Mookker 17.06.2015 13:12 пишет: ... гг, человек уже купил нового китайца, и вот советует
человек внимательно Не читал тему ) В любом бюджете есть как удачные так и не удачные варианты, и не нужно ударяться в крайности ) Всегда можно найти для себя приемлемый вариант на свой бюджет, и свои предпочтения. Название темы говорит за верную (по моему мнению) установку ТС на что-то новое. И я высказываюсь за это, что согласен с такой точкой зрения. Покупал в жизни 2 тачки, обе в салоне, в своем бюджете на то время. О чем ни дня из многих и многих лет пользования не жалел, что не купился на подсказки корчеводов.
так вот если бы ты купил 10 тачек, 5 в салоне и 5 на рынке, тогда была бы выборка репрезентативная. А так, "рабинович напел". Я брал 2 машины в салоне и 2 б/у, и скажу, что следующие скорее всего будут б\у
Mookker 17.06.2015 13:29 пишет: ...если бы ты купил 10 тачек...Я брал 2 машины в салоне и 2 б/у...
Сколько людей столько и мнений. Вспомнился отчего-то анек про рекламу бестселлера "Как удачно выйти замуж", написан автором-экспертом, которая была замужем 8 раз, и все разы удачно.
Mookker 17.06.2015 13:29 пишет: ...если бы ты купил 10 тачек...Я брал 2 машины в салоне и 2 б/у...
Сколько людей столько и мнений. Вспомнился отчего-то анек про рекламу бестселлера "Как удачно выйти замуж", написан автором-экспертом, которая была замужем 8 раз, и все разы удачно.
я хз причем тут анек, но у тебя мнение однобокое а если бы ты купил 2 раза б/у и они бы тебя устроили, чтобы советовал?
так вот если бы ты купил 10 тачек, 5 в салоне и 5 на рынке, тогда была бы выборка репрезентативная. А так, "рабинович напел". Я брал 2 машины в салоне и 2 б/у, и скажу, что следующие скорее всего будут б\у
Но бу тоже должно быть таким обслуживание которого по карману, т.е. если выбирается бюджетный с - класс то и бу брать в том же бюджетном с-классе ибо если вместо джентры взять бушный "лексус".. то можно сильно огорчится стоимости обслуживания.
так вот если бы ты купил 10 тачек, 5 в салоне и 5 на рынке, тогда была бы выборка репрезентативная. А так, "рабинович напел". Я брал 2 машины в салоне и 2 б/у, и скажу, что следующие скорее всего будут б\у
Но бу тоже должно быть таким обслуживание которого по карману, т.е. если выбирается бюджетный с - класс то и бу брать в том же бюджетном с-классе ибо если вместо джентры взять бушный "лексус".. то можно сильно огорчится стоимости обслуживания.
Могу продемонстрировать состояние лкп нексии 12 года (уличной стоянки), приходи поищи свой "швах" хоть где-нибудь. Просто не нужно экономить на антикоре, сразу по выезду из салона.
Не, не "напевать" не стоит. Для справки: владел Нексией 9 лет, машина месяц назад была продана по цене выше среднерыночной для этого года и всего за 1 день( выбирал перекуп для клиента). Состояние авто для своих годов было более чем гуд- арки, пороги, мотор, ходовка. Однако 3 года при должном уходе это ни о чем, проблемы по металлу чаще всего вылазят на 5-6 год, а именно, как низ дверей, так и внешняя сторона(речь, разумеется, идет о машинах с должным уходом) Нет цели как либо опорочить узбекавтопром, за 9 лет эксплуатации машиной как рабочей лошадкой в общем вполне доволен,НО на ряд вещей все же надо смотреть объективно. Много чего могу сказать за данный авто(пробег был более чем), как лестного, так и неудобного( к примеру, чем отличаются машины до 08 года и после(ну кроме фейслифтинга)), однако под термином "швах" подразумевается их ОБЩЕЕ состояние на вторичке по сравнению с конкуретами(тот же Ланос).
В чем поддержу- авто нужно брать по средствам, учитывая не только первоначальную стоимость, но и стоимость владения.
Могу продемонстрировать состояние лкп нексии 12 года (уличной стоянки), приходи поищи свой "швах" хоть где-нибудь. Просто не нужно экономить на антикоре, сразу по выезду из салона.
