И скоростные поезда. Все. И игрушка Furby. Дальше будем перечислять?
ну так где ВЫСОКОтехнологичность?
Алюминиевый кузов? Так давно делают другие. Электромоторы? Троллейбусы ВСЕ Батарейки? Так более 100 лет назад уже были такие авто. Около-премиумный салон? Тю.
ну так где ВЫСОКОтехнологичность?
Алюминиевый кузов? Так давно делают другие. Электромоторы? Троллейбусы ВСЕ Батарейки? Так более 100 лет назад уже были такие авто. Около-премиумный салон? Тю.
Сергуч может и дальше паясничать. С таким же успехом можно всю науку №;№;Е обложить (с). В воздух поднялись 100 лет назад, полупроводники и того дольше известны...так давайте же выкинем смартфоны и вернемся к дисконаборным аппаратам.
Если по теме. Один только инхронный двигатель чего стоит. Прежде чем его "запилить" именно в этом виде не одно поколение фундаментальных иследований теории полей прошло. Хотя да, коллекторный двиатель еще и в трамваях стоял...позапрошлого века.
... Батарейки? Так более 100 лет назад уже были такие авто. Около-премиумный салон? Тю.
Продолжая тему: ДВС как сжигали перегнившее [*****] мамонта нековырянное из дырки, так и сжигают. Суть ловчее, чем это придумали делать Дизель, Аткинсон или Отто. А так в целом от паровоза упало не далеко - с 7% до 30% довели, на этом все. И де щас те паровозы?
Тесла, конечно - хорошая штука. Но я люблю, чтобы дырчало, чтобы запах бензина был.
Так это тогда на капендос пересесть надо, там тебе и бензином из карбюратора за 4 метра несет и дырчит так, что любой V-8 обзавидуется, особенно если глушак прогорел Тут вон лошат авто, что шумка плохая и двигатель слышно, а у тебя наоборот как-то
Да не, ну это уже крайности. Тема в том, что машина, в моем понимании, это было всегда что-то такое с мотором, где что-то горит. Я понимаю, что прогресс, и всё такое, но не прет меня как-то. Это луноход какой-то или троллейбус без проводов. Кстати по этой же причине я не люблю вариаторы. Но при этом люблю автомат, как ни странно.
ну да-) чего там такого технологичного-) даже двигатель и механическую коробку забыли поставить-) динамика раллийноно авто с комфортностью премиум авто-) которое ошибки исправояет через интернет, в гаражное проверенное СТО не сьездишь, фоуд про качевто масла и топлива не разведешь-)))
Нет ничего печальнее владельца 6,3 битурбо, которого порвали дважды со старта без напряга и в полный газ. Без шума и пыли гари
так а !!ВЫСОКО!!!ТЕХНОЛОГИЧНОГО что?
Вот если бы они всё это умудрились уместить в 30 тысяч долларов (отпускной цены), тогда да. А за 100 тыс любой дурак это сделает.
Ну сделай, тем более ты вроде на дурака не похож ни разу.
ЗЫ Очень напоминаешь одного персонажа, который подскакивая на стуле подскакивал и кричал "где доказательства"...на заседании ГА ООН.
ну да-) чего там такого технологичного-) даже двигатель и механическую коробку забыли поставить-) динамика раллийноно авто с комфортностью премиум авто-) которое ошибки исправояет через интернет, в гаражное проверенное СТО не сьездишь, фоуд про качевто масла и топлива не разведешь-)))
Нет ничего печальнее владельца 6,3 битурбо, которого порвали дважды со старта без напряга и в полный газ. Без шума и пыли гари
сейчас тебе расскажут что после 200 км/ч 6.3 битурбо сделает Теслу и что по автобану надо ехать 250 км/ч-)
На ютюбе есть ролик владельца теслы из Москвы, который в -32° ее гоняет по городу и походу рассказывает особенности владения. Так вот в эти минус тридцать два у нее запас хода практически не отличается от теплой погоды. На счет рыбалки я хз, на S-классе на рыбалку нормально съездишь?
Пока единственный нюанс это отсутствие турбо-зарядок и цена. Но если жить за городом, то никаких проблем нет протянуть себе три фазы и остается только вопрос цены
В цивилизованной стране - да. Не удивлюсь, если кто-то умудрился лодку с лафета спустить на С-ке
Касательно трех фаз - миф. Даже при запасе 10кВт*ч за ночь 85я тесла зарядиться аж бегом. Да и полный заряд [*****] не нужен, тем более с нуля. На практике заряжаю свой Лиф на 3кВт через бытовую розетку и до 80%. Промигает он ночью 2..3 часа или 4..5 часов - фиолетово.
ну так где ВЫСОКОтехнологичность?
Алюминиевый кузов? Так давно делают другие. Электромоторы? Троллейбусы ВСЕ Батарейки? Так более 100 лет назад уже были такие авто. Около-премиумный салон? Тю.
Сергуч может и дальше паясничать. С таким же успехом можно всю науку №;№;Е обложить (с). В воздух поднялись 100 лет назад, полупроводники и того дольше известны...так давайте же выкинем смартфоны и вернемся к дисконаборным аппаратам.
Если по теме. Один только инхронный двигатель чего стоит. Прежде чем его "запилить" именно в этом виде не одно поколение фундаментальных иследований теории полей прошло. Хотя да, коллекторный двиатель еще и в трамваях стоял...позапрошлого века.
эээ ты не понял. выше Теслу назвали ВЫСОКОтехнологичным авто. я прошу пояснить, что в нём такого ВЫСОКО.
Всем привет! Катал вчера я. Много писать с телефона не удобно. Проще раз проехать и заболеть. Сергуччо! Заезжай как-то в гости.
