Из Донецка, там с этим проблем не было. Теперь вот по вокзалам слоняюсь, времени куча появилось.
А что мешает пройти в старый вокзал, подняться на эскалаторе и просто прямо пройти на южный?
Южный это судя по всему там откуда автобусы в Борисполь потом отвозят, один раз туда ходил. И что.
Петруха, сам откуда будешь?
Из Донецка, там с этим проблем не было.
да нормальный вокзал в Киеве, кстати донецкие к его проектированию и строительству причастны.
В общем и целом конечно нормальный, лучше донецкого, но рассчитан на людей здоровых и сильных, или богатых. Ну не по европейски все как то. Меня это все очень озадачило и поставило в ступор, вроде 2015 г. на дворе, а тут такое.
А у вас, Петро, в Донецке зато аэропорт классный, лучше двух киевских... был(((
Петруха, сам откуда будешь?
Из Донецка, там с этим проблем не было. Теперь вот по вокзалам слоняюсь, времени куча появилось.
Для справки! Поезд #2 отправляется с первого пути
Да, Донецк был готов к вступлению в ЕС. Киеву есть к чему стремиться! Для начала хоть бы горки для сумок на ж/д вокзале появились.
Да, Донецк был готов к вступлению в ЕС.
а че не вступил то?
Да, Донецк был готов к вступлению в ЕС.
а че не вступил то?
Был готов к вступлению в ЕС - это, полагаю, подразумевается, что бизнес-джеты из ДАП были готовы к взлёту в ЕС. Но слотов не дали, поэтому не вступил.
что лично меня выбешивает в центральном (старом) вокзале, так это бестолковые большие часы в главном зале. Мало того, что их не видно почти на фоне стены, так они еще и аналоговые, при том, что ниже висит расписание поездов с временем в цыфре.
что лично меня выбешивает в центральном (старом) вокзале, так это бестолковые большие часы в главном зале. Мало того, что их не видно почти на фоне стены, так они еще и аналоговые, при том, что ниже висит расписание поездов с временем в цыфре.
не смотри на них
что лично меня выбешивает в центральном (старом) вокзале, так это бестолковые большие часы в главном зале. Мало того, что их не видно почти на фоне стены, так они еще и аналоговые, при том, что ниже висит расписание поездов с временем в цыфре.
к 43 годам можно уже свои иметь
что лично меня выбешивает в центральном (старом) вокзале, так это бестолковые большие часы в главном зале. Мало того, что их не видно почти на фоне стены, так они еще и аналоговые, при том, что ниже висит расписание поездов с временем в цыфре.
к 43 годам можно уже свои иметь
Имел бы, но выбешивают)
Да, забыл сказать, периодически подбегает какой-нибудь черт и говорит что он носильщик и может за деньги затащить... М.да....
именно потому что есть такие черти, и не придумано спуска и его еще лет 200 не сделают.эти черти приносят неплохой бакшишь для своих хозяев.
Центральный вокзал ужасен. Южный хоть немного приличнее. Как правильно сказали, хочется побыстрее покинуть это неприятное место. В Харькове намного приличнее вокзал, про Львов молчу.
Кстати, а на жд станции Дарница собирались строить вроде вокзал крупный, этот проект уже насовсем закрыт? Кто знает?
Центральный вокзал ужасен. Южный хоть немного приличнее. Как правильно сказали, хочется побыстрее покинуть это неприятное место. В Харькове намного приличнее вокзал, про Львов молчу.
Кстати, а на жд станции Дарница собирались строить вроде вокзал крупный, этот проект уже насовсем закрыт? Кто знает?
Львов жд с бомжами на привокзальной спящими на лавочках, что негде присесть
Петруха, сам откуда будешь?
Из Донецка, там с этим проблем не было.
да нормальный вокзал в Киеве, кстати донецкие к его проектированию и строительству причастны.
Вообще то, в те времена, когда проектировался и строился киевский ж/д вокзал, Юзовки еще не было. Может именно преклонным возрастом этого строения и объясняется некоторое неудобство. По хорошему этот вокзал нужно не реконструировать, а разобрать и построить заново, попутно закопав под землю подъездные ж/д пути, как это сделано в большинстве европейских столиц.
...
Из Донецка, там с этим проблем не было.
да нормальный вокзал в Киеве, кстати донецкие к его проектированию и строительству причастны.
Вообще то, в те времена, когда проектировался и строился киевский ж/д вокзал, Юзовки еще не было. Может именно преклонным возрастом этого строения и объясняется некоторое неудобство. По хорошему этот вокзал нужно не реконструировать, а разобрать и построить заново, попутно закопав под землю подъездные ж/д пути, как это сделано в большинстве европейских столиц.
подловил, я последнюю реконструкцию имею в виду.
что лично меня выбешивает в центральном (старом) вокзале, так это бестолковые большие часы в главном зале. Мало того, что их не видно почти на фоне стены, так они еще и аналоговые, при том, что ниже висит расписание поездов с временем в цыфре.
чьорт, и что бы могло решить эту проблеммму?..
Почему Киевский ж/д вокзал построен не для людей?
тому що його було побудовано ще до другої світової зробити ескалатори на кожний перон - дуже дорого, потребує великих змін для машиної зали, необхідно також буде залишити сходи дублюючі.
или просто горка
головне в кінці "горки" поставити сітку, щоб чемодани і діти не дуже далеко вилітали на перон.
До речі - в підземних переходах набагато менше сходів, як мені пам'ятається. І є якісь пандуси.
Справжня жесть - це Північна платформа, вихід до метро. Там сходи в два рази довші - і нічого, бабульки пруть баули, аж гуде.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
с бомжами на привокзальной спящими на лавочках, что негде присесть 
головне в кінці "горки" поставити сітку, щоб чемодани і діти не дуже далеко вилітали на перон.
