по поводу "выкорыстання ориентовних показникив мытнойи вартости товарив" постанова КМ №724 от 16.09.15
я-то сижу улыбаюсь - у меня товар еще на складе поставщика лежит, отменить фрахт - один звонок экпедитору а вот коллега-дирехтур из соседней компании рвет на себе последние волосы ибо его груз уже на таможне стоит
итак, мож кто разъяснит, но таможня постанову поняла следующим образом... я покупаю запорожец за 1000 долл, а дядя коля ренжик за 99 тыс. дядя коля платит налоги с 99к баксов, а я с 50к (1+99)/2... потому что оба мы покупаем легквой автомобиль, который идет под одним кодом
может кто в курсе, может моя киевская митныця немного не так интерпретировала смысл постановы?
на областной тоже сегодня говорят про единый индикатив по коду , а он просто или с потолка, или еще непоймиоткуда. мы свой груз оформили в пятницу
одесса стоит - узнавал у знакомого брокера говорит понять как индикатив считают - нельзя мало того, его узнать нельзя, пока не подашь декларацию
дежавю какое-то. пару лет назад было такое. опять возродилось
одесса стоит - узнавал у знакомого брокера говорит понять как индикатив считают - нельзя мало того, его узнать нельзя, пока не подашь декларацию
подтверждаю. всё стоит. все выжидают
Наши штатные брокеры сидят в тарифах. По всем клиентам.
мда, вы меня озадачили - груз на этой неделе. единственное, у мну партия маленькая и цена будет явно выше индикативной - подстава конкурентам будут теперь по моим ценам таможить, чтобы жизнь медом не казалась
Есть такое. Полный [*****]. Мы подавали много чего, начиная от контрактов и оканчивая нашими же налоговыми накладными. Чую это долго не продержиться ибо бред, не налазящий ни на какую логику. я не хочу платить налоги с дешевого холодильника за 200 ойро как с либхера за 2куе или с дешевого нотика от Acer как макбукэйр в золтом корпусе с брюликами. Дошло уже до того чтона биржевой товар говорится " а вы докажите что товар биржевой"
сегодня прочитал, что импортер мерсов послал на ***** таможню с их индикативными ценами на автомобили. попросили покупателей подождать, пока бред рассосется. вот интересно, авторы идеи об индикативах ждут себе новые мерсы?
Вчера проходил на Бориспольской. У меня по одному коду ТНВД в пределах одного инвойса цена килограмма груза (какой дурак это изобрел! ) различается более чем в 10 раз по разным товарным позициям. И самая дорогая - меньше "нужного" значения по базе таможни в 5 раз. Т.е, это типа я должен уплачивать пошлину, таможенный сбор и НДС не исходя из реальной стоимости груза по реальным документам, а по нафантазированному кем-то из пальца методу, увеличивающему мои накладные затраты в несколько раз. Чуть апоплексический удар меня не свалил, пока доказывал последовательно во всех кабинетах, что я вожу этот товар по этим ценам уже 18 лет, и с какого перепугу вдруг теперь цену определяет не документ на товар а какая-то бредовая база таможни... На мониторе прохождения чем дальше, тем больше мелькало красных строк отказов в оформлении. А народ толпился в коридорах в полном шоке. Причем, таможенники толпились в таком же шоке, и не понимании что и как теперь делать. Метод расчета стоимости товара по среднему за кило - такая дурня, что на голову не налазит . И это понятно всем, начиная с инспекторов.
