"всьо пад кантролем" конечно присутствовало но больше всего убивают тошноты, которые видя что их обходят, вдруг резко вспоминают шо им тоже нада! и ускоряются!
Alex2424 23.02.2016 11:44 пишет: видео не полное,интересно,что там было раньше... судя по всему таксиста решили поучить,но вот за что - непонятно,хотя можно предположить
eugene_za 23.02.2016 11:59 пишет: Судя по видео, то бил он его осознано.
а я думаю неосознанно...еще даже не сразу понял что к чему и осознав начал останавливаться...банально в мертвую зону попал.... тут действительно не все под контролем у него получилося.
Madagascar 23.02.2016 11:42 пишет: "всьо пад кантролем" конечно присутствовало но больше всего убивают тошноты, которые видя что их обходят, вдруг резко вспоминают шо им тоже нада! и ускоряются!
я так ускоряюсь, сначала у не тошнотов не хватает мотора, а потом тормозов.
eugene_za 23.02.2016 11:59 пишет: Судя по видео, то бил он его осознано.
а я думаю неосознанно...еще даже не сразу понял что к чему и осознав начал останавливаться...банально в мертвую зону попал.... тут действительно не все под контролем у него получилося.
да какая слепая зона? там вообще надо быть слепым, чтоб его не увидеть. и склерозником, чтоб забыть через секунду после опережения. или экшн начался раньше, или на лохусе полный олень. иначе зачем вообще было туда лезть, если правый пустой?
Alex2424 23.02.2016 11:44 пишет: видео не полное,интересно,что там было раньше... судя по всему таксиста решили поучить,но вот за что - непонятно,хотя можно предположить
eugene_za 23.02.2016 11:59 пишет: Судя по видео, то бил он его осознано.
а я думаю неосознанно...еще даже не сразу понял что к чему и осознав начал останавливаться...банально в мертвую зону попал.... тут действительно не все под контролем у него получилося.
да какая слепая зона? там вообще надо быть слепым, чтоб его не увидеть. и склерозником, чтоб забыть через секунду после опережения. или экшн начался раньше, или на лохусе полный олень. иначе зачем вообще было туда лезть, если правый пустой?
Madagascar 23.02.2016 11:42 пишет: "всьо пад кантролем" конечно присутствовало но больше всего убивают тошноты, которые видя что их обходят, вдруг резко вспоминают шо им тоже нада! и ускоряются!
Vaschek 23.02.2016 12:17 пишет: А мне показалось или таксист таки тормозил
- когда понял, что его таранят, то точно тормозил. До того - не очень понятно. Кажется, благодаря отсутствию встречки, таксист успел увернуться, касания будто бы не было.
Madagascar 23.02.2016 11:42 пишет: "всьо пад кантролем" конечно присутствовало но больше всего убивают тошноты, которые видя что их обходят, вдруг резко вспоминают шо им тоже нада! и ускоряются!
В городе физически процесс обгона на такой дороге НЕВОЗМОЖЕН! Все едут с одинаковой скоростью - 60 км/ч и соотв. никто никого не может обогнать Так что тут то, что крутой перец на белом премиум седане пытался слева втулиться непонятно куда - это чистое нарушение правил!
Madagascar 23.02.2016 11:46 пишет: думаю однозначно виноват регик, иначе чего порезал видео?
Айтоюа не будет автоюа чтобы не залошить ТС На видео все моменты на которых есть учасники ДТП. Но в чем то вы правы, "регик" не подставился при одновременном(?) перестроении(личное ощущение) в средний ряд, а застремался увидев летуна.
Более длинное видео, по которому можно строить догадки(например, на мигающий зеленый оба учасника ДТП еще не выезжают на перекресток)
wh@tever 23.02.2016 14:02 пишет: А я думаю что это просто такой нездёбный шашечник
пересмотрел видео. перестраиваться перед таксистом смысла не было вообще, ибо перед таксистом бусик, а вот перед бусиком можно было проскакивать. т.е. или бил умышленно (я в этом уверен больше), или шото там у него заглючило и он крутанул рулём влево.
