Уважаю профессию таксиста, сам пару раз год назад пробовал грачевать, когда в стране бизнес остановился вообще весь. Но на бензине и отсутствии опыта на 3-4 поездках заработал что-то около 90грн - цены тогда вообще смешные были. За 60грн прога предлагала с трои в центр везти и это если повезет взять - так как отвезти туда с центра вечером кого-то можно, а вот взять обратно почти нереально. Ну да суть не в этом. Часто и давно стал наблюдать довольно недешевые авто с гребешками такси. Но люди же на них как-то заработали? Вопрос к таким персонажам - если у вас была профессия или навыки которые позволили вам до кризиса заработать на Акуру пусть даже б/ушную, не могли же они так просто улетучится закрыв все возможности?
То есть на чем вы так поднялись ранее что так обрубило и заставило стать на трассу? Или вы бабушкин хрущ на тачку променяли чтоб тусоваться красиво? Понимаю, ситуации разные бывают, но все же.. Торговцы импортом? Люстрированные чиновники? Кто вы, назовитесь?
Тоже всегда было интересно - кто они?
Тю, все мои знакомые, ездящие на хороших машинах, купили эти машины во время работы в такси и специально для работы в такси. Если человек покупает хорошую машину, то знает зачем. По крайней мере по заказам они ее не отбивают, заказами они развлекаются, чтобы убить время между своими клиентами. Где то так.
чтобы убить время между своими клиентами. Где то так.
ваши знакомые женского полу?
а то особого развлечения в развозе неадекватов сморкающихся и кашляющих в твоей машине не вижу если у тебя есть доход 3к и более и без такого удовольствия, разве для очень извращенного сознания.
чтобы убить время между своими клиентами. Где то так.
ваши знакомые женского полу?
а то особого развлечения в развозе неадекватов сморкающихся и кашляющих в твоей машине не вижу если у тебя есть доход 3к и более и без такого удовольствия, разве для очень извращенного сознания.
в дорогих службах такси неадекватных пассажиров 1% а может и меньше. быдло, и разная пьянь в бомж службы звонит
чтобы убить время между своими клиентами. Где то так.
ваши знакомые женского полу?
а то особого развлечения в развозе неадекватов сморкающихся и кашляющих в твоей машине не вижу если у тебя есть доход 3к и более и без такого удовольствия, разве для очень извращенного сознания.
в дорогих службах такси неадекватных пассажиров 1% а может и меньше. быдло, и разная пьянь в бомж службы звонит
а дорогие это какие? Они все одинаковые по-моему. И отовсюду ланос приедет - ибо в наше суровое время главное в таксобизнесе не класс авто, а скорость подачи. Да и и чем богаче клиент тем он неадекватнее может быть
позвони в элитку- закажи такси хотябы Бизнесс... про премиум я молчу и поймешь почему народ там на новых машинах за 30 к.у.е. работает у всех там постоянные клиенты, обычно стабильно в одно и тоже время на роботу с работы добраться. В остальное время работа не бей лежачего.
позвони в элитку- закажи такси хотябы Бизнесс... про премиум я молчу и поймешь почему народ там на новых машинах за 30 к.у.е. работает у всех там постоянные клиенты, обычно стабильно в одно и тоже время на роботу с работы добраться. В остальное время работа не бей лежачего.
мечты-мечты.. даже если там тариф в 3 раза выше (в чем не уверен) 10-15к гривен в мес все равно не позволят нормально содержать дорогую машину или платить на нее кредит и при этом еще кормить семью и не дай бог оплачивать съемку
Из этой же серии. Постоянно видел стоящую возле центра освидетельствования водителей (примерное название) такси с шашкой Ниссан x-trail. Стоял он там каждый день и, такое впечатление, целый день. Сейчас не видно. Что оно было? Машина не была брошена.
Из этой же серии. Постоянно видел стоящую возле центра освидетельствования водителей (примерное название) такси с шашкой Ниссан x-trail. Стоял он там каждый день и, такое впечатление, целый день. Сейчас не видно. Что оно было? Машина не была брошена.
