Чаще всего стучат пластиковые панели внутренней облицовки двери своими углами по самой двери, там почти всегда есть зазоры. Панели, как правило, достают до уплотнителя (должно доставать только железо двери) и поэтому вместе с ним при езде "играют", постукивая. Проверить можно открыв дверь и легонько постучав по пластику, так чтобы он на зазорах доставал до железа двери. Устраняется - либо подкладыванием прокладок в эти зазоры (или под панелью - вокруг защелок), либо парой саморезов по углам притянуть панели к железу двери.
Однажды еще ребенком слышал такую байку.
Один мужик купил жигу, ездит на ней, а в двери что-то так сильно стучит.
Он и то, и се проверил - ничего не смог найти.
А потом разобрал дверь, а там лежит внутри металлический шарик и записка от бригады сборщиков типа: "Друг, пое...сь"
А если серьезно,
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ СМАЗЫВАТЬ ПЕТЛИ ДВЕРЕЙ МАСЛОМ ХОТЯ БЫ РАЗ В МЕСЯЦ.
От этого петли служат намного дольше.
т.е. кто-то из сборщиков ВАЗа конечно мог прочитать Хейли, но начинается вроде с него - работяги бросали жестяную банки в кукую-нибудь полость машины со всеми вытекающими последствиями
Появился подобный звук уже более чем полгода назад. По описанию точно в том же месте. И двери разбирал и торпеду снимал, ничего найти не смог И что самое интересное, когда кто-то сидит справа, так звук уменьшается вплоть до полного пропадания в зависимости от массы пассажира -->
В мене на Таврі був брак - недоварили кузов внизу спереду дверки. зауважив коли підняв ковролін. Правда то звуки були більше схожі на хруп-хруп а не стук...
не-а, я уже замечал, что это без разницы, сидит кто или нет. И что самое интересное: бывает едешь по "стиральной доске" - и ничего, а бывает - по ровной дороге, где машинку еле-еле колышет гремит, как будто кто-то там сидит и специально долбит...