тыць и быстрая, и безпроблемная, и живая, и на блокировке
Вот о таком я пытался выше сказать. Сел, проехался и бац - зацепила!
Я, когда покупал авто, то просто садился в те машинки, кот. мне по каким-то причинам понравились, просил покатать... и ждал момента пока "зацепит"... и как только находил ту, что цепляла - ее и покупал! Если посмотреть трезво, то наверное, такой метод выбора не является рациональным, а основан чисто на эмоциональном восприятии именно текущего экземпляра авто... просто изначально смотреть нужно те модели, которые хотелось бы купить... К чему я это - смотрите только те машинки, которые изначально планировали и не прыгайте в сторону - потом может быть до боли обидно, что взяли "не то"...
Уж очень много напридуманного о многих марках автомобилей ходит в виде "достоверных слухов" и почти "правдивых историй"... Субару, Альфа, Сааб, БМВ, Вольво... сколько историй всяких, а по факту после покупки наступает прозрение!
Как не крути, а качество у автобрендов сейчас примерно одинаково... тут больше зависит от того, как повезет, и собственно от стиля вождения конкретного водителя) (ну и от того, как он авто обслуживает)
рейтинги надёжности с тобой не согласны количество поломок в классе у лучших и худших в два раза почти отличается в среднем как бы это не значит, что одна 200 ткм только масло/фильтры, а вторая живёт на СТО, но, тем не менее, разница
Уж очень много напридуманного о многих марках автомобилей ходит в виде "достоверных слухов" и почти "правдивых историй"... Субару, Альфа, Сааб, БМВ, Вольво... сколько историй всяких, а по факту после покупки наступает прозрение!
Как не крути, а качество у автобрендов сейчас примерно одинаково... тут больше зависит от того, как повезет, и собственно от стиля вождения конкретного водителя) (ну и от того, как он авто обслуживает)
Я бы так не сказал... уж очень много тому примеров, что как раз качество это то единственное, что отличает автобренды... Кто-то думает о децибелах в салоне, уменьшая их по "миллиметру", а кто-то сантиметровые зазоры в панеля не прячет, дабы было боле епросто и технологично собирать авто на конвейере...
тыць и быстрая, и безпроблемная, и живая, и на блокировке
Машина хорошая,но я хочу автомат.А так состояние классное,и мне бы подошла.
Impreza-была у меня во владении 3 с половиной года,за 120 тыс ни одной проблемы не было-все по сервисной книжке на официальном СТО делал.А был у жены сивик вроди массовая машина,а столько проблем доставила мне.
Impreza-была у меня во владении 3 с половиной года,за 120 тыс ни одной проблемы не было-все по сервисной книжке на официальном СТО делал.А был у жены сивик вроди массовая машина,а столько проблем доставила мне.
Возможно, именно из-за того, что за Субару следил мужик, а за Сивиком женщина, Сивик и доставил проблемы? 5Д "стекляшка" да еще и на роботе не лучший выбор, но я сам регулярно наблюдал 4Д с обычным гидротрансформатором и пробегом 400+, о котором у владельца были только теплые отзывы.
На авторынок ездили на выходных?
Impreza-была у меня во владении 3 с половиной года,за 120 тыс ни одной проблемы не было-все по сервисной книжке на официальном СТО делал.А был у жены сивик вроди массовая машина,а столько проблем доставила мне.
Возможно, именно из-за того, что за Субару следил мужик, а за Сивиком женщина, Сивик и доставил проблемы? 5Д "стекляшка" да еще и на роботе не лучший выбор, но я сам регулярно наблюдал 4Д с обычным гидротрансформатором и пробегом 400+, о котором у владельца были только теплые отзывы.
На авторынок ездили на выходных?
Как бы с года Сивика следил за ним я-также на днипро мотор инвест гонял,жена только ездила.А вот Импреза у меня молодого гарячего получала под хвост.Слышал что седан Сивик надежнее,но по мне машина для дедушки.Да и опять же после того Сивика на Хонду еще долго без матюков смотреть не смогу. На обуховский авторынок не ездил,не получилось по семейным обстоятельствам.Смотрел вчера еще одну Ипрезу не понравилась.
блин, ну что за люди. на гольфах 7 стоит другой движок, не тот, что на 5х. Это как говорить, что на новых форестерах стоит движок тот же, что и на 2000 года, ну 2.5 и оппозитник, один и тот же
Там кто-то, помню, ругал за мои замены на Ситрике к 70 к))) Смотрю, у Гольфа к 80 их в разы больше))))
ну то ж гти, видать наваливали
...
хочешь проверить насколько надежны 2 турбины?
Так вроде ж этот 1,4 хвалили в соседней теме
блин, ну что за люди. на гольфах 7 стоит другой движок, не тот, что на 5х. Это как говорить, что на новых форестерах стоит движок тот же, что и на 2000 года, ну 2.5 и оппозитник, один и тот же
Понял. Я ж к ВАГам сам знаешь как отношусь Спасибо за ликбез
...
Так вроде ж этот 1,4 хвалили в соседней теме
блин, ну что за люди. на гольфах 7 стоит другой движок, не тот, что на 5х. Это как говорить, что на новых форестерах стоит движок тот же, что и на 2000 года, ну 2.5 и оппозитник, один и тот же
Понял. Я ж к ВАГам сам знаешь как отношусь Спасибо за ликбез
это ты зря так к ним относишься, потому что не пробовал
...
хочешь проверить насколько надежны 2 турбины?
Там кто-то, помню, ругал за мои замены на Ситрике к 70 к))) Смотрю, у Гольфа к 80 их в разы больше))))
ну то ж гти, видать наваливали
Что значит наваливали? Ездили на трек? Я тоже довольно динамично ездил, но естественно без ущерба для авто) Лучше глянь рейтинг надежности от автобильда еще раз))))))))))))))))
...
Там кто-то, помню, ругал за мои замены на Ситрике к 70 к))) Смотрю, у Гольфа к 80 их в разы больше))))
ну то ж гти, видать наваливали
Что значит наваливали? Ездили на трек? Я тоже довольно динамично ездил, но естественно без ущерба для авто) Лучше глянь рейтинг надежности от автобильда еще раз))))))))))))))))
ок, ВАГ ломучее говно, не покупай его ни за что а я пока порадуюсь треьему подряд
И очередная тема с ВАГосрачем
...
ну то ж гти, видать наваливали
Что значит наваливали? Ездили на трек? Я тоже довольно динамично ездил, но естественно без ущерба для авто) Лучше глянь рейтинг надежности от автобильда еще раз))))))))))))))))
ок, ВАГ ломучее говно, не покупай его ни за что а я пока порадуюсь треьему подряд
Я не покупаю ВАГ не поэтому))) как раз "ломучести" я не особо боюсь. Мне не нравится дизайн. Все лучшее ушло Ауди и Порше)))) Хотя есть и приятные исключения в виде Октавы РС в универсале..
И очередная тема с ВАГосрачем
Сам вбросил если бы нормальный 2.0 ГТИ был, то было бы о чем поговорить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а я пока порадуюсь треьему подряд 
