ну такое))) хоть не так скучно смотреть а то обзоров много но блин такие скучные что ппц
Первый Тигуан мне очень нравился и нравится. Пусть его дизайн, особенно после рестайлинга, ни такой вычурный как у корейцев и японцев, но он даже сейчас выглядит очень не плохо. Новый Тиг конечно свежее смотрится. Ездит первый Тиг очень хорошо, по отзывам журналистов Новый еще лучше, поэтому те кто будут его водить просто счастливчики. Но все портит цена, она уровня БМВ Х1 и даже Х3. Такие конкуренты как Куга и Форестер в ходу конечно не такие яркие, но дешевле на порядок. Он даже новый Субару Аутбэк переплюнул. С таким ценообразованием мы не скорого увидим Новый Тиг массово на дороге, а зря.
Quattroroute №1-2 Январь-Февраль/2017
Mazda CX-5 2.2L 175 л.с. diesel AT VS Volkswagen Tiguan New 2.0 150 л.с. diesel DSG
Привод зачетный.Почти форестер.На роликах тупит похоже больше
Привод зачетный.Почти форестер
Так, це якраз до питання хорошого зчеплення з землею - можна мати мегакруту субару з мегакрутим приводом і мегакрутою реалізацією тяги, але на стоковій шосейній гумі на справжньому бездорі це все буде до одного місця
Привод зачетный.Почти форестер
Так, це якраз до питання хорошого зчеплення з землею - можна мати мегакруту субару з мегакрутим приводом і мегакрутою реалізацією тяги, але на стоковій шосейній гумі на справжньому бездорі це все буде до одного місця
Так, це якраз до питання хорошого зчеплення з землею - можна мати мегакруту субару з мегакрутим приводом і мегакрутою реалізацією тяги, але на стоковій шосейній гумі на справжньому бездорі це все буде до одного місця
Хорошее кено про СубарИ <br/> <a href='http://youtu.be/YjM0K5_4FHU'>http://youtu.be/YjM0K5_4FHU</a> <br/> <a href='http://youtu.be/YjM0K5_4FHU'>http://youtu.be/YjM0K5_4FHU</a>
А это ащще <br/> <a href='http://youtu.be/mS-lNmZMfPg'>http://youtu.be/mS-lNmZMfPg</a>
Первый Тигуан мне очень нравился и нравится. Пусть его дизайн, особенно после рестайлинга, ни такой вычурный как у корейцев и японцев, но он даже сейчас выглядит очень не плохо. Новый Тиг конечно свежее смотрится. Ездит первый Тиг очень хорошо, по отзывам журналистов Новый еще лучше, поэтому те кто будут его водить просто счастливчики. Но все портит цена, она уровня БМВ Х1 и даже Х3. Такие конкуренты как Куга и Форестер в ходу конечно не такие яркие, но дешевле на порядок. Он даже новый Субару Аутбэк переплюнул. С таким ценообразованием мы не скорого увидим Новый Тиг массово на дороге, а зря.
Все правильно сказано. Именно поэтому я не стал брать новый Тигуан, а купил за такие же деньги двухгодичный Туарег. О чем очень не жалею. Рекомендую подумать тигуановодам, желающим пересесть на нового Тига...
Quattroroute №1-2 Январь-Февраль/2017
Mazda CX-5 2.2L 175 л.с. diesel AT VS Volkswagen Tiguan New 2.0 150 л.с. diesel DSG
Привод зачетный.Почти форестер.На роликах тупит похоже больше
проблема форестера вариатор... потому форестер и проигрывает
Привод зачетный.Почти форестер.На роликах тупит похоже больше
проблема форестера вариатор... потому форестер и проигрывает
мда, это что-то новое.. и чем это вариатор субаровский проблема? вопрос изучал или так просто написал?
кто-то ездил на новых форях, чтобы писать что лучше, что хуже? ездил я на тиге рейстайле - рулится, это да, но комфорта нет по ямкам ехать.
...
Так, це якраз до питання хорошого зчеплення з землею - можна мати мегакруту субару з мегакрутим приводом і мегакрутою реалізацією тяги, але на стоковій шосейній гумі на справжньому бездорі це все буде до одного місця
Хорошее кено про СубарИ <br/> <a href='http://youtu.be/YjM0K5_4FHU'>http://youtu.be/YjM0K5_4FHU</a> <br/> <a href='http://youtu.be/YjM0K5_4FHU'>http://youtu.be/YjM0K5_4FHU</a>
А это ащще <br/> <a href='http://youtu.be/mS-lNmZMfPg'>http://youtu.be/mS-lNmZMfPg</a>