Цвет - белый. Выпущен в мае 2003 года. Пробег (честный) - 25000 км. Все ТО сделаны вовремя у официалов. Недешевая сигнализация/Bearlock/тонировка/антикор-подкрылки/стальная защита картера/шумоизоляция багажника. На автобазаре с бОльшим пробегом и мЕньшими благами просят $8000. Реальная цена какая в моем варианте?
Думаю 6500 - 7000$$
Думаю 6500 - 7000$$
ШУтишь? За такие деньги сенсы покупают с большим пробегом
Думаю 6500 - 7000$$
ШУтишь? За такие деньги сенсы покупают с большим пробегом
и это таки правда реалии нашей страны
Думаю 6500 - 7000$$
ШУтишь? За такие деньги сенсы покупают с большим пробегом
и это таки правда реалии нашей страны
Да уж, реалии таковы что за последние лет пять все БУ машины постарели, и стали при этом дороже! Особенно 90-х годов. У народа появляются деньги, спрос повышается, при этом граница все больше закрывается для БУ. Однако это действительно увеличивает продажи новых авто.
Сенсы с большим пробегом продаються за 4500 - 5500. Так шо ненадо. 6500 - 7000 это сенсы с мизерным пробегом. Базовый ланос 2003 стоит 7500 - 8000 ( притом что его базовость особо не изменилась доставлением туда всяких модных фишек.
Ща новый сенс меньше 8000$стоит какие 6500-7000
Думаю 6500 - 7000$$
ШУтишь? За такие деньги сенсы покупают с большим пробегом
и это таки правда реалии нашей страны
Да уж, реалии таковы что за последние лет пять все БУ машины постарели, и стали при этом дороже! Особенно 90-х годов. У народа появляются деньги, спрос повышается, при этом граница все больше закрывается для БУ. Однако это действительно увеличивает продажи новых авто.
Это само по себе продажи не увеличит. Ибо новые в такой ценовой категории - это заведомо дешёвые модели, а та категория потребителей, которая предпочитает б/у в этих же ценах более высокого класса, на таких в принципе ездить не согласится.
Думаю 6500 - 7000$$
ШУтишь? За такие деньги сенсы покупают с большим пробегом
и это таки правда реалии нашей страны
Да уж, реалии таковы что за последние лет пять все БУ машины постарели, и стали при этом дороже! Особенно 90-х годов. У народа появляются деньги, спрос повышается, при этом граница все больше закрывается для БУ. Однако это действительно увеличивает продажи новых авто.
Это само по себе продажи не увеличит. Ибо новые в такой ценовой категории - это заведомо дешёвые модели, а та категория потребителей, которая предпочитает б/у в этих же ценах более высокого класса, на таких в принципе ездить не согласится.
"Говорят что бегемот немного подслеповат, но при его массе это уже не его проблемы" Аналогично и государству наплевать на Вас с нами, на тех, кто хочет получить комфорт и удовольствие, но не в состоянии купить новое авто сооцтвецтвующего класса, и вынужден ездить на корчах, которые таки давно нужно выбросить на помойку, или на тавриях\ланосах...вот откуда ножки растут А вообще это порваный а человеку, продающему ланос: за сколько продашь - все твои удачи
Что государству плевать - понятно. Точнее говоря, было бы понятно, если бы оно от этого получало реальную пользу. Но фокус-то в том, что потребитель, которого автомобиль малого класса не устраивает, его всё равно не купит. Будет ездить на 20-летнем автомобиле вместо 10-летнего, но таком, какой ему подходит. Кому от этого лучше?
Сенсы с большим пробегом продаються за 4500 - 5500. Так шо ненадо. 6500 - 7000 это сенсы с мизерным пробегом. Базовый ланос 2003 стоит 7500 - 8000 ( притом что его базовость особо не изменилась доставлением туда всяких модных фишек.
рассказываю. сенс. после дтп, восстановленный, но перкупщик все равно выкупил. после 5 минут торга сенс с 47 ткм пробега на временных номерах продан был за 5200. год назад.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