Всем привет! Катал вчера я. Много писать с телефона не удобно. Проще раз проехать и заболеть. Сергуччо! Заезжай как-то в гости.
О, привет! Куда заезжать?
О, привет! Куда заезжать?
улица Крайняя,1
Всем привет! Катал вчера я. Много писать с телефона не удобно. Проще раз проехать и заболеть. Сергуччо! Заезжай как-то в гости.
О, привет! Куда заезжать?
улица Крайняя,1
Я уже с Максом созвонился, мы давние знакомые с ним
...
О, привет! Куда заезжать?
улица Крайняя,1
Я уже с Максом созвонился, мы давние знакомые с ним
ну вот-)
Про спуски и подъемы + климат - это откровенный бред. Физику учили? Видимо не очень. Тогда без формул, расчет для Лифа:
- 300 метров подъема съедает 1кВт*ч; - 300 метров спуска отдает 0,75кВт*ч.
На практике все не так печально, цифры приведены максимально консервативно. Что может сократить пробег вдвое - это скорость. С ДВС, кстати, примерно та же фигня, только пробег длиннее.
Про "прочерки". Во-первых электрики на много точнее считают пробег. Во-вторых вы, видимо, не очень опытный водитель. После "прочерков" подавляющее большинство машин на жидком топливе проезжают от 80 до 120км, иногда и того больше (особенно если ехать экономно). Лиф на "рисках" 30км тоже проезжает...защита от дурака как бэ
Про сети и заправки. Планирование маршрута + удлинитель в багажнике спасут отца р*SSкой демократии. Пока жуем биток/булочку в придорожной харчевне - хоботим 2..5кВт*ч в батарею.
куплю сразу как будет проезжать около 1000км на одном заряде. Тот же Лиф чуть не купил уже, перевесил авто с расходом 4,5л соляры на сотню при 110км/час на круизе.
в книжке к авто написано, при запасе хода менее 50 км в двигатель может поступать недостаточное кол-во топлива. на практике машина сигнализирует- заправься! запас хода такой-то и отсчитывает в убывающем порядке.
И на той же ОККО розеточки выглядят жалко, ну допустим жую и заряжаюсь, а подъехал второй такой же? ему сколько жевать?
и да, обещаю опыта набраться, тогда берегитесь, уровень дискуссии будет другим
А с электромотором троллейбусы все
И скоростные поезда. Все. И игрушка Furby. Дальше будем перечислять?
ну так где ВЫСОКОтехнологичность?
Алюминиевый кузов? Так давно делают другие. Электромоторы? Троллейбусы ВСЕ Батарейки? Так более 100 лет назад уже были такие авто. Около-премиумный салон? Тю.
Т.е. в 6-м айфоне ничего выскотехнологично по сравнению с нокией 3310?
Вот батареи как раз да, электромобили были, да батареек в них не было. Все они были на свинцовых акках, которые шибко много весили. Вот тебе, там на таблитчке параметры озвучены, сравнимо с нынешнимим?
...
И скоростные поезда. Все. И игрушка Furby. Дальше будем перечислять?
ну так где ВЫСОКОтехнологичность?
Алюминиевый кузов? Так давно делают другие. Электромоторы? Троллейбусы ВСЕ Батарейки? Так более 100 лет назад уже были такие авто. Около-премиумный салон? Тю.
Т.е. в 6-м айфоне ничего выскотехнологично по сравнению с нокией 3310?
Вот батареи как раз да, электромобили были, да батареек в них не было. Все они были на свинцовых акках, которые шибко много весили. Вот тебе, там на таблитчке параметры озвучены, сравнимо с нынешнимим?
ага, всего то за 100 лет добились аж таких параметров )))
...
ну так где ВЫСОКОтехнологичность?
Алюминиевый кузов? Так давно делают другие. Электромоторы? Троллейбусы ВСЕ Батарейки? Так более 100 лет назад уже были такие авто. Около-премиумный салон? Тю.
Т.е. в 6-м айфоне ничего выскотехнологично по сравнению с нокией 3310?
Вот батареи как раз да, электромобили были, да батареек в них не было. Все они были на свинцовых акках, которые шибко много весили. Вот тебе, там на таблитчке параметры озвучены, сравнимо с нынешнимим?
ага, всего то за 100 лет добились аж таких параметров )))
За 100? Ты сейчас очень хорошо польстил москвичу, ага
...
Т.е. в 6-м айфоне ничего выскотехнологично по сравнению с нокией 3310?
Вот батареи как раз да, электромобили были, да батареек в них не было. Все они были на свинцовых акках, которые шибко много весили. Вот тебе, там на таблитчке параметры озвучены, сравнимо с нынешнимим?
ага, всего то за 100 лет добились аж таких параметров )))
За 100? Ты сейчас очень хорошо польстил москвичу, ага
до москвича задолго уже были авто на батарейках.
ждём версии с запасом хода около 1000км и начнём покупать.
Это говорят люди, которые дальше Троещины не ездят. Серьезно, просто наблюдение. Накой нужен этот пробег в 1000км, если все равно надо каждые 2..3 часа пути останавливаться разминать колени и позвоночник, кушать, ходить в туалет? Физиология. Остановился, за 20..30 минут набрал электронов, поехал дальше.
Да и поезда никто не отменял с самолетами. Для дальних поездок.
что с вами творится, люди? я никого здесь не поучаю и не навешываю ярлыки (опыта у меня мало, дальше троещины я не бываю, завидуешь, за границей ни разу не был) Не загребайте всех под свою гребенку, я на вас насмотрелся, летят на всех парах, пока до Киева доезжаем, обгоняют трижды. Потому как покакать, пописять, зарядку сделать, покушать, электронов набрать где??? в лесу, в поле, у бабушки от полусгнивших проводов еще с 1963 года?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
