1. там обгона теоретически и практически нет.почитайте что такое обгон. 2. бус поступил так как посчитал нужным, имел право там развернуться, повернуть. то что не сошлись немного звёзды то таке. 3. хорошо что все хорошо закончилось.
1. там обгона теоретически и практически нет.почитайте что такое обгон
Там односторонняя дорога и по ней периодически едут камикадзе-встречники?
1. там обгона теоретически и практически нет.почитайте что такое обгон
Там односторонняя дорога и по ней периодически едут камикадзе-встречники?
там опережение но НЕ обгон! где вы там увидели двойную сплошную?
там опережение но НЕ обгон! где вы там увидели двойную сплошную?
Ого
1. там обгона теоретически и практически нет.почитайте что такое обгон.
там опережение но НЕ обгон! где вы там увидели двойную сплошную?
а що - обгон може бути тільки якщо подвійна лінія !? ух як правила змінили
В элементарной ситуации договорились до абсурда. Едет бус, ему нужно повернуть на лево, ничто ему не запрещает совершить этот маневр, разметки ( нормальной) нет, запрещающих знаков для поворота налево нет, он ЗАБЛАГОВРЕМЕННО включает поворот и начинает снижать скорость, 3 автомобиля едущие за ним соответственно тоже снижают скорость чтобы дать ему совершить маневр. В то-же время остальные авто в т.ч. и ТС начинают обгонять "тупящих", водитель буса видя это пропускает "гонщегов" (тем самым сохранив им их авто и жизнь) и завершает маневр. Водителю буса и водителям авто едущих за ним водителям авто, которые обганяли.
В элементарной ситуации договорились до абсурда. Едет бус, ему нужно повернуть на лево, ничто ему не запрещает совершить этот маневр, разметки ( нормальной) нет, запрещающих знаков для поворота налево нет, он ЗАБЛАГОВРЕМЕННО включает поворот и начинает снижать скорость, 3 автомобиля едущие за ним соответственно тоже снижают скорость чтобы дать ему совершить маневр. В то-же время остальные авто в т.ч. и ТС начинают обгонять "тупящих", водитель буса видя это пропускает "гонщегов" (тем самым сохранив им их авто и жизнь) и завершает маневр. Водителю буса и водителям авто едущих за ним:iconhlop:, водителям авто, которые обганяли.
А можно подсказать на какой секунде заблаговременно поворот включился, на какой автомобили начали снижать скорость и на какой начался обгон? Ну, чтоб не казалось, что ты по-киселевски факты перекручиваешь
А можно подсказать на какой секунде заблаговременно поворот включился, на какой автомобили начали снижать скорость и на какой начался обгон? Ну, чтоб не казалось, что ты по-киселевски факты перекручиваешь
в принципі, судячи з поведінки отих от трьх авто за бусом - так воно і було. Ну а в своєму репертуарі
а що - обгон може бути тільки якщо подвійна лінія !? ух як правила змінили
А когда это двойную сплошную по ПДД разрешено было пересекать для обгона? И эти люди ездят с нами одними дорогами
а що - обгон може бути тільки якщо подвійна лінія !? ух як правила змінили
А когда это двойную сплошную по ПДД разрешено было пересекать для обгона? И эти люди ездят с нами одними дорогами
я на віде бетоних блоків (і подвійної лінії) не бачу. А ти?
я на віде бетоних блоків (і подвійної лінії) не бачу. А ти?
А я про видео ничего и не говорил.
10.4. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.
10.4. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.
Таки да, но 10.1 говорит, что таки лучше пропускать иначе можно оказаться как виновным, так и в обоюдке
Это бесспорно, я зацитировал для тех, кто всю вину однозначно кладет на бус, а тут могут быть нюансы
В элементарной ситуации договорились до абсурда. Едет бус, ему нужно повернуть на лево, ничто ему не запрещает совершить этот маневр, разметки ( нормальной) нет, запрещающих знаков для поворота налево нет, он ЗАБЛАГОВРЕМЕННО включает поворот и начинает снижать скорость, 3 автомобиля едущие за ним соответственно тоже снижают скорость чтобы дать ему совершить маневр. В то-же время остальные авто в т.ч. и ТС начинают обгонять "тупящих", водитель буса видя это пропускает "гонщегов" (тем самым сохранив им их авто и жизнь) и завершает маневр. Водителю буса и водителям авто едущих за ним:iconhlop:, водителям авто, которые обганяли.
А можно подсказать на какой секунде заблаговременно поворот включился, на какой автомобили начали снижать скорость и на какой начался обгон? Ну, чтоб не казалось, что ты по-киселевски факты перекручиваешь
Действительно, чего - бы там не оказалось, ты на всякий случай базар фильтруй.
Действительно, чего - бы там не оказалось, ты на всякий случай базар фильтруй.
Серьезный аргумент, когда аргументов нет
Старые ГАИшники если такое ДТП происходило на перекрестке - вину вешали на обгоняющего. Если же не на перекрестке (заезд во дворы, на заправку и т.д.) - на поворотуна.
Старые ГАИшники если такое ДТП происходило на перекрестке - вину вешали на обгоняющего. Если же не на перекрестке (заезд во дворы, на заправку и т.д.) - на поворотуна.
Вообще - в нормальных странах для разруливания таких ситуаций используют дальний - начал маневр обгона, поморгал дальним - внимание обгоняемых привлек и едешь себе. Стараюсь пользоваться методой, но обычно моргаю при обгоне более чем одного транспортного средства, а надо все-таки до рефлекса довести.
Вообще - в нормальных странах для разруливания таких ситуаций используют дальний - начал маневр обгона, поморгал дальним - внимание обгоняемых привлек и едешь себе. Стараюсь пользоваться методой, но обычно моргаю при обгоне более чем одного транспортного средства, а надо все-таки до рефлекса довести.
в нормальных странах поворачивающих налево слева не объезжают