Буба_Касторский 08.06.2016 15:51 пишет: понравился в комплектации GTline, тот, что с 185 л.с. на 400 н.м. и с панарамой
блин, а что такое без проводная зарядка? в комплектации она есть...
Покатался на таком сегодня. Связка мотор-коробка работают резво, машина не тупит. Хотя, при кикдауне ничего особенного не происходит. Все-таки там всего 2 литра + классический автомат. Посадка и спереди и сзади удобная, но какая-то убогая клеенка вместо кожи в топовой версии - это Панорама и люк - штука прикольная, но потолок делают заметно ниже. Комфорта на 19-х колесах нет и близко, подвеска собирает с дороги всю мелочь. Да и шумоизоляция средненькая.
Ценник этой топовой (хорошо нафаршированной) комплектации - 875 килогривен! Скажем так, субъективно, Mazda CX-5 (катал недавно 2.5 бензин в средней комплектации) за сравнимые деньги воспринимается как авто классом выше - тише, комфортней, плавнее.
Кстати, на счет дизеля. По итогам тест-драйва средний расход на приборке - 13,7 л/100 км
Думаю, Sportage нужно брать в базовых версиях. В том ценовом диапазоне он действительно хорош. А на 16-х колесах, наверное, еще и комфортен.
wh@tever 21.04.2016 21:21 пишет: все дизеля тарахтят... и смысла его брать - нет. у бензинки расход не на много больше, а если поставить газ, тогда ездить выйдет совсем дёшего
шикарная тема))) Это первый камент, на который решил ответить. Ибо ржал)))
Ganni 12.07.2016 00:54 пишет: Хіба це багато? ІМХО для топової комплектації це взагалі солодка ціна - зараз більшість достойних авто менше мільйону не підходь
ну не мільйону, таких машин дуже небагато, з серійних тільки бугатті, усі інші ексклюзив, я б сказав півмільйону - тут і феррарі з ламбо і ще багато чого
Ganni 12.07.2016 00:54 пишет: Хіба це багато? ІМХО для топової комплектації це взагалі солодка ціна - зараз більшість достойних авто менше мільйону не підходь
ну не мільйону, таких машин дуже небагато, з серійних тільки бугатті, усі інші ексклюзив, я б сказав півмільйону - тут і феррарі з ламбо і ще багато чого
бугага, я мав на увазі більш приземлені мільйон гривень, але ваш хід думок все рівно підтримую
wh@tever 21.04.2016 21:21 пишет: все дизеля тарахтят... и смысла его брать - нет. у бензинки расход не на много больше, а если поставить газ, тогда ездить выйдет совсем дёшего
шикарная тема))) Это первый камент, на который решил ответить. Ибо ржал)))
на самом деле от человека зависит.
Я взял Санту у хорошего знакомого отца, он взамен этого взял нового на дизеле. Тошнот еще тот, по городу, за 9к пробега у него БК показывает 7.4! литра. Из города он вообще не выезжает.
На вопрос ну как ему на дизеле, огонь же? Говорит что "нууу едет лучше, а вообще надо было брать бенз и ставить гас". Бо старый у него брал 14 литров газа (110 грн на 100 км), а этот 7.5 дизеля - 165 грн. Человек говорит это абсолютно серьезно без какой либо иронии.
wh@tever 21.04.2016 21:21 пишет: все дизеля тарахтят... и смысла его брать - нет. у бензинки расход не на много больше, а если поставить газ, тогда ездить выйдет совсем дёшего
шикарная тема))) Это первый камент, на который решил ответить. Ибо ржал)))
на самом деле от человека зависит.
Я взял Санту у хорошего знакомого отца, он взамен этого взял нового на дизеле. Тошнот еще тот, по городу, за 9к пробега у него БК показывает 7.4! литра. Из города он вообще не выезжает.
На вопрос ну как ему на дизеле, огонь же? Говорит что "нууу едет лучше, а вообще надо было брать бенз и ставить гас". Бо старый у него брал 14 литров газа (110 грн на 100 км), а этот 7.5 дизеля - 165 грн. Человек говорит это абсолютно серьезно без какой либо иронии.
В ответ на: Mazda CX-5 (катал недавно 2.5 бензин в средней комплектации) за сравнимые деньги воспринимается как авто классом выше - тише, комфортней, плавнее.
тестдрайвил и то и другое. Мазда дизель - ощутимо громче. Комплектация беднее, но дороже.
В ответ на: Кстати, на счет дизеля. По итогам тест-драйва средний расход на приборке - 13,7 л/100 км
8.0-9.5 в зависимости от пробок. 7-7.5 по трассе, если спокойно ехать.
В ответ на: Mazda CX-5 (катал недавно 2.5 бензин в средней комплектации) за сравнимые деньги воспринимается как авто классом выше - тише, комфортней, плавнее.
тестдрайвил и то и другое. Мазда дизель - ощутимо громче. Комплектация беднее, но дороже.
В ответ на: Кстати, на счет дизеля. По итогам тест-драйва средний расход на приборке - 13,7 л/100 км
8.0-9.5 в зависимости от пробок. 7-7.5 по трассе, если спокойно ехать.
шикарная тема))) Это первый камент, на который решил ответить. Ибо ржал)))
на самом деле от человека зависит.
Я взял Санту у хорошего знакомого отца, он взамен этого взял нового на дизеле. Тошнот еще тот, по городу, за 9к пробега у него БК показывает 7.4! литра. Из города он вообще не выезжает.
На вопрос ну как ему на дизеле, огонь же? Говорит что "нууу едет лучше, а вообще надо было брать бенз и ставить гас". Бо старый у него брал 14 литров газа (110 грн на 100 км), а этот 7.5 дизеля - 165 грн. Человек говорит это абсолютно серьезно без какой либо иронии.
мда уж иногда "экономисты" поражают
Эт точно, и ни кто не обращает внимание на ресурс дизеля и бенза, не говоря уже о НЬютонах и ЧИПах ))