Мерс w209.пара колёс на перед 205-55-16 зад планирую поставить 215-60-16.Диски разноширокие,но не думаю что имеет значение ширина.Вопрос при разности высот будет ли правильно работать ABS?Не хочется платить за эксперементы.
Если авто изначально не рассчитано на разную размерность на осях то у АБСа могут быть вопросы, работать то оно будет корректно но ошибку может засветить.
Хотя думаю тут не такая большая разница в диаметрах чтоб начались проблемы, мне кажется авто будет смотреться не грамонично на подобной комбинации.
Вроде как до 10% разницы размера колёс, не должна АБС срабатывать... Ну какие эксперименты, система или работает норм или сразу все лампочки загораются - ABS, ESP, BAS.
Размерность колес АБСу по барабану. Он меряет не линейную скорость вращения колес, а относительную одно к другому.
Размерность колес АБСу по барабану. Он меряет не линейную скорость вращения колес, а относительную одно к другому.
Ну так при разных диаметрах колес - у них и скорость разная.
АБСу пофиг, а вот ЕСП может выё...
Залез в Вики: It rides on AMG Monoblock alloy wheels, 7.5" front and 8.5" rear, shod with 225/45ZR17 and 245/40ZR17 Michelin Pilot Sport tires.
т.е. с завода тож ставили разноразмерную... по твоим размерам разница в 8мм выходит, что всего на 2мм больше разницы этих АМГшных.
Размерность колес АБСу по барабану. Он меряет не линейную скорость вращения колес, а относительную одно к другому.
разложите длину колеса "перед будет короче,зад длиннее" и как АБС будет его считать?Сколько оборотов обод делает скажем за 10 метров?а на 100 метров?Логику улавливаете?
АБСу пофиг, а вот ЕСП может выё...
Залез в Вики: It rides on AMG Monoblock alloy wheels, 7.5" front and 8.5" rear, shod with 225/45ZR17 and 245/40ZR17 Michelin Pilot Sport tires.
т.е. с завода тож ставили разноразмерную... по твоим размерам разница в 8мм выходит, что всего на 2мм больше разницы этих АМГшных.
Ну как это "пофиг"? АБС работает путем сравнения угловых скоростей колес, разница в радиусе составляет 16 мм, на задней оси колеса большего радиуса, следовательно, на задних колесах АБС будет срабатывать раньше чем требуется или даже тогда, когда вообще не требуется, а на передних - наоборот, с опозданием. Если с завода автомобиль комплектуется колесами разного радиуса\диаметра, тогда и ЭБУ АБС программируется под эту разницу. Если в некоторых случаях система контроля за давлением в шинах выявляет подспущенное колесо по датчику АБС (уменьшение рабочего радиуса/увеличение угловой скорости), то что тогда говорить за точность работы АБС при разных размерах колес?
В таком случае и разноширокую нельзя было бы ставить :-) Там многоканальная система, которая отслеживает каждое колесо отдельно, так что - пофиг.
В таком случае и разноширокую нельзя было бы ставить :-) Там многоканальная система, которая отслеживает каждое колесо отдельно, так что - пофиг.
тут как раз мимо - как-то на ауди стрельнуло заднее колесо, на шиномонтаже поставили доехать домой здоровенный бублик от буса, АБС вырубалось при ск. выше 90 все время
В таком случае и разноширокую нельзя было бы ставить :-) Там многоканальная система, которая отслеживает каждое колесо отдельно, так что - пофиг.
А вот ширина никакой роли не играет, ну может там что-то со сцепными свойствами, но это уж очень тонкая материя.
Я ездил на своей машине на разной резине, спереди стояла на размер меньше. В другой раз спереди стояла на размер больше. Даже в голову не могло прийти, что что-то может быть не так. Разницу в поведении машины не заметил.
Пофигу ABS-у на размер резины (в более-менее разумных пределах). На Пассате одно время ездил вообще на разного размера колесах на передней оси (195/65 и 205/70), было время, когда передних два были 195/65, задних два - 205/70). Прекрасно работало, тормозило "в пол" без виляний, никаких ошибок никуда не рисовало.
Более того, когда-то зимой пробил колесо и одно из задних было летним - так вот, по снежной каше и прочему мрачняку тормозило чуть менее эффективно, но опять же ровно и без каких либо намеков на снос или неправильную работу электроники.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
