Цена для форумчан на сегодня: 6G H7 - 1750 грн, 8G H7 - 1875 грн, гарантия 1 год. Отправляем удобной для Вас транспортной компанией, при предоплате на карту Приватбанка доставка за наш счет.
возьму 6G H7 - 1750 грн. можно в приват реквизиты карты? и телефон что бы потом согласовать даты (в наличии?) и место пересылки.
Информация в личке, лампы в наличии.
to LED Kit.
Хотелось бы узнать Ваше мнение о таких лампах 2016 новые R4A 1 компл. 9600lm 80 Вт H1. Очень похожи на 5g, но кажется другие светодиоды. Может сталкивались? или даже уже тестировали? В описании много люменов (9600), правда ли это? может разогнаны светодиоды, но охлаждение пассивное как на 5 поколении. может из-за того, что другие светодиоды? Так и не понял, это какого поколения лампы?
to LED Kit.
Хотелось бы узнать Ваше мнение о таких лампах 2016 новые R4A 1 компл. 9600lm 80 Вт H1. Очень похожи на 5g, но кажется другие светодиоды. Может сталкивались? или даже уже тестировали? В описании много люменов (9600), правда ли это? может разогнаны светодиоды, но охлаждение пассивное как на 5 поколении. может из-за того, что другие светодиоды? Так и не понял, это какого поколения лампы?
R4 не тестировали, но у этого производителя пробовали лампы на XHP50 (наши 6G и 8G на этих чипах), одна лампа ч-з 20 мин сгорела, как то не захотелось связываться... Чипы Корея или Тайвань, производителя не пишут (наверное чтоб реальные характеристики не увидели). Про 9600 лм, конечно, насмешили ))) Если там около 2000 лм с лампы, то уже очень хорошо. Поколения сейчас каждый производитель называет как хочет, так что нужно смотреть на производителя чипа и его реальные характеристики. Если Вам приглянулась конструкция R4, то могу предложить нашу новинку LED 5S (усовершенствованные 5G, на чипах Philips LUXEON Z ES). Чипы здесь расположены 1:1 с галогенкой
Так же ч-з недельку ожидается бюджетная новинка на корейских чипах Seoul Y19 стоимостью около $50
Если Вам приглянулась конструкция R4, то могу предложить нашу новинку LED 5S (усовершенствованные 5G, на чипах Philips LUXEON Z ES). Чипы здесь расположены 1:1 с галогенкой
Мне нужны лампы H1, с таким разъемом у Вас вижу только 5G. Я понял, что чипы Philips LUXEON Z ES дают больше света (8000 люменов вместо 5000 у cree , или это рекламный ход китайцев)?
Если Вам приглянулась конструкция R4, то могу предложить нашу новинку LED 5S (усовершенствованные 5G, на чипах Philips LUXEON Z ES). Чипы здесь расположены 1:1 с галогенкой
Мне нужны лампы H1, с таким разъемом у Вас вижу только 5G. Я понял, что чипы Philips LUXEON Z ES дают больше света (8000 люменов вместо 5000 у cree , или это рекламный ход китайцев)?
Буквально вчера под рукой оказалась фара с линзой Н1 в ближнем, результат ниже
На днях сделаю сравнение с галогенкой. Реальные характеристики ламп смотрите у нас на сайте, очень сильно отличаются от китайских Филипсы меньше по яркости и холоднее, но за счет отличной фокусировки, результат очень хороший.
после установки таких ламп, нуждна какая-то регулировка?
Реальные характеристики ламп смотрите у нас на сайте, очень сильно отличаются от китайских Филипсы меньше по яркости и холоднее, но за счет отличной фокусировки, результат очень хороший.
Я как-то "слона и не заметил". "птичка" довольно хороша!!! Как я понял - отличие G7 от G5 - используется радиатор вместо охлаждающих жгутов, вентилятора так же нет, используются другой тип светодиода (лучше фокусировка).
У ламп G7 температура 6500К, мне, кажется многовато, боюсь глаза будет резать после нескольких часов ночью. У G5 H1 я вроде видел температуру 5000-5500К (у Вас на сайте указана 6000, у коллег из киева 5000). Хотя подозреваю это все как "на заборе".
Что бы предпочли, как профи, G7 (с большой температурой и меньшей яркостью) или G5 (с меньшей температурой и чуть большей яркостью)?
после установки таких ламп, нуждна какая-то регулировка?
В большинстве случаев нет, иногда немного поднимается граница, обычно, достаточно немного опустить корректором, если его нет - тогда на регулировку. Но по опыту скажу, что процентов 40 машин приезжают с оттакими фарами Тут регулировка обязательна.
Реальные характеристики ламп смотрите у нас на сайте, очень сильно отличаются от китайских Филипсы меньше по яркости и холоднее, но за счет отличной фокусировки, результат очень хороший.
Я как-то "слона и не заметил". "птичка" довольно хороша!!! Как я понял - отличие G7 от G5 - используется радиатор вместо охлаждающих жгутов, вентилятора так же нет, используются другой тип светодиода (лучше фокусировка).
У ламп G7 температура 6500К, мне, кажется многовато, боюсь глаза будет резать после нескольких часов ночью. У G5 H1 я вроде видел температуру 5000-5500К (у Вас на сайте указана 6000, у коллег из киева 5000). Хотя подозреваю это все как "на заборе".
