Дякую за турботу - не забанили До Прилук прив'язуватися не хотів. Який стан ЗАРАЗ доріг?: 1) Пирятин-Лохвиця-Ромни; 2) Київ-Прилуки; 3) Прилуки-Ромни; 4) Пирятин-Прилуки; 5) Ромни-Суми (просто для розуміння - тут альтернативи немає)
Пирятин-Лохвиця вчора їздив. Від Пирятина до кінця Пирятинського району дорога нормальна, далі уважно. Ями на пів-дороги попадаються, інколи по узбіччю. Краще вдень їхати.
Пирятин-Лохвиця вчора їздив. Від Пирятина до кінця Пирятинського району дорога нормальна, далі уважно. Ями на пів-дороги попадаються, інколи по узбіччю. Краще вдень їхати.
Ого, дякую! Лохвиця значить відпадає... Тепер питання чи їхати Київ-Прилуки-Ромни-Суми чи може є зміст Київ-Пирятин-Прилуки-Ромни-Суми... Назад ще розглядаю можливість повертатися із Сумів через Батурин (хочеться побачити). Так от питання як там краще від Сумів до Батурина проїхати?
[ Тепер питання чи їхати Київ-Прилуки-Ромни-Суми чи може є зміст Київ-Пирятин-Прилуки-Ромни-Суми... Назад ще розглядаю можливість повертатися із Сумів через Батурин (хочеться побачити). Так от питання як там краще від Сумів до Батурина проїхати?
По-перше, — "Сум", а не "Сумів" По-друге, до Батурина — один шлях: через Конотоп. По-третє, можна і туди їхати через Батурин, — принаймні, по відстані буде те же саме, що й через Пирятин. Я інколи так їжджу, задля різноманіття. Московська траса, хоч і вузька, але рівненька, тож до Батурина дістатися можна досить швидко. Бетонка, що починається в Батурині, — задовільна. Конотоп-Суми — теж бетонка, переважно, і в межах ПДР можна по ній їхати майже всюди. Є кілька ділянок, де треба бути уважним, але, в цілому, — можна спробувати. Єдине, — бути дуже уважним о темній порі доби між Конотопом і Сумами, бо збоку трапляються напливи асфальту.
[ Тепер питання чи їхати Київ-Прилуки-Ромни-Суми чи може є зміст Київ-Пирятин-Прилуки-Ромни-Суми... Назад ще розглядаю можливість повертатися із Сумів через Батурин (хочеться побачити). Так от питання як там краще від Сумів до Батурина проїхати?
По-перше, — "Сум", а не "Сумів" По-друге, до Батурина — один шлях: через Конотоп. По-третє, можна і туди їхати через Батурин, — принаймні, по відстані буде те же саме, що й через Пирятин. Я інколи так їжджу, задля різноманіття. Московська траса, хоч і вузька, але рівненька, тож до Батурина дістатися можна досить швидко. Бетонка, що починається в Батурині, — задовільна. Конотоп-Суми — теж бетонка, переважно, і в межах ПДР можна по ній їхати майже всюди. Є кілька ділянок, де треба бути уважним, але, в цілому, — можна спробувати. Єдине, — бути дуже уважним о темній порі доби між Конотопом і Сумами, бо збоку трапляються напливи асфальту.
Камраде, велика подяка! І за правопис (зразу хотілося "Сум" написати...) , і за коментар по дорозі! Конотоп-Суми через Терни, так?
Так, бо в Батурин всі дороги що ви перерахували були через Конотоп.
Так, бо в Батурин всі дороги що ви перерахували були через Конотоп.
проехал вчера через Пирятин - Лохвица - Ромны - Сумы. Особое внимание до Лохвиц и после нее. Километров за 5 до села Красное вообще нет дороги. Просто нет. Все едут по обочине или ныряют слаломом между ям. Потом Красное и пару километров более-менее. Затем на подъезде и через саму деревню Пестечивске - аналогично дороги нет. Идти нужно по обочине. И так пару километров. Затем Лохвица и десяток километров не хуже, чем обычно. Последняя - это уже на подъезде к Сумской области - село Юскивци и несколько километров после него вплоть до границы области - обочины нет, поэтому тихонько слаломим между ямами. Именно тихонько! Все обозначенные выше участки отсутствующей дороги лучше проходить днем, когда хоть понятно как их обходить - по обочине или нырять. Не знаю как там идти ночью Все остальные участки трассы - на уровне прошлого года.
Відписуюсь по поїздці. Отож туди: Київ-Прилуки-Ромни-Суми. Особливого криміналу немає, все майже полатано. При в'їзді в Сумську область бачив ще пару ям обведених, але не полатаних, а так дуже навіть пристойно! Назад: Суми-Терни-Конотоп-Батурин-Кіпті-Київ. Суми-Конотоп - 50 відтінків сірого, серед яких на під'їзді до Тернів, а саме при в'їзді в Бобрик несподівано виявилися на всю дорогу 2 величезні ями... В Києві вже прокатав 3 диски... Добре хоч гума витримала... А так ніби все проїздибельно... Від Батурина - без проблем взагалі. Ну хіба ще на в'їзді в Бровари теж пару неприємних ям...