Grossmeister 23.02.2016 14:58 пишет: Не шукайте чорну кішку у темній кімнаті. Вже 3 сторінки настрочили.
ну так расскажи, зачем ему было перестраиваться перед таксистом, если это был тупик? перед бусиком он проскакивал спокойно с такой разницей в скоростях и ехал себе дальше.
а может малолетний летчик по типу очередной обдолбыш я думаю либо случайность, либо тупость, либо тупая случайность для "умысла" слишком тупо-коварно, если бы встречка была
Madagascar 23.02.2016 15:13 пишет: а может малолетний летчик по типу очередной обдолбыш я думаю либо случайность, либо тупость, либо тупая случайность для "умысла" слишком тупо-коварно, если бы встречка была
та хз, но точно не просто шашечник, ибо шашечнику лезть перед таксистом ваще не было резона.
Посмотрите еще раз видео. Банально: -ТС и лехус одновременно перестраиваются в одну полосу (это заметно по рывку автомобиля ТС) -оба пугаются -лехус втычит на ТС, мало внимания на таксиста, который уже слева от него -авария
Techson 23.02.2016 15:37 пишет: Посмотрите еще раз видео. Банально: -ТС и лехус одновременно перестраиваются в одну полосу (это заметно по рывку автомобиля ТС) -оба пугаются -лехус втычит на ТС, мало внимания на таксиста, который уже слева от него -авария
Techson 23.02.2016 15:37 пишет: Посмотрите еще раз видео. Банально: -ТС и лехус одновременно перестраиваются в одну полосу (это заметно по рывку автомобиля ТС) -оба пугаются -лехус втычит на ТС, мало внимания на таксиста, который уже слева от него -авария
Techson 23.02.2016 15:37 пишет: Посмотрите еще раз видео. Банально: -ТС и лехус одновременно перестраиваются в одну полосу (это заметно по рывку автомобиля ТС) -оба пугаются -лехус втычит на ТС, мало внимания на таксиста, который уже слева от него -авария
Лихач себе заранее придумал перед таксистом перестроиться, а когда его опилки в голове приняли решение крутануть руль в крайнюю левую - таксист уже был намного ближе
Techson 23.02.2016 15:48 пишет: Лихач себе заранее придумал перед таксистом перестроиться, а когда его опилки в голове приняли решение крутануть руль в крайнюю левую - таксист уже был намного ближе
Больше похоже, что лехус испугался пирожка, который перестроился с левой в среднюю. А пирожка, который был перед таксером, не заметил.
Тоже к сему сколонен. Именно поэтому в этом моменте загораются стопы, а потом с перепугу влево руль. А что ТС, он же вроде как остановился, наврное, чтоб видео отдать сказать, что видео есть, что говорил подрезальщик?
Techson 23.02.2016 15:37 пишет: Посмотрите еще раз видео. Банально: -ТС и лехус одновременно перестраиваются в одну полосу (это заметно по рывку автомобиля ТС) -оба пугаются -лехус втычит на ТС, мало внимания на таксиста, который уже слева от него -авария
лексус уже был в средней полосе перед тс - чего ему пугаться когда он уже там ? он конечно редкостный неадекват и найти логику в его действиях очень трудно
Techson 23.02.2016 15:37 пишет: Посмотрите еще раз видео. Банально: -ТС и лехус одновременно перестраиваются в одну полосу (это заметно по рывку автомобиля ТС) -оба пугаются -лехус втычит на ТС, мало внимания на таксиста, который уже слева от него -авария
лексус уже был в средней полосе перед тс - чего ему пугаться когда он уже там ? он конечно редкостный неадекват и найти логику в его действиях очень трудно
поэтому я продолжаю утверждать, что бил он спецаильно. ну или пугнуть хотел, но перестарался )))
По-моему все проще - что-то не поделили на дороге, лексус решил подучить таксиста в такой вот наглой мере (и уверенный в том, что оппонент испугается-тормознет), а таксист оказался с лозунгом "надо было бить!" (а может и вообще не понял маневра и не успел среагировать). В любом случае, на лохусе
Alexey_M 23.02.2016 16:36 пишет: А что ТС, он же вроде как остановился, наврное, чтоб видео отдать сказать, что видео есть
К моему сожалению нет :-(
но почему ? такистов недолюбливаю но в данном случае таксист - невиновный человек. А ввиду того что оппонент на лексусе, а сами авто достаточно хорошо розьехались, - выиграть сууд будет не самой тривиальной задачей.
