Дизель кроме того что тарахтит, так ещё и дороже, еще и можно попасть на дорогой ремонт... совершенно бессмысленно его брать. Хочется экономить на топливе - гбо вам в помощь
но бензинку в 150 лошадок тоже как-то не айс.
но бензинку в 150 лошадок тоже как-то не айс.
У тебя в Туксоне 140 лошадей, и ничего не умер же? Так что 150 вполне нормально.
но бензинку в 150 лошадок тоже как-то не айс.
У тебя в Туксоне 140 лошадей, и ничего не умер же? Так что 150 вполне нормально.
Ми тут обговорюємо "дохлий" 1.6 GDI на нещасні 132 коняки.
Дизель кроме того что тарахтит, так ещё и дороже, еще и можно попасть на дорогой ремонт... совершенно бессмысленно его брать. Хочется экономить на топливе - гбо вам в помощь
На дорогой ремонт можно и с бензинками попасть прецедентов достаточно Да и на новую машину есть гарантия для этого. Единственный нюанс, это то, что мотор свежий, не известно как он едет и какие у него детские болячки.
Собаки, іржа, вольво, актіон - весело тут у вас =)
По темі - стоїть вибір між базовими моторами 1.6 GDI(бензин) Та 1.7 CRDI (дизель). На тест драйв зміг взяти тільки дизельний 1,7 - враження тільки позитивні, потужності вистачає з головою, так здалося (Дріфтувати зі світлофорів не моє=))
Допоможіть із порадою, стосовно вибору двигуна. Авто перше повноцінно своє. Дизелем ніколи не користувався.
Дуже парюсь про зимову проблему ;( Грати в рулетку із пальним зранку не дуже хочеться =)
+ Дизеля (на мій, недосвідчений погляд): тяга, витрата пального, вантажопідйомність(600 кг корисного навантаження проти 420 у бензина ;() - Дизеля: ризики взимку, +/- вартість обслуговування
Наскільки бачу, люди спокійно беруть дизелі(навіть якщо судити про кількість авто на драйві=)) і не паряться: антигель на зиму і тд=) Можливо я даремно парюсь?
Не сказати що пробіги плануються захмарні, але свої 10-15 т. км в рік можуть бути. В основному траса
Можливо хтось катався на бензиновому 1,6 чи вже став власником такого авто. Буду вдячним за пораду.
Дякую
Дизель
но бензинку в 150 лошадок тоже как-то не айс.
У тебя в Туксоне 140 лошадей, и ничего не умер же? Так что 150 вполне нормально.
да. по городу до 80 хватает с головой. но за город совсем нет желания выезжать. хорошо, что сейчас житомирка хорошая, можно в правом ряду тошнить. может это еще от темперамента зависит.... но теперь мотор слабее 180 лошадей даже смотреть не хочу. а лучше, чтобы и момент побольше))
у каждого свои тараканы.
Давайте зупинемось на тому, що Sportage - МІСЬКИЙ КРОСОВЕР. Він за задумкою не "заточувався" для заміських (бездоріжжя) та міжміських (трасси) пересувань!
Дизель кроме того что тарахтит, так ещё и дороже, еще и можно попасть на дорогой ремонт... совершенно бессмысленно его брать. Хочется экономить на топливе - гбо вам в помощь
На дорогой ремонт можно и с бензинками попасть прецедентов достаточно Да и на новую машину есть гарантия для этого. Единственный нюанс, это то, что мотор свежий, не известно как он едет и какие у него детские болячки.
Извечный спор, почти классика. Скоро наверняка будет воспета поэтами современности "Дизель и бензин". Почти Шекспировская драма.
Неприємна інформація, для тих кому сподобався червоний чи синій кольори. У нас вони недоступні для замовлення, на жаль ; (Принаймні зараз (зі слів дилера)
Неприємна інформація, для тих кому сподобався червоний чи синій кольори. У нас вони недоступні для замовлення, на жаль ; (Принаймні зараз (зі слів дилера)
Приємна інформація: зате Sportage подешевшав на 22 тис. грн! Ква-ква.
А также турбобенз с дсг появился. Интересно как оно жрет-с
На мой взгляд лучшее железо/пластик и краска - у французов. Были -симбол(вообще танк), меган-2 хетч (задний пластиковый бампер пережил без вопросов два наезда неслабых от Прадо и Кемри и только от Приоры, половина которой сложилась, - облезла краска) и 308-й, даже черный на седьмой год выглядит как новый. Аурис жены и рядом не валялся.
От пластика- одни плюсы. По крайней мере - французского.
А также турбобенз с дсг появился. Интересно как оно жрет-с
Мабуть приблизно так само як звичайний 1.6 GDI (без турбіни)... Ну, може +1 літр. Але чому тільки GT-line? І навіщо в комплектації GT-line двохлітровий бензиновий двигун?
был на презентации еще в январе.
По фоткам не особо, но в живую - агiнь. Это тот самый случай, когда в реальности намного интересней чем на фото. Обычно наоборот.
но бензинку в 150 лошадок тоже как-то не айс.
У тебя в Туксоне 140 лошадей, и ничего не умер же? Так что 150 вполне нормально.
да. по городу до 80 хватает с головой. но за город совсем нет желания выезжать. хорошо, что сейчас житомирка хорошая, можно в правом ряду тошнить. может это еще от темперамента зависит.... но теперь мотор слабее 180 лошадей даже смотреть не хочу. а лучше, чтобы и момент побольше))
у каждого свои тараканы.
на Тукосне автомат?
Смотрю разгон у Сортежа 11.5 до 100 - это средний показатель подавляющего числа кроссоверов.
сьогодні був в салоні хьонде, дивився нові туксони. поясніть мені хто-небудь, чому туксон в базі коштує на 100 тищ (!) гривнів дорожче за аналогічний спортаж?!!! я в шоці! як так може бути? одна й та сама машина...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Да и на новую машину есть гарантия для этого. Единственный нюанс, это то, что мотор свежий, не известно как он едет и какие у него детские болячки.
