Вот и я начал выбирать. Сенс успешно продан. Был изначально нацелен на лачетти. Но были прочитаны мегабайты статей и было решено зачем платить больше за практически тоже самое да еще и с более новым дизайном и лучшей подвеской. Ждал Авео-Б, по описаниям обалденное авто. Но то что пришло в Украину отличается от описаний. Поэтому начались раздумья. Итак вопрос стоит : брать Опель Астра Г седан запорожской мелкоузловой сборки за 77 тыщ гривен, Шевроле Лачетти за 79 тыщ гривен либо Авео-Б за 65 тысяч гривен. Кто чего скажет? А то жена уже спать спокойно не дает постоянно напоминая о покупке машины, да и срок гарантийного письма от банка очень скоро заканчивается. Другие варианты в том числе и б/у не рассматриваются.
В ответ на: Опель Астра Г седан запорожской мелкоузловой сборки за 77 тыщ гривен, Шевроле Лачетти за 79 тыщ гривен либо Авео-Б за 65 тысяч гривен.
Как по мне, так ты их уже расставил в порядке приоритета, ежели выбирать по новизне модели. Какое-то время будешь ездить на новой и относительно редкой машинке. Правда, совсем не долго.
Так все дело в том что беру машинку не на пару месяцев, да еще и в кредит, поэтому не хотелось бы ошибиться при выборе.Больше всего интересуют болезни Астры Г особенно запорожской сборки ,а также стоимость ТО. Сама по себе машинка мне нравится,по салону тоже, если бы не сборка Украины то брал бы ее. А так остаются варианты, потому что скорей всего качество этих трех моделей одинаковое. Болезни Лачетти знаю, Авео(есть пару покупателей ) и Астра для меня темный лес.
В ответ на: А так остаются варианты, потому что скорей всего качество этих трех моделей одинаковое. Болезни Лачетти знаю, Авео(есть пару покупателей ) и Астра для меня темный лес.
А ты для себя реши, что заставит тебя отказаться от покупки какой-либо из выбранных моделей. Качество, таки, действительно, одинаковое. В том плане, что ездиют машинки (у моих знакомых) и ломаться не собираются. Ну, не без исключений, конечно, но в целом, вроде как, все в порядке с качеством запорожской сборки. Как бы это непривычно ни звучало. Подсказать что и как в них ломается и как часто, я не могу из-за того, что просто не имею статистики. Но, вот тебе одна маленькая деталька, которая может повлиять на выбор машинки. В Запорожье, где сейчас никаких проблем нет с приобретением любой из выбранных тобою машинок, все же перебои с поставкой Авео бывали. Их в одно время как горячие пирожки расхватывали. И соответственно Авейки чаще всего встречаются. Потом Лачетти седаны. Следом Лачетти хетчи. И уж потом Астры, которых меньше всего попадается. Вообще-то, в случае выбора утилитарной машины без особых выпендрежностей, как по мне, так лучше прислушаться к гласу народа. Коллективный разум сделал выбор в пользу Авео. Ну, ежели их больше всего на глаза попадается. Это ж не с проста. А новая Авейка от старой отличается только более свежим дизайном. Думаю, в целом будет не хуже теперешней. Так шо, надо брать.
В ответ на: как по мне, так лучше прислушаться к гласу народа. Коллективный разум сделал выбор в пользу Авео. Ну, ежели их больше всего на глаза попадается. Это ж не с проста. А новая Авейка от старой отличается только более свежим дизайном. Думаю, в целом будет не хуже теперешней. Так шо, надо брать.
Мне бабушка в таких случаях говорила "А если они побегут топиться, ты тоже побежишь с ними?" логика в твоих словах есть но она
Пацаны во дворе расказывали байки про то, как доблисные трудящиеся автозаза тырят шумку с опелей и другии скрытые части, которые сразу не заметишь и сносят их на базар или заделывают в свои таврюхи.
В ответ на: тырят шумку с опелей и другии скрытые части
насчет шумки и вибры, стыренной из Астр слышу второй раз за год. Первый раз чел в гаражах какого-то х№я полез под ковровое покрытие на полу возле водительского места - млять, оно лежало прямо на голом метале. Машине было 3 месяца...
В ответ на: тырят шумку с опелей и другии скрытые части
насчет шумки и вибры, стыренной из Астр слышу второй раз за год. Первый раз чел в гаражах какого-то х№я полез под ковровое покрытие на полу возле водительского места - млять, оно лежало прямо на голом метале. Машине было 3 месяца...
Как по мне, так Опель щас уже не тот. На данный момент сам думаю над этим выбором, так вот в ввиду относительной схожести по качеству, но разницы в цене - Авео будет оптимальным решением.
В ответ на: Как по мне, так Опель щас уже не тот. На данный момент сам думаю над этим выбором, так вот в ввиду относительной схожести по качеству, но разницы в цене - Авео будет оптимальным решением.
Всем спасибо за ответы. На семейном совете было принято решение приобрести новое Авео. Поэтому ждем начала продаж в Одессе, авейка уже забронирована. Об особенностях эксплуатации буду отчитываться.
В ответ на: Мне бабушка в таких случаях говорила "А если они побегут топиться, ты тоже побежишь с ними?" логика в твоих словах есть но она
Гы. Нашел с чем сравнивать. Да если следовать мудростям наших бабушек, то ты не то, что ездить, пешком ходить не сможешь. А логика в выборе из примерно одинакового буджетного автопрома, всегда была простая и понятная. Больше качеств машины за меньше денег. И все дела.
В ответ на: Пацаны во дворе расказывали байки про то, как доблисные трудящиеся автозаза тырят шумку с опелей и другии скрытые части, которые сразу не заметишь и сносят их на базар или заделывают в свои таврюхи.
Точно байки. С той охраной, которая теперь на заводе, хрен чего вынесешь. Мужики из моего дома (МЖК ЗАЗа) как раза наоборот, жалуются на то, что вынестми нихрена нельзя. Если поймают, увольняют без разговоров. А зарплаты в 2-3 тыщи гривен у нас в городе редкость. Потому народ свои рабочие места ценит.
В ответ на: как по мне, так лучше прислушаться к гласу народа. Коллективный разум сделал выбор в пользу Авео. Ну, ежели их больше всего на глаза попадается. Это ж не с проста. А новая Авейка от старой отличается только более свежим дизайном. Думаю, в целом будет не хуже теперешней. Так шо, надо брать.
Мне бабушка в таких случаях говорила "А если они побегут топиться, ты тоже побежишь с ними?" логика в твоих словах есть но она