояния от остановок, перекрестков, переходов и т.д., у нас в городе пассажира посадить/высадить просто невозможно.
Какие 10 лет? Это было (если было) ещё "до исторического матерьялизьма" - на сайте рады самая старая редакция 2001 года, там и обгона справа нет
О, нашол СССРовские 1986го ближе 15 м от остановочных площадок, а при их отсутствии - от указателя остановки транспортных средств общего пользования или такси, если это создаст помехи их движению;
"Эксперт", видимо, правила открывал лет десять назад .
Больше двадцати! Я уже писал - при союзе такое было
ближе 15 м от остановочных площадок, а при их отсутствии - от указателя остановки транспортных средств общего пользования или такси, если это создаст помехи их движению;
Какие 10 лет? Это было (если было) ещё "до исторического матерьялизьма" - на сайте рады самая старая редакция 2001 года, там и обгона справа нет
Обгона справа не было при Украине. Были вариации, что обгон может быть без выезда на встречную полосу, туда и обгон справа вписывался.
Какие 10 лет? Это было (если было) ещё "до исторического матерьялизьма" - на сайте рады самая старая редакция 2001 года, там и обгона справа нет
Обгона справа не было при Украине. Были вариации, что обгон может быть без выезда на встречную полосу, туда и обгон справа вписывался.
Да. Я об этом же. обгін - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом із займаної смуги руху і наступним поверненням на неї. Обгін може бути як з виїздом на смугу зустрічного руху, так і без виїзду;
Какие 10 лет? Это было (если было) ещё "до исторического матерьялизьма" - на сайте рады самая старая редакция 2001 года, там и обгона справа нет
Обгона справа не было при Украине. Были вариации, что обгон может быть без выезда на встречную полосу, туда и обгон справа вписывался.
Вот, из правил 2001 года, действовавших по 2011:
14. ОБГІН
Здійснювати обгін нерейкових транспортних засобів дозволяється лише ліворуч.