Хрен с ними, с отчислениями, ноогромная беда с НДС вылазит. И не за счет державы. Про цену за кг- я вообще не могу понять из каких годов сие добро. Один и тот же мтанок с ражной точностью могут зипросто в цене на порядок отличаться, особенно суперточные. Или даже расходники к ним. Или комплектуха россыпью
по поводу "выкорыстання ориентовних показникив мытнойи вартости товарив" постанова КМ №724 от 16.09.15
я-то сижу улыбаюсь - у меня товар еще на складе поставщика лежит, отменить фрахт - один звонок экпедитору а вот коллега-дирехтур из соседней компании рвет на себе последние волосы ибо его груз уже на таможне стоит
итак, мож кто разъяснит, но таможня постанову поняла следующим образом... я покупаю запорожец за 1000 долл, а дядя коля ренжик за 99 тыс. дядя коля платит налоги с 99к баксов, а я с 50к (1+99)/2... потому что оба мы покупаем легквой автомобиль, который идет под одним кодом
может кто в курсе, может моя киевская митныця немного не так интерпретировала смысл постановы?
тоже в понедельник офигел от новости, как раз фура стала на растаможку. но мне повезло, т.к. я в этом примере оказался "дядя коля с ренжиком за 99 тыс." за полдня все оформили.
Як то кажуть "не ту країну назвали Гондурасом" (с). Крольчег взяв і "узаконив "базу" про яку "інші папєреднікі" могли лише мріяти. Виходить,що постанова Кабміна має вищу юридичну силу ніж Митний кодекс та ГАТТ. з.і.Волинь стоїть. з.і.і. "про вартість товару в кг/$".Цікаво скільки новий W222 в кг буде коштувати?
эти хитро будут брать максимальную цену. если в кг получится больше, мерс пойдет как металлолом, если по инвойсу получится больше содрать, возьмут по инвойсу. проходили уже.
Плюс один день простояли, но прошли по своим родным тарифам. Компания белая и прозрачная, как слеза, взяток не даем. Показали прямые белые контракты и показали прямые оплаты по контрактам с украинского банка. Не уверен, что второй раз прокатит. Но вопрос "почему все через ж#&пу" делается меня не покидает.
ппц на таможне ощутил факт. левака с польши стало меньши..или почти даже не стало*( продуктовая сфера
Плюс один день простояли, но прошли по своим родным тарифам. Компания белая и прозрачная, как слеза, взяток не даем. Показали прямые белые контракты и показали прямые оплаты по контрактам с украинского банка. Не уверен, что второй раз прокатит. Но вопрос "почему все через ж#&пу" делается меня не покидает.
Напевно Вашій фірмі (і іншим учасникам ЗЕД) потрібно буде ДОКАЗУВАТИ та ВІДСТОЮВАТИ свою ціну,якщо у Вас прямі контракти з виробниками. Просто не всі можуть собі дозволити оформлятись по 55ст. МКУ (грошей в обороті потрібно немало)
Хы Есть какие-нибудь новости? Надо через Одессу груз провозить через неделю-две. Но как-то страшновато застрять.
мда, вы меня озадачили - груз на этой неделе. единственное, у мну партия маленькая и цена будет явно выше индикативной - подстава конкурентам будут теперь по моим ценам таможить, чтобы жизнь медом не казалась
гг, нашего кода товара на сайте qdpro нет в базе имеется ввиду не ввозился ни в августе ни в июле, не ввозится специфический товар в последнее время. завтра-послезавтра начинаем войну с борисполькой
ппц на таможне ощутил факт. левака с польши стало меньши..или почти даже не стало*( продуктовая сфера
причем тут левак? не идет груз который давно ходил белым по реально хорошей цены (реальные контракты и реально хорошие условия выбивались годами). таможня хочет работать по "резервному методу определения" цены, не хочет учитывать реальыне цифры из контрактов (типа не удалось определить реальную цену). [*****] в гфс и правительстве становятся наглее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
сегодня 
говорят про единый индикатив по коду 
, а он просто или с потолка, или еще непоймиоткуда. мы свой груз оформили в пятницу 
будут теперь по моим ценам таможить, чтобы жизнь медом не казалась
. И это понятно всем, начиная с инспекторов.
Есть какие-нибудь новости? Надо через Одессу груз провозить через неделю-две. Но как-то страшновато застрять. 