с плакатом "автоцивилка" и 5-литровкой омывайки на крыше?
Тоже всегда было интересно - кто они?
Обыкновенные люди, которые умеют оценивать свой труд. Для любителей халявщины и дешевизны они конечно же "рвачи".
Тоже всегда было интересно - кто они?
Обыкновенные люди, которые умеют оценивать свой труд. Для любителей халявщины и дешевизны они конечно же "рвачи".
вопрос же в рынке - кто купит коробок спичек за доллар, если он кругом стоит цент?
мечты-мечты.. даже если там тариф в 3 раза выше (в чем не уверен) 10-15к гривен в мес все равно не позволят нормально содержать дорогую машину или платить на нее кредит и при этом еще кормить семью и не дай бог оплачивать съемку
как ты думаешь сколько они зарабатывают в день ? судя по твоим подсчётам - 400-500 грн в день ?
мечты-мечты.. даже если там тариф в 3 раза выше (в чем не уверен) 10-15к гривен в мес все равно не позволят нормально содержать дорогую машину или платить на нее кредит и при этом еще кормить семью и не дай бог оплачивать съемку
как ты думаешь сколько они зарабатывают в день ? судя по твоим подсчётам - 400-500 грн в день ?
даже если они бориспольские (элита) - одна ходка ну гривен 200-300 пусть, и обратно столько же, за день ходки 4-5 если повезет - итого 2000 в день, половину надо отдать за место, еще гривен 300 на топливо, итого 700грн в день максимум, 700х20 рабочих дней - 14 000 грн
ну пусть даже 20 000 - это все равно тысяч 5 на хавку или 10 если семья, а еще одежда, коммуналка - а глушитель на акуру 7000грн только, катушка - 5000грн, а если что посерьезнее?
даже водители-охранники с допуском которые s-ки водят больше полутора штук сейчас не зарабатывают - и то там конкуренция бешеная, уволить могут лишь за взгляд кривой. Но даже они на штуку в мес на акуру не особо насобирают. А мы ж о простых таксистах говорим
Поверь мне, если люди это делают, значит это им выгодно, никто из них в убыток себе не работает. Но рассказывать тоже никто ничего не будет, не дураки чтобы рыбные места терять.
Учти, то что пару лет было куплено за 30-40 сегодня и за 15 не продашь... да и 1 к.у.е. в мес вполне приемлемо, что бы отслуживать такую машину, которая больше 1 к.у.е в год не кушает , это новая машина, в нее вкладывать не надо как в 20-ти летний корч.
В той же елитке машина премиум 5-ти летка - 12-16 к.у.е. за год-два себя отбивает.
Учти, то что пару лет было куплено за 30-40 сегодня и за 15 не продашь... да и 1 к.у.е. в мес вполне приемлемо, что бы отслуживать такую машину, которая больше 1 к.у.е в год не кушает , это новая машина, в нее вкладывать не надо как в 20-ти летний корч.
В той же елитке машина премиум 5-ти летка - 12-16 к.у.е. за год-два себя отбивает.
корч за 12 штук это тот же ланос только с прожором в 18 литров, а то что 2 года назад стоило 40 никак не может сейчас стоить 15 если не битое. Я говорю о реальных тачках 30+ за бу в такси, которые дешевле не купишь.
Да и как можно таксистом отбить 15к за год сейчас - вопрос открытый
Поверь мне, если люди это делают, значит это им выгодно, никто из них в убыток себе не работает. Но рассказывать тоже никто ничего не будет, не дураки чтобы рыбные места терять.
да какие рыбные места в такси? это все равно что окружная для телки - типа на жулянах клиент жирнее чем на берковцах.. можно конечно мечтать встретить ричарда гира который тебя заберет в свой красочный мир, но заработали-то на дорогую тачку они не в такси уж точно
соната 5- лет Хавмач? не 15? кемри - 6 лет ? не 15? граундер - 7 лет лет Хавмач? не 12?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
у всех там постоянные клиенты, обычно стабильно в одно и тоже время на роботу с работы добраться. В остальное время работа не бей лежачего. 
