И о чем тогда говорить? там тоже - молодые и зеленые
А сколько по такому надо ехать на хорошей зимней резине и п/п
Это зависит от много чего. Лично я на любой машине на скользких/заснеженых дорогах Разгоняюсь ( плавно) до первого подруливания, после чего сбрасываю на 5-10км/ч и принимаю эту скорость за безопасную. Даже если это будет 40.
Или 20, да-да. Помню пару лет назад ту же дорогу: было -3С ... и дождь. Ехал почти шесть часов вместо двух с половиной.
это ты по Варшавке ездил в Коростень?
Варшавка в Житомирсой области бетонная гладкая дорога. Она очень опасна в такие периоды...
Одно объяснение - 0 опыта, летние покрышки...как можно уронить преднеприводный кашкай я хз... Ладно там беху, фуру... но кашкай...нема понятия!
Как? Если дорога свободна, пешеходов - нету, резина - зимняя (вроде, "я своими собственными глазами видела", рядом живу)? Вот вам наглядное пособие. Учитесь, если не умеете! :-) <br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a> <br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a> <br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a> <br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a>
это форик не?или кошак? короче,все как обычно. зимняя резина+ ЕСП стабилизация + полный привод+ мозг- в итоге побеждает кто?) правильно!
это ты по Варшавке ездил в Коростень?
Да.
Одно объяснение - 0 опыта, летние покрышки...как можно уронить преднеприводный кашкай я хз... Ладно там беху, фуру... но кашкай...нема понятия!
Как? Если дорога свободна, пешеходов - нету, резина - зимняя (вроде, "я своими собственными глазами видела", рядом живу)? Вот вам наглядное пособие. Учитесь, если не умеете! :-) <br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a> <br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a> <br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a> <br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a>
он достал белого или таки тот увернулся?
Хз, на вид они все целые (бампера и т.п.), но касания были (иначе бы не стояли). Я не всматривался, наверное мелкие царапины или мелкие вмятины.
Короче, судя по комментариям, кроме явных лошителей автора, составляющих незыблемую основу Автоуа, никто так и не понял главную мысль, а она простая: не верь себе. Каким бы опытным ты ни был, всегда найдется не тошнот , у кого "всё под контролем", но которого раскрутит на льду в ста метрох перед тобой и ты ничего не сможешь сделать, кроме как вывесить видео своего регистратора.
Короче, судя по комментариям, кроме явных лошителей автора, составляющих незыблемую основу Автоуа, никто так и не понял главную мысль, а она простая: не верь себе. Каким бы опытным ты ни был, всегда найдется не тошнот , у кого "всё под контролем", но которого раскрутит на льду в ста метрох перед тобой и ты ничего не сможешь сделать, кроме как вывесить видео своего регистратора.
вариантов всегда два будешь тошнить 60, будут обгонять и кто-то таки зацепит будешь гнать 120 - занесет куда-то...
Короче, судя по комментариям, кроме явных лошителей автора, составляющих незыблемую основу Автоуа, никто так и не понял главную мысль, а она простая: не верь себе. Каким бы опытным ты ни был, всегда найдется не тошнот , у кого "всё под контролем", но которого раскрутит на льду в ста метрох перед тобой и ты ничего не сможешь сделать, кроме как вывесить видео своего регистратора.
вариантов всегда два будешь тошнить 60, будут обгонять и кто-то таки зацепит будешь гнать 120 - занесет куда-то...
Вариантов бесконечное множество, потому что глупость человеческая - неисчислима. По сути каждый выезд - лотерея. С такой погодой вероятность неудачного исхода вырастает чуть ли не экпоненциально.
Вариантов бесконечное множество, потому что глупость человеческая - неисчислима. По сути каждый выезд - лотерея. С такой погодой вероятность неудачного исхода вырастает чуть ли не экпоненциально.
Зараз під час руху моя увага розподіляється приблизно так:
10% - сам рух, маневри, швидкість мого авто 90% - рух, маневри, швидкість водіїв навколо та пішоходів.
Короче, судя по комментариям, кроме явных лошителей автора, составляющих незыблемую основу Автоуа, никто так и не понял главную мысль, а она простая: не верь себе. Каким бы опытным ты ни был, всегда найдется не тошнот , у кого "всё под контролем", но которого раскрутит на льду в ста метрох перед тобой и ты ничего не сможешь сделать, кроме как вывесить видео своего регистратора.
