Еду вчера к Зоряному. На светофоре вдруг чувствую при старте какаю-то нестабильную подачу топлива. Но тронулся, поехал, и вроде все ок. Подъехал на парковку напротив зоряного, и, не доехав по запланированному радиусу до места стоянки метров 5, машина встала... Ощищуние - будто бензин кончился. Хотя по показанию прибора вроде еще есть... Я получается перегородил половину проезда - объехать меня не проблема. Тут баба на "Деу Матизе" в бок мне уперлась, и сигналит - объехать слабо. Думаю - ну черт с тобой - ставлю на нейтралку, выхожу, и вручную на метр-полтора машину откатываю. Проезд свободен. И виху - о, Боже - ключи остальсь в замке зажигания, а центральный замок какого-то решил двери закрыть Начинаю как дурак держать машину - чтобы она дальше не катилась. Вовремя подходит друг (мы договаривались пересечься в этом месте). Принес два камня, бросили под колеса. Звоню брату, дескать, быстрее бери ключи запасные и сюда. Подхожу к таксисту: "Друг, выручи, пару литров бензина продай". Он: Я на газу. Я: А линейка есть? Он: А при чем тут линейка к бензину. Я: Да еще и ключи в машине закрыл... Он: У тебя все прямо как в анекдоте получается...
В общем, привез брательник ключи, сел я в машину - все путем. Все работает... Аж растроился - больно уж надеялся, что действительно бензин. На всякий заправил полный бак. Есть подозрения на электроклапан блокировки бензонасоса пошаливает - не может ли он такие "шютки" исполнять? Поставил недавно. Проблем не было еще таких...
Есть подозрения на электроклапан блокировки бензонасоса пошаливает - не может ли он такие "шютки" исполнять? Поставил недавно. Проблем не было еще таких...
У меня как-то забыли затянуть хомут на говре воздухана, ситуация была 1х1, дык шо глянь не подсасывает где воздух?...
Есть подозрения на электроклапан блокировки бензонасоса пошаливает - не может ли он такие "шютки" исполнять? Поставил недавно. Проблем не было еще таких...
У меня как-то забыли затянуть хомут на говре воздухана, ситуация была 1х1, дык шо глянь не подсасывает где воздух?...
Брр... я просто не очень понял что имеется в виду - можно сказать цитатой, которую я перескажу своему мастеру ...
ОТ воздушного фильтра к впускному коллектору воздух подается по резиновому гофрированному шлангу, шланг одевается с одной стороны на корпус воздухофильтра, с другой на впускной коллектор, если с какой-нибудь стороны шланг слетит - появится щель, в которую будет свистеть "неучтенный воздух", особенно может быть чревато если стоит расходомер воздуха. Чем бОльше щуль - тем бОльше смесь переобедняется и двигло глохнет.
-
-
При нормальной рабоет инжектора "вес" показаний лямбды для контроллера значительно меньше чем показания воздухомера. Поэтому если последний работает некорректно, зонд не поможет никак. Собственно для инжекторной машины рекомендуется иметь в запасе на черный день три самых важных компонента, без которых машина не едет - сам ЭБУ, воздухомер и бензонасос. Все остальное можно починить на коленках или хоть как-то доползти
++++++++++++++++++ три самых важных компонента, без которых машина не едет - сам ЭБУ, воздухомер и бензонасос. ++++++++++++++++++++++++
Я бы сказал, что датчик коленвала и бензонасос. ЭБУ - очень редко вылетает. На всех остальных неисправных датчиках ЭБУ включает аварийный режим и можно двигаться дальше, до ближайшей СТО.
Сегодня - повтор ситуации, 1 в 1. Со светофора не захотела ехать. Те же симптомы - типа бензина нет (при полном баке). Повезло, хоть стоял в правом ряду, а сзади таксист - я мгновенно выскочил, и с таксистом договорился, он меня тросом затянул на тротуар. Хоть не пришлось пробку создавать. Не дай Бог на мосту такое случись, или на набережной в левом ряду, и т.д... Сегодня проверю этот шланг к воздухоммеру. Если не он - значит эти дегинираты что-то не то с клапаном блокировки бензонасоса сделали...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