Не, не "напевать" не стоит. Для справки: владел Нексией 9 лет, машина месяц назад была продана по цене выше среднерыночной для этого года и всего за 1 день( выбирал перекуп для клиента). Состояние авто для своих годов было более чем гуд- арки, пороги, мотор, ходовка. Однако 3 года при должном уходе это ни о чем, проблемы по металлу чаще всего вылазят на 5-6 год, а именно, как низ дверей, так и внешняя сторона(речь, разумеется, идет о машинах с должным уходом) Нет цели как либо опорочить узбекавтопром, за 9 лет эксплуатации машиной как рабочей лошадкой в общем вполне доволен,НО на ряд вещей все же надо смотреть объективно. Много чего могу сказать за данный авто(пробег был более чем), как лестного, так и неудобного( к примеру, чем отличаются машины до 08 года и после(ну кроме фейслифтинга)), однако под термином "швах" подразумевается их ОБЩЕЕ состояние на вторичке по сравнению с конкуретами(тот же Ланос).
В чем поддержу- авто нужно брать по средствам, учитывая не только первоначальную стоимость, но и стоимость владения.
Maks_on_Escort 17.06.2015 21:35 пишет: ...Ты его просто обидел
Прям уже иду топиццо
нифигасебе 17.06.2015 21:14 пишет: ... Много чего могу сказать за данный авто... и неудобного( к примеру, чем отличаются машины до 08 года и после... по сравнению с конкуретами(тот же Ланос)...
Было бы интересно услышать за до и после, и наверное не только мне. И за минусы в сравнении к ланосу. Ибо стоял перед таким выбором, машины одноклассники и одной ценовой категории. А сейчас товарищ на ланосе ощупывает мою ксюху алчно, и смотрит с явным интересом, каждый раз как видит, а я на его ланос - нет )
Феликс Филимонович 18.06.2015 10:04 пишет: А сейчас товарищ на ланосе ощупывает мою ксюху алчно
То он тебе льстит. У Нексии из преимуществ только багажник.
По большому счету да, движки и коробки идентичные, вернее могут ими быть при выборе комплектации. А у ланоса преимущества какие? Кузова, "качество сборки" - хорошими были в польских, а они уже все старички. Если говорить о новье, то никаких вообще нету.
Не знаю как новая Нексия, но старая мне по салону вообще не нравилась, не под каким соусом, все такое узкое и куцое. И снова же, купить за 200кгрн новую Нексию, при таком обильном выборе б/у, ну это нужно вообще в машинах не разбираться или слушать советов знакомых "затоноваянеломается".
juiT 18.06.2015 13:26 пишет: купить за 200кгрн новую Нексию, при таком обильном выборе б/у, ну это нужно вообще в машинах не разбираться или слушать советов знакомых "затоноваянеломается".
ну а например вот, что можно взять хорошего в бюджете до 10К и стоимостью обслуживания не сильно отличающейся от обслуге Ланоса или пусть Лачетти (Джентры)? А то я вот на авториа лажу каждый день, и чето мне ничего не приглядывается... мож вы насоветуете чего интересного.
До 10куе, я бы искал Гольф5. За 10куе недавно ушла с форума почти новая Фиеста дизельная. За 11 вроде Фокус продали со смешным пробегом. Это реальные варианты, и они всяко лучше нового Ланоса/Нексии. Почти все Киа/Хюндаи в обслуживании не дорого и проблем не доставляют.
ну а например вот, что можно взять хорошего в бюджете до 10К и стоимостью обслуживания не сильно отличающейся от обслуге Ланоса или пусть Лачетти (Джентры)? А то я вот на авториа лажу каждый день, и чето мне ничего не приглядывается... мож вы насоветуете чего интересного.
ну хоть я и сторонник секты "затоновая", но 10К - банально Черату седан в таком кузове как у меня купе. 1.6 мех, в МИДе, думаю можно поискать. Или Элантру прошлую, еще с многорычажкой.
juiT 18.06.2015 21:41 пишет: На корейцев я бы смотрел в последнюю очередь и в ценовой категории до 8куе, за 10-11 есть автомобили получше. И уж точно не Чератто.
гольфы и тд, тобой перечисленные, имхо будут существенно дороже в обслуге.. в тоже время джентра за те же 10К первые года три-4 (в зависимости от пробегов) проблем доставлять не должна.. а когда начнет, стоимость ремонт будет сушественно ниже чем того же гольфа..
Ну если задача стоит так, тогда нужно брать 4 летний Лачетти/Элантру/Чератту 7-7,5куе. И еще недавно продавали, Фокус вроде 13 года за 11куе, и смешным пробегом, сильно дорого он попросит от той же Джентры? Или Фиеста дизельная с расходом в Киеве 5,5литров. Пока она что-то попросит, на разнице в топливе с Джентрой, половина машины уже окупится.