созреваю на покупку меган3 универсал. Дизель+ЕДЦ Знаю, что все пригнаны, большие пробеги и т.д.
Следовательно вопрос: Посоветуйте СТО для качественной дотошной диагностики пепелаца перед покупкой.
Спасибо.
ну, я бы посоветовар арму. у них есть вибростенд для подвески, клип для комп диагностики и по ходовой там народ тоже нормально разбирается. коробку все равно никто толком не продиагностирует, а движок известный и так. ориентир по пробегу, при котором стоит обращать внимание на турбину, коробку 200 000. вкладыши коренные - тоже 200 000 если авто из европы ( там межсервисный интервал большой) . в идеале найти такой пепелац местный . проскакивают иногда. а, еще обратить внимание на количество сажи в сажевом фильтре ( для ориентира 40 грамм это дохрена)
Можно у нас. Т-но Академгородок.
Цены очень приятные, но следственно и СТО загруженное. Подробнее в этой теме.
Можно у нас. Т-но Академгородок.
Цены очень приятные, но следственно и СТО загруженное. Подробнее в этой теме.
Прежде чем рекламироваться, скажи у вас клип есть? Если нет то ничего вы толкового не скажете кроме состояния ходовой.
Можно у нас. Т-но Академгородок.
Цены очень приятные, но следственно и СТО загруженное. Подробнее в этой теме.
Прежде чем рекламироваться, скажи у вас клип есть? Если нет то ничего вы толкового не скажете кроме состояния ходовой.
А что клип, он тебе компрессию или геометрию померяет? С Рено имею дело лет 7, и до сих пор не знаю, что это такое. Скорее к счастью, чем к стыду.
эээ, наверно к стыду. Так как с бу меганом из европы наченал бы с пробега. а он там в трех узлах шьется, в фап фильтре кстати тоже, и далеко даже не каждое сто с клипом может туда влезть. Посоветую все же арму,или другого крупного офа, только исходя из того что они имеют все необходимые доступа к базам рено. Что вы увидете без клипа? состояние ходовой? да ее итак надо делать, состояние кузова, для этого подойдет любое сто, а вот релаьно узнать пробег и историю замен и обращений по сервису с фиксацийе пробега, плюс историю по страховой, если было. То лично мне ток арма и голосеевский на ум приходит, так на вскидку. Поймите попасть на ходовую...да бог с ней, попасть на туже турбу (а на 110сильном она с геометрией и дорогая) и каробас(ЕДЦ и с 2мя сцепами) вот это уже больно.
Спасибо всем ответившим. Понял, что для первичной диагностики только официалы. Уже при дальнейшей эксплуатации буду смотреть на другие СТО. Пощупал уже 1го кандидата на голосеевском. История показывает 128ткм в 12м году При заявленных 152ткм фраза механика "на 190ткм была регенерация сажевика", + вопросы по ходовой + торг неуместен => глубже смотреть не стали => давай досвиданья.
Спасибо всем ответившим. Понял, что для первичной диагностики только официалы. Уже при дальнейшей эксплуатации буду смотреть на другие СТО. Пощупал уже 1го кандидата на голосеевском. История показывает 128ткм в 12м году При заявленных 152ткм фраза механика "на 190ткм была регенерация сажевика", + вопросы по ходовой + торг неуместен => глубже смотреть не стали => давай досвиданья.
Спасибо всем ответившим. Понял, что для первичной диагностики только официалы. Уже при дальнейшей эксплуатации буду смотреть на другие СТО. Пощупал уже 1го кандидата на голосеевском. История показывает 128ткм в 12м году При заявленных 152ткм фраза механика "на 190ткм была регенерация сажевика", + вопросы по ходовой + торг неуместен => глубже смотреть не стали => давай досвиданья.
Плюсану за официалов. Цена если и выше, то на копейки. Но они пользуются штатной техникой и имеют реальный доступ к истории.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