Alexey_M 23.02.2016 16:36 пишет: А что ТС, он же вроде как остановился, наврное, чтоб видео отдать сказать, что видео есть
К моему сожалению нет :-(
но почему ? такистов недолюбливаю но в данном случае таксист - невиновный человек. А ввиду того что оппонент на лексусе, а сами авто достаточно хорошо розьехались, - выиграть сууд будет не самой тривиальной задачей.
думаю ще можна передати - по номеру машини знайти страхову і через них віддати відео
За мной отец несколько раз подмечал что в дворе поворотники включаю.
Я же порсто не замечаю этого. просто приучил себя что поворотники надо включать всегда и сейчас просто не думаю о них, - на уровне инстинктов как с передачами, как со сцеплением - нужно повернуть или перестроится, - рука сама поворотник включила без участвия мозга.
Зачем тратить свое внимание на мысли, - есть ли кто вокруг, стоит ли включить поворотник или его никто не увидит?
Что правильно? За рулем не должно быть рутины - поворотники, передачи должны включаться мозгом и только. А в пустом поле - включение поворотника говорит о том, что ты не смотришь по зеркалам и не понимаешь где ты находишься...
обычно в таких ситуациях виновники пытаются смыться и отмазываться уже задним числом, а тут орагизм остановился, видимо сам офигел от того что вычудил... склоняюсь к тому что таранить не планировал, просто руки не из того места
В ответ на: За рулем не должно быть рутины - поворотники, передачи должны включаться мозгом и только. А в пустом поле - включение поворотника говорит о том, что ты не смотришь по зеркалам и не понимаешь где ты находишься...
Не тем мозги загружаете Если над каждым переключением передачи думать , можно и устать раньше времени. Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
В ответ на: За рулем не должно быть рутины - поворотники, передачи должны включаться мозгом и только. А в пустом поле - включение поворотника говорит о том, что ты не смотришь по зеркалам и не понимаешь где ты находишься...
Не тем мозги загружаете Если над каждым переключением передачи думать , можно и устать раньше времени. Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
нет, не так. на дороге думать нужно всё время и постоянно. в том числе, включать поворотники или нет.
Не тем мозги загружаете Если над каждым переключением передачи думать , можно и устать раньше времени. Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
Кому трудно соображать когда включать поворотник а когда нет, лучше не садиться за руль
Не тем мозги загружаете Если над каждым переключением передачи думать , можно и устать раньше времени. Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
Кому трудно соображать когда включать поворотник а когда нет, лучше не садиться за руль
Это нужно адресовать тем, которые стоят на светофоре в крайней левой, а когда загорается светофор - вдруг вспоминают что они поворачивают. В итоге перед тобой оказывается не 5 машин прямо, а 5 машин налево
з.ы. учитывая леворядных тошнотов, грузовиков и маршруток в средней полосе и поворотунов направо на зеленую стрелку. возникает вопрос. как вообще передвигаться в нашей стране?
Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
Зачем включать поворотник если потом окажется что поворачивать нельзя?
Едешь ты такой, значицца, во второй полосе. Тебе нужно повернуть направо. Через 10м, через 1000м, неважно. Смотришь в зеркало - видишь праворядного гонщика. Если ты сначала покажешь поворот, а потом начнешь действовать - вы с ним разьедетесь легко. Если у него глаза есть - отреагирует (пропустит, поднажмет, перестроится во второй ряд, помигает..). Если поворот не покажешь - твои действия?
Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
Зачем включать поворотник если потом окажется что поворачивать нельзя?
Едешь ты такой, значицца, во второй полосе. Тебе нужно повернуть направо. Через 10м, через 1000м, неважно. Смотришь в зеркало - видишь праворядного гонщика. Если ты сначала покажешь поворот, а потом начнешь действовать - вы с ним разьедетесь легко. Если у него глаза есть - отреагирует (пропустит, поднажмет, перестроится во второй ряд, помигает..). Если поворот не покажешь - твои действия?
Разделим на три шага - принятие решения, включение поворотника и выполнение маневра. Принятие решения должно включать в себя анализ дорожной обстановки. Если у вас второй пункт идет перед первым - ну уж извините... мне кажется это неправильно
Да, анализ дорожной обстановки показал, что прямо щас повернуть низя. И какое решение вы примете? Ситуация прежняя: хочется направо, вы во 2 ряду, в первом вы заметили приближаегося гонщега.
Пупкин Вася 24.02.2016 15:24 пишет: Да, анализ дорожной обстановки показал, что прямо щас повернуть низя. И какое решение вы примете? Ситуация прежняя: хочется направо, вы во 2 ряду, в первом вы заметили приближаегося гонщега.
зависит от. успеет ли он опередить тебя до того, как тебе нужно перестроиться, или нет. и т.д.
поэтому мы и говорим, что включение поворотников - это такой же думательный процесс, как и все остальные на дороге. тупо это делать нельзя.
Techson 24.02.2016 12:06 пишет: Что правильно? За рулем не должно быть рутины - поворотники, передачи должны включаться мозгом и только.
Ого, я не знал... Значит еду я такой, смотрю по сторонам, и с переодичностью раз в 5 секунд смотрю на тахометр, а не пора ли переключатся ? Если же пора переключатся, - то стоит ли перенести левую ногу к сцепе, или просто на оборотах газом сыграть ? Потом думать а не пора ли левую руку перенести к ручке переключения передач... а толкать то вверх или вниз ?
Неужели оно так реально должно происходить? Мне казалось что мозг стоит обеспокаивать более высокоуровневыми задачами: проверить безопасность маневра, взирая по сторонам, инициировать поворот. А повороты, перехват руля, сброс передачи по необходимости, - то все должно на уровни инстинктов, без акцентирования внимания, без включения мыслытильного процесса.
Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
Зачем включать поворотник если потом окажется что поворачивать нельзя?
потому что если вы уже иницировали начало поворота но при етом еще не знаете что повернуть нельзя, - алгоритм процесса поворота все равно запущен и будет лишь прерван по запрещающему сигналу.. А алгоритм етот как правило включает и сброс скорости и корректировку позиции в полосе и еще несколько подобных действий, которые при наличии моргающей лампочки сзади будут более очевидны другим участникам дорожного движения.
Techson 24.02.2016 12:06 пишет: Что правильно? За рулем не должно быть рутины - поворотники, передачи должны включаться мозгом и только.
Ого, я не знал... Значит еду я такой, смотрю по сторонам, и с переодичностью раз в 5 секунд смотрю на тахометр, а не пора ли переключатся ? Если же пора переключатся, - то стоит ли перенести левую ногу к сцепе, или просто на оборотах газом сыграть ? Потом думать а не пора ли левую руку перенести к ручке переключения передач... а толкать то вверх или вниз ?
Неужели оно так реально должно происходить? Мне казалось что мозг стоит обеспокаивать более высокоуровневыми задачами: проверить безопасность маневра, взирая по сторонам, инициировать поворот. А повороты, перехват руля, сброс передачи по необходимости, - то все должно на уровни инстинктов, без акцентирования внимания, без включения мыслытильного процесса.
