с детьми, с киева до кракова (без учета таможни) за сколько доезжается? пытаюсь понять где лучше точки остановки/ночевки делать.
Если конечная точка берлин.
подниму.
с детьми, с киева до кракова (без учета таможни) за сколько доезжается? пытаюсь понять где лучше точки остановки/ночевки делать.
Если конечная точка берлин.
Ну так прикинь по карті приблизно скільки км і співстав зі своєю манерою їзди. Точніше за тебе самого ніхто не порахує.
Проїхати цей відтинок за день зовсім не складно. Тільки от кордон може все зіпсувати
Можна і не пхатися аж до Кракова, а заночувати чи в Жешуві, чи, скажімо, в замку в Ланьцуті.
До Берліна шо так, шо так - фігня їхати
подниму.
с детьми, с киева до кракова (без учета таможни) за сколько доезжается? пытаюсь понять где лучше точки остановки/ночевки делать.
Если конечная точка берлин.
у меня зимой Киев-Краков (либо в обратную сторону) около 11 часов летом 9,5-10 часов Скорость в районе 110-130 по Украине и 130-140 по Польше. Коллеги при скорости на 10-20 км/час больше приезжают в среднем на 1 час быстрее, но тут от человека зависит и настроения
Граница от 40 мин до 5 часов, но тема не об этом. Всегда ездили (хоть по работе хоть с детьми) в один прием.
МЫ ехали через Берлин по Варшавке, ночевали в Люблине - он где-то посередине. Киев-Краков за раз и зимой будет тяжко, еще неизвестно, что на границе творится...
- по национальной визе вы имеете право находиться там 90 дней и не более!!! далее вы получаете или Aufenhaltstitel (или вы работать приехали или учиться) или едете домой в Украину. Но судя по тому, что вы едете в сыном, значит по работе, скорее БлюКард.
С дорогами нигде проблем нет, как в Украине так и в Польше они хороши (про Германию вообще молчу) если кончено не ехать по колхозам. Главный вопрос это пересечение границы, от 1 часа до бесконечности (спасибо товарищам МПР (мали прикордонний рух) - которые возят сигареты). Эти сигаретовозы создают все проблемы на границе, без них вообще все было бы хорошо и просто. Ехать через Люблин не рекомендую, лучше сразу ехать через Краков, а потом уже на Берлин после Вроцлава или Дрездена. Если будет ехать через Люблин, там есть участи без автобанов, ограничение 70 и много машин. Хотя если ехать на Люблин через Ягодин, то там трасса прямая и достаточно свободная. На Львов - широкая с разделителем. В Ягодине меньше машин, на мой взгляд.
В Германии водительские права действуют 6 месяцев, и не ведитесь на всякие там международные, это все развод! Немцам если словят с правами выданными не в ЕС, будет больно )) Наши ламинированные и есть международные, т.к. в них все уже написано на английском и национальном.
Удачи.
Киев-Краков за раз и зимой будет тяжко, еще неизвестно, что на границе творится...
я в конце марта планирую
В начале декабря (в воскресенье) я проехал (один за рулём) из Полтавы до Тарнова (менее 100 до Кракова оставалось). Выехал в 6 утра, на границе (Краковец) 3-3,5 часа простоял, в Тарнове в отель приехали в 10 вечера. 1125 км за 15 часов
В начале декабря (в воскресенье) я проехал (один за рулём) из Полтавы до Тарнова (менее 100 до Кракова оставалось). Выехал в 6 утра, на границе (Краковец) 3-3,5 часа простоял, в Тарнове в отель приехали в 10 вечера. 1125 км за 15 часов
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
