подушки двигателя? вибрация в салоне на холостых есть? чувствуется? двиг v6 он будет полюбому ровно работать, до последнего )) не показатель... хотя, все может быть может машинка реально обслужена чеки глянуть если есть...
Нет опорные подшипники передних стоек. Хотя х.з. - в пн. буду смотреть детальней.
Что же у тебя за паранойя такая к АКПП ? В теме Рыкса тоже людей пугал и здесь продолжаешь Что бы убить АКПП нужно еще постараться,а ты везде видишь ее финиш.
14,5 за такий бобік? Та це шара реально Якщо знаєте, що авто в хорошому стані, то я брав би і не думав би
Коллега на таком 3 года на работу ездил каждый день. Комфортное надежное авто. Про двигатель и коробку (что проблемные) - сказки. Он родственник одного из совладельцев Автоинтернешнл и про статистику поломок мазд знает все. Из реальных проблем - расход по городу по бортовому компьюетру (сам видел эти цифры)22-28 л/100 км (по реальному городу киеву, а не в 7:00 с троещины в центр в 21:00 назад). Полный привод - декоративный. Подключается электроникой, не к месту, с рывком (на скользком подъеме может вынести заднюю ось), работает он 10-12 секунд, после чего автоматически выключается. Бензин может и 92 потреблять. Вроде все.
Полностью подтверждаю слова предыдущего оратора. Учитывая $14.5К и газ уже стоит - отличное предложение. Кто-то писал "неедущая". Машинка с характером. Очень даже едущая. От 0 до 100 (с кикдауном) у меня разгоняется за 7.5 сек, снимал год назад за городом на видео.
Мпв за 14500 легко взять. Не едет, гремит, зато безгеморный если не убитый. Они практически все 7-местные. Нафига жене что б ехало ? Для вменяемой езды его более чем достаточно. Но лучше взять прадо, а если прадо 4.0 то и ехать более-менее будет, хотя летать на мпв и прадо - стремно и никакого удовольствия. Что б летать советую fx35, но за 14500 живой врядле найти
Вагон нравится. Очень. Но вот как-то за 14,5 не убитых в хлам пока не встречал. Твой бывший за 15 не в счет Да еще что б с газом и пробегом около 150. Третий ряд считаю условным, сомневаюсь что там взрослый сможет даже пару километров выдержать. Плюс практически у всех присутствует проблема с развальными болтами, а замена рычагов на новые довольно накладна..
Неплохая и надежная машина, комфортная, мотор тяговитый, наличие газа обязательно, ибо расход конский.
П.С. по ссылке на риа машина американская, неофициал, обрати внимание
так и сливают по 14-15 тыс, и никто не берет. ГБО не поставишь, много поломок, жрет много, проще взять что-то другое.
у меня разгоняется за 7.5 сек, снимал год назад за городом на видео.
Даже боюсь спрашивать как оно на такой вес и конфиругацию в целом тормозит при активной езде. До первого поворота и протачивать диски?
зы: взял бы какой лексус RX да и спал спокойно.
а чем американка отличается от той, что у нас продавалась?
Кто-то писал "неедущая". Машинка с характером. Очень даже едущая. От 0 до 100 (с кикдауном) у меня разгоняется за 7.5 сек, снимал год назад за городом на видео.
когда на CX-9 тоже поглядывал ... так вот насчет комфорта, судя по видео-тестам, это не про нее.
Полностью подтверждаю слова предыдущего оратора. Учитывая $14.5К и газ уже стоит - отличное предложение. Кто-то писал "неедущая". Машинка с характером. Очень даже едущая. От 0 до 100 (с кикдауном) у меня разгоняется за 7.5 сек, снимал год назад за городом на видео.
по памяти ... официальная цифра около 10 с. откуда чудесное ускорение?
Я на ней ездил. По комфорту однозначно выше лексуса RX. Хотя бы за счет нетесного салона. Шумоизоляция примерно такая же.
Я не знаю откуда, сам был приятно удивлен. Могу показать вживую всем заинтересованным)))
Я не знаю откуда, сам был приятно удивлен. Могу показать вживую всем заинтересованным)))
Разные источники указывают 7.9 или 10.1 - кто там прав?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Что бы убить АКПП нужно еще постараться,а ты везде видишь ее финиш. 
Та це шара реально 
Якщо знаєте, що авто в хорошому стані, то я брав би і не думав би 