Відписуюсь по поїздці. Отож туди: Київ-Прилуки-Ромни-Суми. Особливого криміналу немає, все майже полатано. При в'їзді в Сумську область бачив ще пару ям обведених, але не полатаних, а так дуже навіть пристойно! Назад: Суми-Терни-Конотоп-Батурин-Кіпті-Київ. Суми-Конотоп - 50 відтінків сірого, серед яких на під'їзді до Тернів, а саме при в'їзді в Бобрик несподівано виявилися на всю дорогу 2 величезні ями... В Києві вже прокатав 3 диски... Добре хоч гума витримала... А так ніби все проїздибельно... Від Батурина - без проблем взагалі. Ну хіба ще на в'їзді в Бровари теж пару неприємних ям...
Хм мій аксент всі ті дороги витримував, диски ніколи не катались...
Відписуюсь по поїздці. Отож туди: Київ-Прилуки-Ромни-Суми. Особливого криміналу немає, все майже полатано. При в'їзді в Сумську область бачив ще пару ям обведених, але не полатаних, а так дуже навіть пристойно! Назад: Суми-Терни-Конотоп-Батурин-Кіпті-Київ. Суми-Конотоп - 50 відтінків сірого, серед яких на під'їзді до Тернів, а саме при в'їзді в Бобрик несподівано виявилися на всю дорогу 2 величезні ями... В Києві вже прокатав 3 диски... Добре хоч гума витримала... А так ніби все проїздибельно... Від Батурина - без проблем взагалі. Ну хіба ще на в'їзді в Бровари теж пару неприємних ям...
Хм мій аксент всі ті дороги витримував, диски ніколи не катались...
Якби не ті 2 грьобані ями, то і мій гольфік все б витримав... А так все залатано-залатано, пильність приспано, і тут тобі - ОСЬ!
Есть еще один вариант. Ездил весной 2013-го и 01.05.15 Киев-Пирятин-Прилуки-Ромны... Пирятин-Прилуки расстояние порядка 30-ти км. - средне нормальное состояние. Ямки есть, но они обьезжабельны. В Прилуках нужно либо на первом круге либо дальше уйти правее на Манжосовку. Из + не нужно скакать по бетонке от Киева до Прилук. Из - километров на 20-ть длиннее (правда зависит от точки старта в Киеве), ну и Борисполь - город светофоров (1-го числа в обед пришлось тянуться не менее получаса).
Есть еще один вариант. Ездил весной 2013-го и 01.05.15 Киев-Пирятин-Прилуки-Ромны... Пирятин-Прилуки расстояние порядка 30-ти км. - средне нормальное состояние. Ямки есть, но они обьезжабельны. В Прилуках нужно либо на первом круге либо дальше уйти правее на Манжосовку. Из + не нужно скакать по бетонке от Киева до Прилук. Из - километров на 20-ть длиннее (правда зависит от точки старта в Киеве), ну и Борисполь - город светофоров (1-го числа в обед пришлось тянуться не менее получаса).
Спочатку теж розглядав цей варіант, але так як в мене від дому до Прилук на пряму 167км, а через Пирятин 215км, а дорога напряму з Києва до Прилук досить таки нормальна, то вирішив не робити гак у ці 50км...
Из + не нужно скакать по бетонке от Киева до Прилук.
А чем бетонка не угодила? Машинка у меня не самолет, но по бетонке прет шо по взлетной полосе Особенно на участках прямой в несколько километров... Машин практически нет, ям особых нет, достаточно широкая и прямая дорога...
А чем бетонка не угодила? ...
Авто - Mitsu. Colt 2008 - жесткий машин. Бетонка - не смертельно, но Харьковская трасса приятнее.
А чем бетонка не угодила? ...
Авто - Mitsu. Colt 2008 - жесткий машин. Бетонка - не смертельно, но Харьковская трасса приятнее.
Приятней. Харьковская приятней по выходным - бетонка приятней в будни. Она полупустая.
Оффйтопну немного: в субботу (9 мая утро или первая половина дня)не откажусь показать дорогу от Киева до Пирятина))) Из багажа - 2 рюкзачка и деть 135 см Разумный вклад в развитие автозаправочного бизнеса гарантируется. Что касается дороги Киев-Прилуки - она, может, и короче, да только вряд ли по ней получится так быстро ехать, как по Харьковской трассе - сплошь узкая дорога с заплатками да ямами, населенные пункты один на другом.
Что касается дороги Киев-Прилуки - она, может, и короче, да только вряд ли по ней получится так быстро ехать, как по Харьковской трассе - сплошь узкая дорога с заплатками да ямами, населенные пункты один на другом.
Зависит от... Давным давно в далёкой-предалёкой галактике пришлось быстро ехать в Сумы. Через Прилуки удалось доехать за 2:37 и ну его нафик повторять такие рекорды. По Пирятинской трассе в лучшие её годы меньше чем в 3:50 не укладывался.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
До Прилук прив'язуватися не хотів.
- это уже на подъезде к Сумской области - село Юскивци и несколько километров после него вплоть до границы области - обочины нет, поэтому тихонько слаломим между ямами. Именно тихонько! Все обозначенные выше участки отсутствующей дороги лучше проходить днем, когда хоть понятно как их обходить - по обочине или нырять. Не знаю как там идти ночью 
Все остальные участки трассы - на уровне прошлого года.
Добре хоч гума витримала... А так ніби все проїздибельно... Від Батурина - без проблем взагалі. Ну хіба ще на в'їзді в Бровари теж пару неприємних ям...
