Это моя жена, сын, невестка и др. родственники нищеброды, потому что пользуются ОТ, в очередной раз удивляюсь твоему слабоумию.
Я не против чтоб люди которые пользуются ОТ ездили комфортней ... но может нужно начать не с бездумного малевания краской по асфальту?)) У меня после внедрения полос для ОТ с Красноармейской остался только один маршрут (последний) который позволяет в течении 20-40 минут добраться домой (Лепсе) - через Кировоградскую-Вильямса-Окружную. Согласитесь, это ведь не решение вопроса... Погрузить город в пробки? И не стоит забывать что между прочим...дороги, в том числе и полосы для ОТ содержаться на деньги автомобилистов которые оплачивают "бал" покупая переоценённое топливо. Оставим машины - за что будет осуществляться ремонт дорог? Короче грустно всё... и не только с дорогами, с полосами для ОТ, с ценами на комуналку, с потребительскими ценами...да и вообще... Популизм...безграмотность...непрофесионализм...отсутствие понимания истинных причин большинства проблем города и людей, живущих в нём. Неплохо решить проблему пробок могло бы кстати внедрение "зелёной волны" по многим из киевских дорог...но это ведь дорого и никому не нужно...конечно же пока власть имущие не договорятся об откате. Да...и я всё ещё жду появление полос для ОТ на Грушевского...конечно же с патрулями полиции.
Написанное - точно такой же популизм, прастице, потому как истинная причина всего это только одна, перенаселение мегаполиса людьми и как следствие автомобилями, какой бы ширины дороги не были, все равно мегаполис погрязает в заторах, для этого можно посмотреть на более крупные города, там все то же самое. Единственный путь - ограничение количества транспорта, а вот как именно это нормально сделать - написан не один толмуд, при чем некоторые решения тут уже озвучивались, как-то вынести бизнес на окраину, сделать хорошо налаженную систему ОТ и т.д., чтобы можно было комфортно передвигаться без личного авто (а особо успешным ограничить въезд в центр *trollface*)
Ага, точно, а лучше конфисковать авто у людей)))...продать и на вырученные деньги нарисовать краской полосы для ОТ по всему городу и даже на трассах аж до Ужгорода)))) Или например принудительное отселение тоже подойдёт))) Большинство пробок в Киеве не от перенасыщенности, а от дибилизма организации движения, от отсутствия вложений в дороги с учётом перспективы возрастания количества транспорта (производное от отсутствия нормальной стратегии развития города)...ну и тупизм самих водителей (некоторых индивидов никто не отменял))) Пробки были...есть и будут, для Киева это нормально, но их количество можно значительно уменьшить нормально организовав движение.Сейчас же действия властей города приводят к обратному эффекту. А по поводу не пускать в центр, так в Европе это делают чисто из экологических побуждений. Так что популизм, это явно не ко мне
Сделать полосы для ОТ, чтобы там ездил только ОТ, и чтобы за пределы полосы не выезжал.
Это можно сделать только так:
Сделать полосы для ОТ, чтобы там ездил только ОТ, и чтобы за пределы полосы не выезжал.
Это можно сделать только так:
Судя по фотке любой бчж спокойно преодолеет это ограничение, разве что на ем шипы
Тогда так, только на протяжении всей полосы ОТ
Китайцы понимают толк
Китайцы понимают толк
Ага, одразу видно наявність МТЗ. На відміну від ...
Да достаточно метро расстраивать активно чтобы побороть много проблем на мостах. То же метро на троещину уменьшит количество прущих машин и маршруток на правый берег на порядок..
Но краска, дешевле и проще.. и пипл хавает.. нафига оте метро.. мосты.. развязки.
Да достаточно метро расстраивать активно чтобы побороть много проблем на мостах. То же метро на троещину уменьшит количество прущих машин и маршруток на правый берег на порядок..
Но краска, дешевле и проще.. и пипл хавает.. нафига оте метро.. мосты.. развязки.
Думаешь, что успешные резко пересядут на метро?
Думаешь, что успешные резко пересядут на метро?
да,ибо метро это таки быстро и удобно, если надо в центр. и по троещине к нему топать будет минут 10 отсилы наверно, ну может 15 с самых дальних точек.
а самое главное - это сильно уменьшит количество маршруток. сечас ведь они все везут к метро...
Да достаточно метро расстраивать активно чтобы побороть много проблем на мостах. То же метро на троещину уменьшит количество прущих машин и маршруток на правый берег на порядок..
Но краска, дешевле и проще.. и пипл хавает.. нафига оте метро.. мосты.. развязки.
Думаешь, что успешные резко пересядут на метро?
Половина с наземного пересядет, какая-то часть водителей пересядет. Уже проще. Может даже я начну пользоваться в каких-то случаях. Эх, мечты, мечты))
Да достаточно метро расстраивать активно чтобы побороть много проблем на мостах. То же метро на троещину уменьшит количество прущих машин и маршруток на правый берег на порядок..
Но краска, дешевле и проще.. и пипл хавает.. нафига оте метро.. мосты.. развязки.
Думаешь, что успешные резко пересядут на метро?
я последние года 2 по центру практически не катаюсь - нет надобности именно на машине, а по делам метро+пешком - зато точно можно расчитать время (с погрешностью +/- 5 минут)
самые несуразные полосы ОТ - это в районе индустриального моста)
На М, Дорогожичи,в сторону ПЕТРІВКИ,
А что ему мешает ехать не в полосе ОТ?
Как все-таки бездумно организованы полосы ОТ
да без создания карманов-стоянок такси, выверения единого цельного маршрута (3 полосы - чтобы везде было 3 полосы) и без стоянок-карманов или паркингов/парковок в радиусе 1 км - все эти полосы ОТ отечественного исполнения - бред полный.
Патворо +100500 Единственная систематическая польза - для есть способ отличать дисциплинированных водил от не очень. И всегда есть чем заняться.
И всегда есть чем заняться.
А без цього нема чим зайнятись. Ніхто на червоне не їде, перехрестя не забиває, на зустрічну смугу не виїжджає.
На М, Дорогожичи,в сторону ПЕТРІВКИ,
Я с контактным центром по этому поводу переписываюсь
Переписываться с госконторой увлекательно. Там есть специально обученные троли, пошлют куда угодно, хоть в космос, причем на законоподобном языке.
я правильно понимаю, что в снег полос не видно и я могу не знать об их существовании?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
есть способ отличать дисциплинированных водил от не очень. И всегда есть чем заняться.