Не совсем так: себе верить надо, но с поправкой на состояние дороги и погодные условия. А вот как оказываться подальше от "всёподконтрольщиков", — Сугубо (не)везение, ИМХО.
Вариантов бесконечное множество, потому что глупость человеческая - неисчислима. По сути каждый выезд - лотерея. С такой погодой вероятность неудачного исхода вырастает чуть ли не экпоненциально.
Зараз під час руху моя увага розподіляється приблизно так:
10% - сам рух, маневри, швидкість мого авто 90% - рух, маневри, швидкість водіїв навколо та пішоходів.
Вариантов бесконечное множество, потому что глупость человеческая - неисчислима. По сути каждый выезд - лотерея. С такой погодой вероятность неудачного исхода вырастает чуть ли не экпоненциально.
Зараз під час руху моя увага розподіляється приблизно так:
10% - сам рух, маневри, швидкість мого авто 90% - рух, маневри, швидкість водіїв навколо та пішоходів.
В мене десь 20% на 80%. Ну і якщо враховувати п'яту точку, що постійно відстежує момент зносу і заносу, то розподіл майже наполовину
Короче, судя по комментариям, кроме явных лошителей автора, составляющих незыблемую основу Автоуа, никто так и не понял главную мысль, а она простая: не верь себе. Каким бы опытным ты ни был, всегда найдется не тошнот , у кого "всё под контролем", но которого раскрутит на льду в ста метрох перед тобой и ты ничего не сможешь сделать, кроме как вывесить видео своего регистратора.
Не совсем так: себе верить надо, но с поправкой на состояние дороги и погодные условия. А вот как оказываться подальше от "всёподконтрольщиков", — Сугубо (не)везение, ИМХО.
Тошнить - как слабое, но хоть какое-то средство.
Вчера катался за Коростень. В киевской области еще ничего: снег с дождем, а дальше - ахтунг: 5-10 см. снега местами. И "колея" с наледью такая, что и полный привод не помогает выскочить при обгоне. И шо вы думаете: на 140 километрах 5 ДТП, одно со скорой, два на мох глазах. и по барабану зимняя резина и всякие системы стабилизации. Машину надо было постоянно "ловить". Но народ отчаянный: ночь, метель, тебя кидает, крадешься 60-70 не больше. И тут обходит бусик с квадроциклом на прицепе - спешил покататься что ли по первому снегу? Или одноглазый жигуль отчаянно атакует, пытаясь выбраться из колеи. Это при том что вы оба только что наблюдали сцену доставания такого же жигуля из канавы. Капец какой-то. Они шото знают?
о чем эти буквы?
снег холодный лед скользкий вода мокрая один тс дартаньян
Вчера катался за Коростень. В киевской области еще ничего: снег с дождем, а дальше - ахтунг: 5-10 см. снега местами. И "колея" с наледью такая, что и полный привод не помогает выскочить при обгоне. И шо вы думаете: на 140 километрах 5 ДТП, одно со скорой, два на мох глазах. и по барабану зимняя резина и всякие системы стабилизации. Машину надо было постоянно "ловить". Но народ отчаянный: ночь, метель, тебя кидает, крадешься 60-70 не больше. И тут обходит бусик с квадроциклом на прицепе - спешил покататься что ли по первому снегу? Или одноглазый жигуль отчаянно атакует, пытаясь выбраться из колеи. Это при том что вы оба только что наблюдали сцену доставания такого же жигуля из канавы. Капец какой-то. Они шото знают?
о чем эти буквы? снег холодный лед скользкий вода мокрая один тс дартаньян
Забыл добавить: комментаторы одаренные
Не совсем так: себе верить надо, но с поправкой на состояние дороги и погодные условия. А вот как оказываться подальше от "всёподконтрольщиков", — Сугубо (не)везение, ИМХО.
Тошнить - как слабое, но хоть какое-то средство.
Так от прилёта какого-нибудь безмозглого после заноса со встречки это ж не спасает. Но шанс даёт, да
Десятая уже только на полном приводе, если что.
А какой это полный? Просто интересно.
И кстати, это не колея
Десятая уже только на полном приводе, если что.
А какой это полный? Просто интересно. И кстати, это не колея
Рав, Хайлюкс. И мне до лампочки, хоть там и "колея"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
<br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a> <br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a> <br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a> <br/> <a href='http://youtu.be/nkCp5j7yrnc'>http://youtu.be/nkCp5j7yrnc</a>
Сугубо (не)везение, ИМХО.