Конечно, настоящий гонщик так и должен делать. Они даже когда на велосипедах едут, думают о балансировке, не оставляют эту работу на безсознательную часть, исключительно сами всё контролируют.
По теме: Может лучше поворотник пусть всегда на автомате включается и только в тех случаях когда водитель понимает что он действительно не нужен он будет задумываться об этом и не включать его подсознательно?
поворотники в чистом поле или в пустом дворе кому-то нужны? нет.
Что говорят ПДД по поводу поворотников?
глубоко безразлично.
поворотники должны информировать кого-то о вашем манёвре. в чистом поле ты кого информируешь, ворон?
Т.е ночью когда на дороге мало машин я могу их не включать, ведь информировать некого. На красный наверное тоже можно проезжать, если перекресток пустой и "никому не мешаешь" (с)
Techson 24.02.2016 12:06 пишет: Что правильно? За рулем не должно быть рутины - поворотники, передачи должны включаться мозгом и только.
Ого, я не знал... Значит еду я такой, смотрю по сторонам, и с переодичностью раз в 5 секунд смотрю на тахометр, а не пора ли переключатся ? Если же пора переключатся, - то стоит ли перенести левую ногу к сцепе, или просто на оборотах газом сыграть ? Потом думать а не пора ли левую руку перенести к ручке переключения передач... а толкать то вверх или вниз ?
Неужели оно так реально должно происходить? Мне казалось что мозг стоит обеспокаивать более высокоуровневыми задачами: проверить безопасность маневра, взирая по сторонам, инициировать поворот. А повороты, перехват руля, сброс передачи по необходимости, - то все должно на уровни инстинктов, без акцентирования внимания, без включения мыслытильного процесса.
Ну если столь неопытный, то нужно поглядывать на тахометр, это да... И не нужно так экспрессивно реагировать на мои реплики Попробую объяснить по другому: Когда едет человек с телефоном за рулем - чем занята в тот момент его голова?
поворотники должны информировать кого-то о вашем манёвре. в чистом поле ты кого информируешь, ворон?
Т.е ночью когда на дороге мало машин я могу их не включать, ведь информировать некого. На красный наверное тоже можно проезжать, если перекресток пустой и "никому не мешаешь" (с)
Кому-то кажется что в поле можно не включать поворотники (имхо это нормально), кому-то темной ночью - потому что никого нет, а кому-то на БЧЖ в центре города - просто лень
Когда, часом, в квартире нет электричества, то идя в туалет или ванну, я все равно нажимаю выключатель. Это Двигательный стереотип называется. Вот с поворотниками тоже самое.
Двигательный стереотип (динамический стереотип) — устойчивый индивидуальный комплекс условно-рефлекторных двигательных (и не только[1]) реакций, реализуемых в определенной последовательности в обеспечении позно-тонических функций (походку, почерк, осанку).
настоящий гонщик повороты не включает вообще. отсюда вывод, что у нас на дорогах пилотов - овердохрена ) те кто начинают задумываться а надо здесь включать, а есть кому, а может не в этот раз - в итоге либо не показывают вообще (ну а чё неужели так не понятно, что я сейчас полосу поменяю) либо тратят процессорное время, которое могли бы использовать на анализ дорожной ситуации и тупят в других моментах. в любом случае водитель многие процессы вождения подвешивает на автоматическое исполнение. Можно вспомнить свои первые километры с инструктором - кода мозг задействован на максимальное обдумывание исключительно всего, у меня не хватало ресурсов на поговорить. А сейчас хочешь повернуть - голова автоматически поворичивается в зеркало. даже если уверен что там никого не было и не может быть, поворотники тоже надо повернуть, щелкнул и не задумался.
Sergu44o 24.02.2016 13:26 пишет: нет, не так. на дороге думать нужно всё время и постоянно. в том числе, включать поворотники или нет.
- "... Включать поворотники, или не включать? Вот в чем вопрос..." :-) А в правилах как написано?
