У меня вопрос.Что будет если взять микробус пригнаный, но не растаможенный и использовать для волонтерских целей?Какие могут быть последствия?Кто может уже делает так? Дело в том,что есть волонтеры http://chask.net/?p=38304 но транспорта и них нет,они постоянно нуждаются в перевозках. желающих ехать практически нет.Ребята реально помогают .
Все будет просто согласно ПДД - штрафплощадка. То есть до первой остановки Патрулем и проверки документов. Какая разница для чего используется транспорт.
kubik_nis 01.04.2015 09:06 пишет: Все будет просто согласно ПДД - штрафплощадка. То есть до первой остановки Патрулем и проверки документов. Какая разница для чего используется транспорт.
Ну а как тогда нерастаможенные джипы едут со Львова в зону АТО?Смысл зарываться в коррупцию с оформлением если этот бус может хватить на один раз,а может и на 10 раз.Это уже как повезет,ездят на передовую.
astra g 01.04.2015 09:14 пишет: Ну а как тогда нерастаможенные джипы едут со Львова в зону АТО?Смысл зарываться в коррупцию с оформлением если этот бус может хватить на один раз,а может и на 10 раз.Это уже как повезет,ездят на передовую.
Если разрешить кататься на нерастаможенных бусах взад-вперед по всей Украине, то завтра появится тысячи типа волонтеров.
astra g 01.04.2015 09:14 пишет: Ну а как тогда нерастаможенные джипы едут со Львова в зону АТО?Смысл зарываться в коррупцию с оформлением если этот бус может хватить на один раз,а может и на 10 раз.Это уже как повезет,ездят на передовую.
Если разрешить кататься на нерастаможенных бусах взад-вперед по всей Украине, то завтра появится тысячи типа волонтеров.
Ну да именно кататься и именно туда сюда.Блин но можно же как то решить этот вопрос.Например для волонтеров дать какую-то льготу с обязательным контролем использования авто.
И появится еще одна схема "как не платить растаможку и кататься". Было уже и не раз. Считаю в топку такие предложения, тк мы, как бы, идем другим путем, а там так не делается. И не потому, или не только потому что все вокруг такие святые, а потому что просто нельзя и все.
tonysan 01.04.2015 10:12 пишет: И появится еще одна схема "как не платить растаможку и кататься". Было уже и не раз. Считаю в топку такие предложения, тк мы, как бы, идем другим путем, а там так не делается. И не потому, или не только потому что все вокруг такие святые, а потому что просто нельзя и все.
весь транспорт идущий в зону АТО покупается под конкретную заявку, конкретного подразделения. Все машины на контроле, на границе указываются данные подразделения, контакты командира, после прибытия и постановки на учет идет контроль и сверка. Есть устрицы от покупки и пригона в Украину, до передачи.
octob 01.04.2015 10:26 пишет: весь транспорт идущий в зону АТО покупается под конкретную заявку, конкретного подразделения. Все машины на контроле, на границе указываются данные подразделения, контакты командира, после прибытия и постановки на учет идет контроль и сверка. Есть устрицы от покупки и пригона в Украину, до передачи.
О,а тут можно подробней?Каким образом проходит сия процедура?
Ни разу не видел, чтобы проверяли машины с табличками ПТН-ПНХ, "Название батальона" или "АТО". Такое впечатление, что закон на них не действует. Но почему ГАИ верят, что то не липа?
Drynnn\' 01.04.2015 11:37 пишет: Ни разу не видел, чтобы проверяли машины с табличками ПТН-ПНХ, "Название батальона" или "АТО". Такое впечатление, что закон на них не действует. Но почему ГАИ верят, что то не липа?
документов на них как правило никаких, равно как и страховки, но все эти барбухайки переписаны таможней и просто так на них рассекать долго не выйдет
octob 01.04.2015 10:26 пишет: весь транспорт идущий в зону АТО покупается под конкретную заявку, конкретного подразделения. Все машины на контроле, на границе указываются данные подразделения, контакты командира, после прибытия и постановки на учет идет контроль и сверка. Есть устрицы от покупки и пригона в Украину, до передачи.
О,а тут можно подробней?Каким образом проходит сия процедура?
Вариант 1. Авто уже тут. Тогда его тупо дарят(без доков укр) военным. Те просто берут на учет(типа как и трофейную технику) и вешают черные номера. Водителя очень желательно провести по штатке тех, чьи номера. Вариант 2. Авто нет. Есть деньги, надо пригнать и передать. Самому - тут мега сложно. Таможня не имеет права пускать. Обходят через волонтерские группы, которые имеют знакомых, которые нефинасово мотивированны(может погиб кто в семье или еще как - тут только домыслы) и пускают такие авто. Уже было много скандалов, даже была мега пресс-конф. таможни, которая говорила, что вместо того, чтобы устраивать истерики на таможне - надо под раду. Глобально вопрос не решен, но есть костыль в виде закона о том, что растаможка на нужды армии проходит без уплаты НДС и т.д. И по этой схеме авто кое как возят. А скорые, которые идут через фонды например, тормозят. И опять скандалы. Детальнее - приши камраду из этой темы http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=9258980&Main=9255663#Post9258980 в личку Вариант 3. Слышал, что через минсоцполитики получали письма для организаций инвалидов. И по письму привозили бусики старше 8 лет и растамаживали с уплатой НДС, но без дурных акцизов. В живую этих людей не видел. Так - ОБС.
В ответ на: Зокрема, як повідомляє видання 0372.ua з посиланням на волонтера Олега Ревегу, з 20:30 вчорашнього вчора чернівецькі волонтери не можуть пройти митний контроль.
Вони ж везуть з Німеччини 2 автомобілі швидкої допомоги для АТО. Ніч волонтери провели на кордоні.
За його словами, польський кордон волонтери пройшли без проблем, а на українському їх затримали і вимагають пройти повну процедуру розмитнення, на що потрібно більше місяця часу.
Олег каже, що раніше таких проблем не виникало, буквально на минулому тижні вони без будь-яких затримок перевезли з Німеччини в Україну 2 автомобілі для АТО.
«Люди добрі, за такий час скільки життів могли би врятувати ці авто!!!??? У даний момент машини арештовані. Наші волонтери невтомно борються за дозвіл провести машини далі, але безрезультатно!Прошу максимального розголосу та підтримку громади на місці», – наголошу волонтер Олег Ревега.
Что бы пропустить такое авто без пошлин кто то должен взять на себя ответственность. Таможенник сразу под статью с конфискацией попадает. Скажите, оно ему нада? Пусть страна рисует схему для ввоза авто для АТО, что бы левые товарищи не злоупотребляли.
Fish 05.04.2015 20:27 пишет: Что бы пропустить такое авто без пошлин кто то должен взять на себя ответственность. Таможенник сразу под статью с конфискацией попадает. Скажите, оно ему нада? Пусть страна рисует схему для ввоза авто для АТО, что бы левые товарищи не злоупотребляли.
да я как бы в курсе. писал про это выше. мордокнигу еще до сих пор возгласами разкачивает, про то, что военные в лице генералов ввели учетный бланк с графой расстаможено. А по факту - никакого авто растаможенного там нет. Все офигивают от дальности генерала от реальности. Но вроде собираются это поправить.
Такого БЕСпридала как у нас наверное нигде нет! Чтобы для АТО машину пригнать столько проблем! Может эта машина жизни людей спасет, и облегчит нелегкую жизнь на фронте.