Для колхоза машина простио сказочная! Для города любой пикап - атстой
а Вы эксплуатировали такой автомобиль, или просто догадки? покатайтесь хотя бы недельку.... потом будете проклинать тот день когда сели за баранку октавии ))
мне вот интересно,зачем человеку который типа один ездит, 3 куба воздуха за спиной?)))) да наверно прикольно...как за рулем камаза,но чисто поржать серьезно на таком авто каждый день- не представляю надобность. ну или у вас охрана на ней ездит,типа как в американских ганста фильмах, 7 негров и багажник оружия
Один куб за спиной чтобы возить баллон с газом а остальные можно использовать по разному, например так:
а что это такое ? и зачем среднестатистическому человеку это с собой возить ?
а что это такое ? и зачем среднестатистическому человеку это с собой возить ?
Средне может и не нужно, а кому нужно - тот возит. Понять прелести и предназначение пикапа можно только поездив на нем какое-то время. А так это все рассуждения на тему "не знаю, но осуждаю"
точно так же можно сказать - не ездили на камазе, значин не можете понять его прелести лично я не вожу грузы, мне это не нужно... и у меня даже нет знакомых, которые занимаются перевозкой грузов к тому же единственный пикап не с тесным салоном - это тундра с самой большой кабиной, все остальные при своих габаритах или тесные или совсем тесные, да и посадка не удобная, в том же хайлюксе, не говоря уже о л200...
это что? греч4ка?)) не...ну тут понятно,вам пикап нужен. вопросов нет я думаю мне например,ездить по подолу- это лишнее : )) вот если перееду в техас...или канаду...может и возьму, америкоса какого )
это что? греч4ка?)) не...ну тут понятно,вам пикап нужен. вопросов нет я думаю мне например,ездить по подолу- это лишнее : )) вот если перееду в техас...или канаду...может и возьму, америкоса какого )
я б тоже взял бы если б был фермером, что б объезжать свои поля и возить всякую хозяйственную фигню... но в городе это совершенно бесполезная штука, кроме тех кто возит с собой много гречки
тУлит?
не, для "тулит" есть другая машина. А Кай - это типа спокойный мягкий семейный авто.
Скоро будет у нас "годовщина": 3 года и 100 тыс+ в моих руках, так сказать. Вот тогда и можно будет выложить карты на стол и рассказать правду о покупке и эксплуатации старого премиума.
И закрепить как пособие в этом форуме по выбору авто. С ценами в долларах и цене эксплуатации в год. Что бы одни и теже темы не всплывали"Что выбрать, новый Рено Дастер или старый Кайен"
Если Леша выложит здесь историю обслуживания, начнется очередной срач, зачем в старый премиум покупать новые оригинальные з\части
Если Леша выложит здесь историю обслуживания, начнется очередной срач, зачем в старый премиум покупать новые оригинальные з\части
Вот поэтому меня так волнует, КТО ОНИ ВЛАДЕЛЬЦЫ старых Кайенов? У меня не укладывается в глове владелец купивший за 20-25 тыс. Кайен и оригинал запчасти. Поетому интересно что Алексей напишет.
Надеюсь, что писать не будет. Задолбается объяснять и обосновывать свой скрупулезный подход к авто. Ему же еще и работать надо.
Если Леша выложит здесь историю обслуживания, начнется очередной срач, зачем в старый премиум покупать новые оригинальные з\части
Леха, ну именно нового оригинала в свой кайен я ставлю не так и много (термостат, колодки иногда по интересной цене попадали и кое-какие фильтра + вынужденно рычаги, т.к. конкретно нужные мне были или оригинал, или китай) - все больше новый хороший и лучший неоригинал. Понятно, что никакой экономии там, где она вредна.
И я покупал машину несколько дороже, чем 20-25 , честно говоря.
к тому же единственный пикап не с тесным салоном - это тундра с самой большой кабиной, все остальные при своих габаритах или тесные или совсем тесные, да и посадка не удобная, в том же хайлюксе, не говоря уже о л200...