В ответ на: Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления: а) перед началом движения и остановкой; б) перед перестраиванием, поворотом или разворотом.
- правило безусловное. Я поворотники иногда, по привычке, включаю даже на пустой парковке, вечером, возле работы. В т.ч. для того, чтобы не сбивать "двигательный рефлекс".
От блін, я думав ім стає соромно і вони зляться на тих, хто їх заставляє таке відчувати.
ну некоторые злятся, но в основном более природные чувства им свойственны.
Кстати заметил прикол, точнее знакомый показал. Когда видишь что справа несется энурезник то включаешь правый поворотник, ну надо же ему левый ряд освободить. Они так прикольно с визгом тормозят
От блін, я думав ім стає соромно і вони зляться на тих, хто їх заставляє таке відчувати.
ну некоторые злятся, но в основном более природные чувства им свойственны.
Кстати заметил прикол, точнее знакомый показал. Когда видишь что справа несется энурезник то включаешь правый поворотник, ну надо же ему левый ряд освободить. Они так прикольно с визгом тормозят
vit_lik 26.02.2016 12:48 пишет: Та не я чисто поржать Прикольно ведь, едет такой я всех сейчас ууууух я быстрый, а тут оп нежданчик
тоесть вы сначала выперлись во второй - третий ряд, при правом свободном, ползете ниже скорости некоторых других участников ДД, так еще и нарушаете ПДР по плану использования внешних световых приборов ?
Вот чесно, - вам бы было намного комфортней если этот самый "енурезник" станет тупо за вами и начнет неистово моргать дальним ? Человеку надо вас опередить. И что бы создать меньше потенциальной опасности он место иницирования лишнего перестроения Вами, - просто выбрал движение по свободной полосе...
По поводу того что "так забавно тормозят" К сожалению у нас на дорогах слишком много придурков, которые считают что включенный поворотник активирует режим бога и позволяет перестраиватся с большим приоритетом или даже не взирая на зеркала....
Опять же, к сожалению правило автоюа "надо было бить" в жизни не работает. Да, - скорее всего человек в ряд которого свернули по решению суда окажется прав. И ему даже выплатят компенсацию на ремонт. только вот - это натолько огромный головняк - люди, что не нарятся про повороты, зеркала, безопасность как правило не парятся и про страховую. В результате контора "рога и копыта " будет пол года возмещать ущерб да и так что его хватит едва на ремонт в гараже - человек получает месо своего красивенького, чистого авто - восстановленный биток. Который при продаже теряет в цене..
И кому это все надо.. Лучше пустить потенциального дебила.
vit_lik 26.02.2016 12:48 пишет: Та не я чисто поржать Прикольно ведь, едет такой я всех сейчас ууууух я быстрый, а тут оп нежданчик
тоесть вы сначала выперлись во второй - третий ряд, при правом свободном, ползете ниже скорости некоторых других участников ДД, так еще и нарушаете ПДР по плану использования внешних световых приборов ?
Вот чесно, - вам бы было намного комфортней если этот самый "енурезник" станет тупо за вами и начнет неистово моргать дальним ?
зачем за ним и дальним? я стану перед ним и аварийкой буду мигать. на 20 кмч. и хрена он меня опередит.
зачем за ним и дальним? я стану перед ним и аварийкой буду мигать. на 20 кмч. и хрена он меня опередит.
я не про странную злобу и месть, которыми Вы почему то друг к другу обращаетесь а про обычное движение и взамиоуважение.
Если есть медленноидущее авто в левом ряду то по моему есть 2 варианта его обьехать:
- попросить его сдвинутся, используя короткое включение дальнего света фар ( к сожалению включение левого поворотника понимает только 1 из 10 водителей ) - обьехать по свободной правой полосе.
вариант с обьездом с аварийкой как то непонятен.
