Только что ехал, снова воняет горящим лесом или торфяниками хз.. РЕформы, бл**ь, дороги... вот как проветрить помещение? Банально, просто дайте подышать
Только что ехал, снова воняет горящим лесом или торфяниками хз.. РЕформы, бл**ь, дороги... вот как проветрить помещение? Банально, просто дайте подышать
Так ты определись: машины или торфяники?
Неа, бенз малую роль здесь отыгрывает. Ну да, бывает, что от дешевого бенза чуть ядовитей воняет, но сейчас заправляю на ВОГе 92 и воняет все равно, только чуть по-другому . Двигатель то 412-ый в 60-ые разрабатывался и тогда не то что-бы Евро 4-5-6-10 не было, тогда еще и Евро-1 не было)).
Не, братику, не малую роль, совсем не малую.... 412 двиг вонять начал где-то после 95го года.... Ну то есть точно сказать не могу, но ДО 95го норм было, а уже потом в 2000-2002м фсё, уже пздц. И сейчас, не надо думать что если 95й считается сделанным из 92го присадками, то 92й - "чистый". Гы-гы. нет, и там тоже всего кучма. Оттого и воняют карбы немилосердно, что бензины нонче не те, что при их рождении были... Они не хуже, а даже и получше по отдаче энергии... но - не для карбов, увы!
Та от того и того голова болит) Я наверное больше за беременную жену переживаю, за ребенка. Можно же как-то из-за повышения цен на бенз, меньше ездить(полезнее в некотором плане), из-за повышения цен на продукты - меньше питаться, овощи свои кушать, фрукты) А тут нос не заткнешь, дышать надо. Я еще не забыл как с окна наблюдал за нефтебазой горящей в 7 километрах. Но если че то это легкое отклонение от темы, обсуждаем вонючие машины
Не, братику, не малую роль, совсем не малую.... 412 двиг вонять начал где-то после 95го года.... Ну то есть точно сказать не могу, но ДО 95го норм было, а уже потом в 2000-2002м фсё, уже пздц. И сейчас, не надо думать что если 95й считается сделанным из 92го присадками, то 92й - "чистый". Гы-гы. нет, и там тоже всего кучма. Оттого и воняют карбы немилосердно, что бензины нонче не те, что при их рождении были... Они не хуже, а даже и получше по отдаче энергии... но - не для карбов, увы!
Ну значит я со своим стажем не застал "не посадочное" топливо
Ни бензинки, ни машины с гбо не воняют так как дизеля. Сегодня тянулся за Богданом, смотреть страшно на дым при трогании с места.
А ты потянись как нить за Зилом или старым автобусом Лаз. Удивишься, что и от бензинок задохнуться раз плюнуть
Купуйте сучасні автомобілі, не економте на сервісі, не піддавайтесь на заклики видаляти різноманітні фільтра/каталізатори тощо
Купуйте сучасні автомобілі, не економте на сервісі, не піддавайтесь на заклики видаляти різноманітні фільтра/каталізатори тощо
Я також за! Обома руками. Тільки э один нюанс - каталізатор, новий, коштує до 1000 долл. США :-(
Купуйте сучасні автомобілі, не економте на сервісі, не піддавайтесь на заклики видаляти різноманітні фільтра/каталізатори тощо
Я також за! Обома руками. Тільки э один нюанс - каталізатор, новий, коштує до 1000 долл. США :-(
Угу, от тільки якби різні глашатаї не зароблялитрубили, що можна їздити й без каталізаторів, то до цієї деталі ставилися б як до деталі - "раз зламалась, то треба замінювати новою". А так послухаєш різних дєятєлєй і вже жаба починає на вухо квакати "нащо воно треба, і без нього можна, і навіть швидшою машина стане"
Купуйте сучасні автомобілі, не економте на сервісі, не піддавайтесь на заклики видаляти різноманітні фільтра/каталізатори тощо
Я також за! Обома руками. Тільки э один нюанс - каталізатор, новий, коштує до 1000 долл. США :-(
он работает по 10-15 лет. мне кажется, не сильно дорого.
с комонрейловских новых дизелей ничего не воняет...
Когда неисправные - еще и как коптят
Ни бензинки, ни машины с гбо не воняют так как дизеля. Сегодня тянулся за Богданом, смотреть страшно на дым при трогании с места.
А ты потянись как нить за Зилом или старым автобусом Лаз. Удивишься, что и от бензинок задохнуться раз плюнуть
Так старые ЗИЛы и ЛАЗы не от хорошей жизни ездят еще. А некоторые люди специально покупают дизеля, списанные в ЕС бусики, мотивируют это какими-то своими потребностями, экономят, наверное, за счет здоровья остальных. Хотя что они экономят, не понимаю, раньше разница бензин-дизель хотя бы намекала на экономию на топливе, а сейчас цены близкие.
Ну а если пофилософствовать? Я искренне уверен что водитель "вонючей" машины не хочет причинять кому-то вред. Но у него нет выбора - надо работать, обеспечивать своих детей. Дети - будущее поколение. С биологической точки зрения важно чтобы конкретный вид существовал и эволюционировал. Получается что мне, что дяде Васе на Камазе должно быть не наплевать и на своих и на моих детей, так же и я должен думать. Смысл в том, что я за его ребенка и за других детей должен волноваться в равной степени так же как и за своего. А на самом деле получается что все друг другу вредим. Дядю на Камазе не хотел обидеть, но повод задуматься есть. Вы скажете что общество не поменять сейчас, это правильно. Но изменения всегда начинаются с мыслей и идей.
Когда я продавал своего жигуля, покупец спросил, а сколько он ест. Я и говорю, что около 9. А он такой "вау, мой Москвич 30". Так шо всякие попадаются
Не, ну я знал, что старые машины и даже корчи нередко покупают небедные люди, но шоб настолько
Ни бензинки, ни машины с гбо не воняют так как дизеля.
Воняют, - это пол-беды. Главное то, что выхлопы дизелей есть прямой источник раковых заболеваний
с комонрейловских новых дизелей ничего не воняет...
+1
И за пост выше про газ тоже тебе налил!
Купуйте сучасні автомобілі, не економте на сервісі, не піддавайтесь на заклики видаляти різноманітні фільтра/каталізатори тощо
Я також за! Обома руками. Тільки э один нюанс - каталізатор, новий, коштує до 1000 долл. США :-(
а КПП - до 2000 но почему-то без коробки ездить не хотят
а вообще чего хотеть в стране в которой 70 лет прививался совдеповский режим, где спи..ть у соседа/госсударства или забрать у того кто больше заработал и поделить между теми кто них..я не делал считалось подвигом ну и быдло с пролетариатом считалось цветом общества (до сих пор в зарде сидят или сами или их сынки/внучки)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Двигатель то 412-ый в 60-ые разрабатывался и тогда не то что-бы Евро 4-5-6-10 не было, тогда еще и Евро-1 не было)). 
