Не подходит по причине того что их владельцы цены им сложить не могут, даже в нынешних тяжелых экономических реалиях, также мало 2.0 на ручке, а 1,6 на 102 л.с. не блещет ни экономичностью ни динамикой, ну и в машине за такие деньги задние стекла с "веслами" - это мягко говоря немецкое жлобство. По этим же соображениям не подходит Сеат Леон 1,6, а двухлитровые редко бывают целые, тут знаю не по наслышке так как у друга Леон 1,6 2008г.
Не то, чтоб я настаивал, но, если рассматривается Мазда с 1.6 и Фокус с тем же объемом, то Гольф не будет ни медленнее, ни прожорливей. Это факт. И потом, не знаю как в Леоне, но начиная с 5-го поколения, ни разу не видел Гольф с задними веслами. Хоть покажи, если увидишь! Может, с 1.4? Ну, и да, он подороже будет. Но комфортней и долговечней.
В том-то и все дело что 1,6 не рассматриваются, только двухлитровые. Касательно расхода, то Леон 1,6 по Киеву берет 11-12л если конечно не "пенсионер режим", средний по борт компу около 9л - это многовато для 1,6 и современной машины (хотя что можно хотеть от 8-клапанника). А вот например Сивик 1,8 МКП (у бывшего сотрудника был), там средний по компу около 7л, а по трассе если спокойно 120-130 км/ч ехать то 6л, потому как коробка 6-ступка. Вот это уже нормальный расход, при довольно резвой манере езды у сотрудника. Короче в этом ценовом сегменте для меня Сивик эталон (С-класс премиум не берем во внимание из-за цены), а форум весь затеял по банальной причине: на Сивик немного не хватает, а Мазду и Форд уже могу взять, вопрос в том стоит ли подождать и подкопить или нет?
Из этой тройки самым лучшим будет Сивик, о чем и цена на б/у рынке свидетельствует. На форд-клубе есть товарищ, который поменял свой Фокус как раз таких годов на Сивик, доволен, что слон Фокус в макс. комплектации еще как-то мог бы конкурировать с Маздой (с Сивиком точно нет), но то, что у нас в основном продается с 1.6 и без климата это просто уныние. Могу сказать, что Хонда вполне надежна. Я только 60 тыс откатал, ничего серьезного не делал, кроме замены рейки по гарантии. Тогда это было что-то вроде отзывной кампании, меняли всем подряд Есть такой у знакомого, гоняет по ямам аки дурной, диски постоянно рихтует, 140 тыс, ходовая живая и еще родная. Так же есть пример с ХМ, там такой вроде 400 тыс откатал, ходовка 2 раза перетряхивалась, мотор и коробка живые, только масла менялись. Двигатель у Хонды цепной, простой и крайне надежен, с коробками проблем нет. Есть мелкие болячки, но думаю, вы их и сами уже знаете. Мазда, ну машина как машина, жестче Сивика, мало места сзади.
Касательно расхода, то Леон 1,6 по Киеву берет 11-12л если конечно не "пенсионер режим", средний по борт компу около 9л - это многовато для 1,6 и современной машины (хотя что можно хотеть от 8-клапанника). А вот например Сивик 1,8 МКП (у бывшего сотрудника был), там средний по компу около 7л, а по трассе если спокойно 120-130 км/ч ехать то 6л, потому как коробка 6-ступка. Вот это уже нормальный расход, при довольно резвой манере езды у сотрудника.
"Не пенсионер режим" и "довольно резвая манера" - это все лирика и бла-бла... Если бы я не ездил на этом двигателе, то не спорил бы. На Гольфе с 1.6 по городу у меня расход никогда не был выше 9.0. А средний не превышал 7. Да, указанного расхода можно достичь, если очень этого стараться - выкручивая двигатель в звон при каждом старте от светофора. Но, если так же ездить и на Сивике, расход будет абсолютно сравним.
А подсажите, плз, какие АКП в сивики ставили в 2008-2010гг? и в те, что от 2010 г.в.?
мазда3 или фокус - пофик. одна платформа, одна автоматическая коробка и вроде одно двигло. выбирай какая обертка больше нра у форда отличная управляемость и сцепление с дорогой, ну и выглядит помужественней мазды3
я бы Взял Гольф 5.с 1.9TDI.проще,надежнее,динамичнее
А подсажите, плз, какие АКП в сивики ставили в 2008-2010гг? и в те, что от 2010 г.в.?
В седане 5 ступ. гидротрансформатор на всех годах выпуска. В хетче был робот, с 2010 года гидротранформатор.
А подсажите, плз, какие АКП в сивики ставили в 2008-2010гг? и в те, что от 2010 г.в.?
В седане 5 ступ. гидротрансформатор на всех годах выпуска. В хетче был робот, с 2010 года гидротранформатор.
спасибо за уточнение ...еще больше озадачился - ничего не знаю о 5-ст. автомате Что за зверь такой? Наверно не особо отличается от 4-х ступ. предшественника?
спасибо за уточнение ...еще больше озадачился - ничего не знаю о 5-ст. автомате Что за зверь такой? Наверно не особо отличается от 4-х ступ. предшественника?
А что о нем знать то Хорошая надежная коробка, не тупящая, адаптивная. По житомирке при 130 на круизе у меня получался средний расход 6,5-6,7 литров.
спасибо за уточнение ...еще больше озадачился - ничего не знаю о 5-ст. автомате Что за зверь такой? Наверно не особо отличается от 4-х ступ. предшественника?
А что о нем знать то Хорошая надежная коробка, не тупящая, адаптивная. По житомирке при 130 на круизе у меня получался средний расход 6,5-6,7 литров.
больше интересно - сколько в городских пробко-тянучках получается?
больше интересно - сколько в городских пробко-тянучках получается?
За полый межсервисный интервал (это 15 тыс или 7-8 мес.) у меня всегда получался средний 9-9.1 литр по БК, зима в этот интервал тоже попадала. При этом чисто городских было более 10 тыс. км. А так по замерам разное выходило, иногда 8, иногда 10. Когда под конец начал ездить мало и на короткие расстояния по светофорам и пробкам, то и 12-14 могло быть (я всегда сбрасывал один из счетчиков после заправки). Еще я на то время даже не пытался экономить, очень активно ездил, двигатель часто крутился до 5-6 тыс и постоянно до 4-х при разгоне. При этом он вообще не жрал масла и на ТО 60 тыс. были удивлены, что свечи в идеале. Бензин при этом самый обычный 95-й, никаких премиумов и супер-пупер присадок. Это потом уже, когда после Хонды я выбирал разные машины, пришло понимание насколько экономичный был автомат у нее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Фокус в макс. комплектации еще как-то мог бы конкурировать с Маздой (с Сивиком точно нет), но то, что у нас в основном продается с 1.6 и без климата это просто уныние.
Есть такой у знакомого, гоняет по ямам аки дурной, диски постоянно рихтует, 140 тыс, ходовая живая и еще родная. Так же есть пример с ХМ, там такой вроде 400 тыс откатал, ходовка 2 раза перетряхивалась, мотор и коробка живые, только масла менялись.
...еще больше озадачился 
- ничего не знаю о 5-ст. автомате