P.S. конечно есть индивидумы на дороге, но почему в общем люди забыли про взаимоуважение?
vit_lik 26.02.2016 12:48 пишет: Та не я чисто поржать Прикольно ведь, едет такой я всех сейчас ууууух я быстрый, а тут оп нежданчик
тоесть вы сначала выперлись во второй - третий ряд, при правом свободном, ползете ниже скорости некоторых других участников ДД, так еще и нарушаете ПДР по плану использования внешних световых приборов ?
Вот чесно, - вам бы было намного комфортней если этот самый "енурезник" станет тупо за вами и начнет неистово моргать дальним ? Человеку надо вас опередить. И что бы создать меньше потенциальной опасности он место иницирования лишнего перестроения Вами, - просто выбрал движение по свободной полосе...
По поводу того что "так забавно тормозят" К сожалению у нас на дорогах слишком много придурков, которые считают что включенный поворотник активирует режим бога и позволяет перестраиватся с большим приоритетом или даже не взирая на зеркала....
Опять же, к сожалению правило автоюа "надо было бить" в жизни не работает. Да, - скорее всего человек в ряд которого свернули по решению суда окажется прав. И ему даже выплатят компенсацию на ремонт. только вот - это натолько огромный головняк - люди, что не нарятся про повороты, зеркала, безопасность как правило не парятся и про страховую. В результате контора "рога и копыта " будет пол года возмещать ущерб да и так что его хватит едва на ремонт в гараже - человек получает месо своего красивенького, чистого авто - восстановленный биток. Который при продаже теряет в цене..
И кому это все надо.. Лучше пустить потенциального дебила.
Я никогда и никуда не выпираюсь. Я еду И если вижу энурезника и есть настроение. могу поприкалываться, пусть когда вытормаживается подумает. а может ну его такая езда Да и ржачно ведь. И кстати мне неистово дальним не моргают, по трассе всегда мониторю что происходит сзади и пропускаю если есть возможность. А в городе тоже как то не моргают, да и смысл моргать
vit_lik 26.02.2016 12:48 пишет: Та не я чисто поржать Прикольно ведь, едет такой я всех сейчас ууууух я быстрый, а тут оп нежданчик
тоесть вы сначала выперлись во второй - третий ряд, при правом свободном, ползете ниже скорости некоторых других участников ДД, так еще и нарушаете ПДР по плану использования внешних световых приборов ?
Вот чесно, - вам бы было намного комфортней если этот самый "енурезник" станет тупо за вами и начнет неистово моргать дальним ?
зачем за ним и дальним? я стану перед ним и аварийкой буду мигать. на 20 кмч. и хрена он меня опередит.
Самому не смешно едет человек медленно никуда не спешит и тут перед ним кто то тоже будет ехать медленно, ну и пусть, на нейтралку перекинул и катишся себе в свое удовольствие Куда в этой жизни спешить
зачем за ним и дальним? я стану перед ним и аварийкой буду мигать. на 20 кмч. и хрена он меня опередит.
я не про странную злобу и месть, которыми Вы почему то друг к другу обращаетесь а про обычное движение и взамиоуважение.
Если есть медленноидущее авто в левом ряду то по моему есть 2 варианта его обьехать:
- попросить его сдвинутся, используя короткое включение дальнего света фар ( к сожалению включение левого поворотника понимает только 1 из 10 водителей ) - обьехать по свободной правой полосе.
вариант с обьездом с аварийкой как то непонятен.
P.S. конечно есть индивидумы на дороге, но почему в общем люди забыли про взаимоуважение?
ну ему захотелось меня попугать. я тоже могу поразвлекаться в ответ.
тоесть вы сначала выперлись во второй - третий ряд, при правом свободном, ползете ниже скорости некоторых других участников ДД, так еще и нарушаете ПДР по плану использования внешних световых приборов ?
Вот чесно, - вам бы было намного комфортней если этот самый "енурезник" станет тупо за вами и начнет неистово моргать дальним ?
зачем за ним и дальним? я стану перед ним и аварийкой буду мигать. на 20 кмч. и хрена он меня опередит.