На этом все пикапы закончились ?
Вот поэтому меня так волнует, КТО ОНИ ВЛАДЕЛЬЦЫ старых Кайенов?
ну в моей выборке совершенно разные люди
Я напишу когда-нибудь. Могу сказать только одно - ловко всех обмануть не получается, даже если ты работаешь в сфере авто. Шары не бывает. И внимания пожилой премиум требует время от времени, и денег тоже.
Alex2064, в общем-то, тоже это хорошо знает
Кукарача, Саня,
что то я тебя не узнал .... видно пересекались мы последний раз лет 10 назад а то и больше ) все же Киев маленькая деревня... да и смотрю что эволюция схожа...... было много машин, в том числе и ОКТАВИЯ ))))) потом Л200 ну и как следствие Тундра..... вот вам наглядное пособие для изучения ЭВОЛЮЦИИ автолюбителя ..... ну собственно как и все раллийные гонщики рано или поздно переходят в рейдовые дисциплины )))
а что это такое ? и зачем среднестатистическому человеку это с собой возить ?
Что не видешь - сотрудник Автодора подвозит гравий/гранитную крошку для ямочного ремонта А по делу - по казалось, что ящики с кофе или сухим кормом для животных - тара для пищевых продуктов. Помнится когда-то в Л200 на такой пол рюкзак с белыми вставками кинул и проехал 200 км - до сих пор не отстирал
а что это такое ? и зачем среднестатистическому человеку это с собой возить ?
Что не видешь - сотрудник Автодора подвозит гравий/гранитную крошку для ямочного ремонта А по делу - по казалось, что ящики с кофе или сухим кормом для животных - тара для пищевых продуктов. Помнится когда-то в Л200 на такой пол рюкзак с белыми вставками кинул и проехал 200 км - до сих пор не отстирал
Таки кофе )) только с обжарки, когда столько, когда весь кузов заставлен )) ну и другого барахла возится регулярно. Нет запахов в салоне, а если что рассыпалось, разбилось, разлилось, на любой мойке смыл высоким давлением и забыл
Кукарача, Саня,
что то я тебя не узнал .... видно пересекались мы последний раз лет 10 назад а то и больше ) все же Киев маленькая деревня... да и смотрю что эволюция схожа...... было много машин, в том числе и ОКТАВИЯ ))))) потом Л200 ну и как следствие Тундра..... вот вам наглядное пособие для изучения ЭВОЛЮЦИИ автолюбителя ..... ну собственно как и все раллийные гонщики рано или поздно переходят в рейдовые дисциплины )))
Да, не виделись кучу лет )) сам проулыбался. Но таки да, эволюция автомобилей у нашего брата часто уходит в сторону оффроуда ))) Хотя Тундру хотел купить давно, сразу после Fiesta ST, но увела в сторону тропа сибаритства, пересел тогда на LS )))
тУлит?
не, для "тулит" есть другая машина. А Кай - это типа спокойный мягкий семейный авто.
Скоро будет у нас "годовщина": 3 года и 100 тыс+ в моих руках, так сказать. Вот тогда и можно будет выложить карты на стол и рассказать правду о покупке и эксплуатации старого премиума.
Тундра то такое ... уж очень на любителя! А вот про Каейн действительно очень интересно почитать ... давно облизываюсь, а вдруг не все так страшно и можно рискнуть.
Тундра то такое ... уж очень на любителя! А вот про Каейн действительно очень интересно почитать ... давно облизываюсь, а вдруг не все так страшно и можно рискнуть.
Есть ещё одна "рисковая" машина - Range Rover Sport
спасибо за доброе пожелание! с РР давно все понятно, хотя и там бывают чеппи енды
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)) 
С ценами в долларах и цене эксплуатации в год. 
Что бы одни и теже темы не всплывали"Что выбрать, новый Рено Дастер или старый Кайен" 
