Предприниматели Automotive Aftermarket (производство и поставка под собственным брэндом на свободный рынок запчастей, комплектующих, др.пр. для автомобилей) решили объединиться на основе "Меморандума/Кодекса" (см.Приложение). Прошу обсудить.
Просмотры темы есть, а ответов/комментариев нет. Неужели никто (из просмотревших) не верит: что "что-то" можно изменить к лучшему (если настоящее не устраивает); что можно самого себя вытащить за волосы из "этого болота" (если кто так считает); или не посмотрели прикрепленный Файл
У меня не открывается, можно мне в почту послать плиз?
ответил в ящик
Спасибо за интерес.
Я уж пару лет как это задумал, по своей специфике для начала; заглохло покашто из-за недостатка организатороф-исполнителей, всем коллегам ведь работать надо, голову некогда поднять; завтра почитаю, пасиб
"Голову некогда поднять от бизнеса" - значит идем вперед смотря под ноги - так и упрешься в "стенку" (конечно идти вперед задрав голову - можно и в яму попасть). Государство, да и сами субъекты нашего рынка, утверждают/подтверждают, что более половины бизнеса в тени. Т.е. такое обвинение висит на каждом... ? В стране более сотни крупных дистрибуторов запчастей и т.п., более 500 авторизованных СТО, 5000-10000 СТО - типа "гараж". Мы даем жизнь всем автомобилям, а нас государство "не уважает". Мы сами себя "не уважаем". нас нет как отрасли, как сообщества цивилизованных профессионалов, потому что вторая половина и не хочет этого (утверждая, что цивилизовано бизнес в этой стране вести нельзя, поэтому ничего в этом направлении делать и не надо). А в других темах Форума спрашивают "наивные" люди (думающие, что можно сделать бизнес цивилизовано) - как организовать тот или иной бизнес, как взять в аренду землю, СТО и т.д. Если мы уверены, что ничего в отрасли/в стране не изменить - не давайте советов типа: "см. Закон ..." Надо честно всем сказать: связи, взятки, подстава, переманивание персонала, стукачество, .... - это суть бизнеса в Украине.
Мы объединяемся, чтобы нас (цивилизовано ведущих бизнес) уважало государство, чтобы к нам шел потребитель, чтобы мы остались как субъекты рынка и после вступления в ВТО.
Проводим БЕСПЛАТНО (в течение 2006 года) обучение компьютерной диагностике электроники автомобиля в разных городах Украины: 3 курса по 4 дня. В результате СТО сможет более качественно проводить диагностику современеных автомобилей; предоставляем для пробной работы (на месяц) оборудование для диагностики.
Регистрируем Всеукраинское Объединение Граждан (не прибыльная организация, членом которой может стать гражданин, у которого есть интересы в сфере обслуживания автомобиля), которое будет лоббировать интересы своих участников.
Какие вопросы на Ваш взгляд следует решить в первую очередь?
Хотим обсудить! найти решения !! и гарантировано реализовать!!!
ВСЕУКРАИНСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «АвтоМотивАльянс»
ПРИГЛАШАЕТ всех, работающих в сфере automotive aftermarket: детали и комплектующие для автомобилей, оборудование для обеспечения ремонта и сервиса автомобилей, производители и продавцы технических жидкостей и масел для автомобилей, тюнинг автомобилей и др. и т.д.