Что бы предпочли, как профи, G7 (с большой температурой и меньшей яркостью) или G5 (с меньшей температурой и чуть большей яркостью)?
В принципе, по отличиям все правильно написали, добавлю только что корпус G7 изготовлен из алюминиевого сплава 6063 (говорят, вроде авиационный какой то ) и чипы более технологичные. Цветовая температура у G5 и G7 одинаковая, около 6000 К, на сайте подкорректируем, т. к. данные вносили когда ещё в живую лампы не видели. В сумерках немного синевы присутствует, ночью свет воспринимается чисто-белым, глаза не ругаются ) Яркость по факту выше у G7, скорее всего за счет лучшей фокусировки.
после установки таких ламп, нуждна какая-то регулировка?
В большинстве случаев нет, иногда немного поднимается граница, обычно, достаточно немного опустить корректором, если его нет - тогда на регулировку. Но по опыту скажу, что процентов 40 машин приезжают с оттакими фарами Тут регулировка обязательна.
Устнавливал в пежо 308 шестого поколения, кажется (у камрада купил). Регулировать пришлось. Ночью на домах есть засветка (выше линии), но не критично, и в целом галочка присутсвует. Справедливости ради скажу, что оно таки чуть "размазывает". Если говорить о сравнении с штатными галогенками, то мне нравится больше. Не жалею о покупке.
p.s. установить не просто в пыж, если что. час провозился
я, думаю, если человек решился раскошелиться на led свет, то для максимума качества, все равно захочется проверить свет на стенде и , если надо, то и отрегулироваться. Тем более, что цена регулировки 50-100 грн.
Тут постили видео, как свет распространяется у таких ламп, не могу найти.
Чтобы свет был правильным и четким в оптике без линзы, есть простое и недорогое решение(если сравнить с покупкой новой фары с линзой)-отлично ставятся светодиодные лампы в линзу предназначенную под ксенон. Получаем практически идеальный и вечный свет по итогам. Плюс линза со шторкой на ближний и дальний, поэтому в случае с раздельной оптикой в авто получаем в виде бонуса дополнительный дальний свет.
Купил себе в авто вот диодные лампы R3 под цоколь H1. У них заявленная мощность - 40Вт, при этом мощность светового потока 4800 люменов(эту цифру проверить не могу, но хотелось бы ярче) Чипы стоят Cree XHP-50. Кто подскажет реально ли эти лампы разогнать (и если да,то как?), но так чтобы по возможности они не сильно перегревались?
Добрый вечер, посоветуйте какого поколения лед лампу взять в цоколе Н4.
после установки таких ламп, нуждна какая-то регулировка?
В большинстве случаев нет, иногда немного поднимается граница, обычно, достаточно немного опустить корректором, если его нет - тогда на регулировку. Но по опыту скажу, что процентов 40 машин приезжают с оттакими фарами Тут регулировка обязательна.
Устнавливал в пежо 308 шестого поколения, кажется (у камрада купил). Регулировать пришлось. Ночью на домах есть засветка (выше линии), но не критично, и в целом галочка присутсвует. Справедливости ради скажу, что оно таки чуть "размазывает". Если говорить о сравнении с штатными галогенками, то мне нравится больше. Не жалею о покупке.
p.s. установить не просто в пыж, если что. час провозился
Спасибо за отзыв! LED не во всех фарах идеально фокусируются и бывает что граница немного размыта, но она есть и встречка не ругается. По установке да, попадаются фары где приходится помучаться. Для проверки совместимости LED Headlight предусмотрен тестовый период.
Чтобы свет был правильным и четким в оптике без линзы, есть простое и недорогое решение(если сравнить с покупкой новой фары с линзой)-отлично ставятся светодиодные лампы в линзу предназначенную под ксенон. Получаем практически идеальный и вечный свет по итогам. Плюс линза со шторкой на ближний и дальний, поэтому в случае с раздельной оптикой в авто получаем в виде бонуса дополнительный дальний свет.
В оптике без линзы у наших LED в основном всё хорошо с фокусировкой и покупают наши лампы как раз чтоб не заморачиваться с установкой линз, а просто достать старую лампу и так же поставить новую.
Купил себе в авто вот диодные лампы R3 под цоколь H1. У них заявленная мощность - 40Вт, при этом мощность светового потока 4800 люменов(эту цифру проверить не могу, но хотелось бы ярче) Чипы стоят Cree XHP-50. Кто подскажет реально ли эти лампы разогнать (и если да,то как?), но так чтобы по возможности они не сильно перегревались?
Разогнать и чтоб не перегревались немного не совместимые понятия Можно увеличить ток, поставив другой драйвер, но пассивного охлаждения уже будет недостаточно. Показатель 4800 Лм однозначно завышен, возможно, имеется ввиду с двух ламп, тогда реально ) В LED 6G чипы XHP50 работают процентов на 60% от полной мощности, с лампы получается около 3000 Лм. В лампах LED 8G на тех же чипах, яркость увеличили, но пассивного радиатора уже не хватало, пришлось ставить вентилятор.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Филипсы меньше по яркости и холоднее, но за счет отличной фокусировки, результат очень хороший.
Тут регулировка обязательна.
) и чипы более технологичные.
