Вот вам экономически обоснованый тариф на окуней для примерчика, ггг:
Хорошее сравнение. Раз масса авто по такому тарифу ездит - значит какой-то интерес делать это у людей есть. Какой именно - это уже личное дело каждого.
Многие уже начинают считать. Если еще год назад возили по такому тарифу, то сейчас или "закончилось" авто и требует кредита на ремонт или уходят на работу потому, что "в такси не заработаешь". Обратите внимание, что парк автомобилей в такси стареет. Если и появляются новые авто, то это либо в дорогих службах, либо БомжСтартАпы, но они не платят 32,5% комиссии. ЗЫ. Обратил внимание, что все евроБомжи, которые прилезли в к Киев, как под копирку устанавливают тариф 40/3+4,5 и простой 0,4коп. ЗЗЫ. Про окуней - это обоснованная хотелка водителя, а не обоснованный тариф.
Да вот, таксисты на своем форуме пишут. И это явно похоже на правду, потому что только-только на днях Убер сделал то же самое в Алматы. http://forum.taxiservice.com.ua/index.php/topic,2820.msg168025.html#msg168025
Нащот повышения тарифов - автар слыхал звон, но не понял. Убер запускает в Киеве UberBlack - премиум авто за премиум бабло. По-моему, еще и обязательно черные.
Многие уже начинают считать. Если еще год назад возили по такому тарифу, то сейчас или "закончилось" авто и требует кредита на ремонт или уходят на работу потому, что "в такси не заработаешь". Обратите внимание, что парк автомобилей в такси стареет.
Так то они все в убер, наверное, и уходят. Т.к. в стане последних пребывает )
Ну какбе во многих вещах они правы, так-то. В частности - что только полный олень будет гробить машину за такие деньги и что закручивание краников с бонусами и ввод налички завалят им репутацию среди водителей. А так - их баттхерт очевиден, ведь хомяк с деньгами от большинства из них сбежал.
Ну какбе во многих вещах они правы, так-то. В частности - что только полный олень будет гробить машину за такие деньги
Никто, тупо НИКТО не понимает, что убер НЕ устанавливает тарифов. Устанавливают их ВОДИТЕЛИ, соглашаясь или не соглашаясь за них работать, и пассажиры, соглашаясь или не соглашаясь за них ехать. Соответсвенно, весь гон на тему "убер установил низкие тарифы" - это же живой анекдот!
jamos 21.09.2016 18:50 пишет: и что закручивание краников с бонусами и ввод налички завалят им репутацию среди водителей.
В контексте вышесказаного - звучит смешно.
jamos 21.09.2016 18:50 пишет: А так - их баттхерт очевиден, ведь хомяк с деньгами от большинства из них сбежал.
Не говори. Охамели вообще эти Уберы, сразу цену называют, без "аскокадашь", как можно?
ЗЫ. Особенно я проникся товарищем, который в убере берет строго не больше заказа в час, чтоб за счет бонусов цена километра высокой получалась. Отак - лучше мало денег, но на шару.
" А так - их баттхерт очевиден, ведь хомяк с деньгами от большинства из них сбежал." Заглянул в телефон и падения уровня жирных заказов не заметил. Сегодня как специально тариф перевалил за 12 грн за км. Может ангины и свалили от нас, с этим спорить не буду...
Громозека 21.09.2016 21:23 пишет: Сегодня как специально тариф перевалил за 12 грн за км.
Пытаюсь понять, как у вас тариф меняется, когда он на самом деле не меняется?
в уклоне и многих других службах пасс сам добавляет . чтобы уехать, а в нормальных дорогих службах с помощью зонных наценок, а также наценок на пробки и плохую погоду.
Drunkard 19.09.2016 13:04 пишет: Один и тот же маршрут 12 км: Убер тариф обычный = 95.48 (реальная поездка) Убер тариф 1.5 = 132.00 (реальная поездка) Элит-такси стандарт = 123.00 (оценка сайтом)
Такшта от тарифов вашей мечты убер отличается довольно слабо, а в час пик - и подороже будет. При этом, элит, как положено, "нет машин в вашем районе", а убер с сурджем в 1.5 - спокойно приехал, настал тот день.
Уклон по таким тарифам постоянно приезжал. Нужно было несколько лет ждать? Ты меня не перестаешь удивлять.
Researcher 19.09.2016 14:33 пишет: ждет выплаты около 2300 грн. бензине, расход 8 л/100 км.
Из этих 2300, ему нужно заправиться снова на 900 грн. Бак же он выкатал? Итого остается 1400 грн. При расходе 8л/100 км, он проехал 500 км, за пятницу и субботу. Про амортизацию там выше писали 1,25 грн/км *500 = 625 грн. На тех обслуживание, резину, мойки и т.д. это еще 20-25 коп/км * 500 = 125 грн. ИТОГО = 2300-900-625-125 = 650 грн за 500 км за рулем? Толи лижи не едут...
Передай брату, что Убер на нем с партнерами заработал 1450 грн.
Что именно противно? 80 грн умножить на 1,5 ? Так для этого есть калькулятор в любом телефоне.
21 век, прогресс, интерфейс, эргономика, высокие материи... Зачем вам усилитель руля в машине, если можно просто сильнее прикладываться к баранке? Электрические стеклоподъемники? Коробка автомат? Кондиционер! Понторезство все это! Можно рычаги тыкать и окно открыть.
Что именно противно? 80 грн умножить на 1,5 ? Так для этого есть калькулятор в любом телефоне.
Ради этого нужно было ждать Убер и каждый день тут отписываться как сложно жить ?
смысл с ним спорить ? это бесполезно ... а кому надо уехать - всё равно включит уклон, добавит и уедет, потому что в убере не будет машин, даже если платить по 1.5 тарифу, потому что дураков на всех не хватит