23 июня 2006 года с 10:00 до 15:00
принять участие в КОНФЕРЕНЦИИ
«Дальнейшее развитие и регулирование автомотивбизнеса в Украине»
КАКИЕ ВОПРОСЫ Вы считаете возможным/нужным обсудить
Леонид, Вы, пожалуйста, определитесь с ником, а то Вас будут путать... Идея создания ассоциации сама по себе замечательная. Работа предстоит Вам огромная, ведь надо не только провозгласить принципы, но и определить множество механизмов функционирования. Разработка критериев оценки конкретных действий, которые Вы ставите под принципом "НЕ" и системы контроля соблюдения этих принципов - это должно устроить как минимум большинство Участников. Поскольку число предполагаемых участников очень велико, Вы рискуете погрязнуть в бесконечных "разборках" кто кого у кого переманил, кто кого подставил, кто кому чего разгласил и кто и чем злоупотребил. Поэтому, если хотите совет, конечно, переместите эти пункты в конец списка. Не делайте их основой существования организации. Видимо Вам будет необходимо так же раскрыть как Вы будете создавать условия (читай законы) и лоббировать их, заявляя себя нейтральной политической организацией. По любому в законодательной власти будет нужна поддержка, которая может исказить принцип нейтральности. Так уж повелось, что человек получая по какому либо коммуникационному каналу информацию, всегда задается вопросом: Что Тут Есть Для Меня. Зная, по всей вероятности, этот бизнес, постарайтесь сформулировать обращение не в виде лозунгов и деклараций, а в виде конечных целей. Тогда легче определить стратегию достижения этих целей. И тогда для многих потенциальных участников появится вот это самое ЧТЕДМ - они смогут определить нужны ли им эти цели или какие-то другие, что от них потребуется взамен и самое главное - что это даст каждому из них практически. Когда-то я тоже инициировал идею создания ассоциации по своему бизнесу, но... некоторым участникам жажда наживы любой ценой не позволила придерживаться выработанных принципов. А участников можно было пересчитать по пальцам на двух руках. Посему и говорю Вам - нелегкое это дело. Терпения Вам...
Новый НИК "тому, що" после нескольких обращений к админу, с просьбой напомнить пароль на LeoBeer, так и не получил. Да и так ли важно КТО говорит, важно ЧТО.
Вам, Моня, спасибо за советы и размышления. Всегда принимаю к сведению, учитываю и иду своей дорогой.
Я уже создавал и выводил в реально действующие Общественные организации несколько Объединений предпринимателей, начиная с 1992 года. И в этот раз справлюсь, потому что подход такой: есть группа энтузиастов (и что бы не случилось 1-3 года мы будем действовать активно); предлагаем включиться в работу тем, кто "в принципе" разделяет идею (Построение цивилизованной среды для бизнеса в Украине в (данном случае) в сфере автомотив); организуем и делаем совместные Проекты (может быть даже бизнесовые, но главное и большая часть общесистемные для развития условий для бизнеса); когда мы станем интересны "властьимущим", тогда мы сможем более эффективно продвигать свои идеи, а пока ... работа и работа, а главное поиск СВОИХ и болевых/полезных точек приложения своих усилий (ресурсы ограничены всегда - поэтому "точечные Проекты").
А Главное общение - сделали свой форум, но пока молопосещаемый (настоящих буйных мало, вот ...)
Читал в Автоэксперте интервью Валерия Миронова про "АвтоМотивАльянс" Валерий Евгеньевич жжот Дааа, он всегда умел красиво говорить
Да, Валерий Миронов - Председатель нашей общественной организации.
Но не только красиво говорит, но и делает целенаправленно то, о чем говорит.
А что: у предприятиий работающих в отрасли "автосервиса" нет вопросов, которые можно решить сообща?
Многие (с кем я говорил встречаясь) до сих пор ждут - А чем это кончится?
Я знаю, что не кончится, потому что есть у инициаторов создания ВГО "АМА" желание создать лучшие и ЦИВИЛИЗОВАННЫЕ условия для ведения бизнеса в Украине.
А сегодня "государство" против. Вот пример: МинЮст ответил нам на нашу инициативу использовать специалистов СТО в качестве экспертов при оценке технического состояния транспортных средств, попавших в ДТП - как невозможно/не нужно, т.к. ваши специалисты не юристы!!!
А они, юристы - знают как оценивать автомобиль/сколько стоит восстановление его, могут провести диагностику состояния авто и т.д.
Уже скоро Вас пригласят на сервис и ремонт автомобиля в МинЮст!
тот, кто умеет - делает. кто не умеет - учит других или создает организации. ИМХО
тот, кто умеет - делает. кто не умеет - учит других или создает организации. ИМХО
Да, кто-то умеет руками, а кто-то собирает тех кто руками в одном месте и делает предприятие. Но всё равно вопросы возникают и многие (см.темы форума) хотят знать: "как" да "что", т.е. знаний не хватает, не хватает практических знаний. Как сделать так, чтобы те у кого есть вопросы и те у кого есть знания нашли друг друга? Вариант - форум. + Мы реализуем другой вариант - организация, потому что ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