Самому не смешно едет человек медленно никуда не спешит и тут перед ним кто то тоже будет ехать медленно, ну и пусть, на нейтралку перекинул и катишся себе в свое удовольствие Куда в этой жизни спешить
почему-то в жизни в такой ситуации вы начинаете истерить. вот никто не соглашается ехать с предложенной мною скоростью 20 кмч.
т.е под настроение и ради прикола ты умышленно провоцируешь, возможно даже смертельное, ДТП???? причем наказываешь и готов убить "энурезника" который даже не собирался в тебя упираться, а спокойно хотел объехать справа?
Madagascar 26.02.2016 13:55 пишет: т.е под настроение и ради прикола ты умышленно провоцируешь, возможно даже смертельное, ДТП???? причем наказываешь и готов убить "энурезника" который даже не собирался в тебя упираться, а спокойно хотел объехать справа?
Шутишь Да Видя энурезника я включаю поворотник, чем показываю, что освобождаю ему дорогу. И после того как он вытормаживается я ухожу вправо и пропускаю его туда куда он спешит, а вдруг и правда у человека недержание.
Madagascar 26.02.2016 13:55 пишет: т.е под настроение и ради прикола ты умышленно провоцируешь, возможно даже смертельное, ДТП???? причем наказываешь и готов убить "энурезника" который даже не собирался в тебя упираться, а спокойно хотел объехать справа?
Шутишь Да Видя энурезника я включаю поворотник, чем показываю, что освобождаю ему дорогу. И после того как он вытормаживается я ухожу вправо и пропускаю его туда куда он спешит, а вдруг и правда у человека недержание.
што?
он едет в правом ряду. ты во втором. какую дорогу ты ему уступаешь? какую дорогу ты ему освобождаешь? зачем ты уходишь вправо? уже поздно уходить, ты справа должен был быть изщначально, а он тебя опережать слева.
зачем за ним и дальним? я стану перед ним и аварийкой буду мигать. на 20 кмч. и хрена он меня опередит.
Самому не смешно едет человек медленно никуда не спешит и тут перед ним кто то тоже будет ехать медленно, ну и пусть, на нейтралку перекинул и катишся себе в свое удовольствие Куда в этой жизни спешить
почему-то в жизни в такой ситуации вы начинаете истерить. вот никто не соглашается ехать с предложенной мною скоростью 20 кмч.
Самому не смешно едет человек медленно никуда не спешит и тут перед ним кто то тоже будет ехать медленно, ну и пусть, на нейтралку перекинул и катишся себе в свое удовольствие Куда в этой жизни спешить
почему-то в жизни в такой ситуации вы начинаете истерить. вот никто не соглашается ехать с предложенной мною скоростью 20 кмч.
Madagascar 26.02.2016 13:55 пишет: т.е под настроение и ради прикола ты умышленно провоцируешь, возможно даже смертельное, ДТП???? причем наказываешь и готов убить "энурезника" который даже не собирался в тебя упираться, а спокойно хотел объехать справа?
Шутишь Да Видя энурезника я включаю поворотник, чем показываю, что освобождаю ему дорогу. И после того как он вытормаживается я ухожу вправо и пропускаю его туда куда он спешит, а вдруг и правда у человека недержание.
што?
он едет в правом ряду. ты во втором. какую дорогу ты ему уступаешь? какую дорогу ты ему освобождаешь? зачем ты уходишь вправо? уже поздно уходить, ты справа должен был быть изщначально, а он тебя опережать слева.
Как это поздно. я ведь не перед самым его носом включаю поворотник. А слегка пораньше и согласно ПДД готовлюсь уйти как можно правее на дороге. Что не так. А они чего то тормозят что не нормальные
Шутишь Да Видя энурезника я включаю поворотник, чем показываю, что освобождаю ему дорогу. И после того как он вытормаживается я ухожу вправо и пропускаю его туда куда он спешит, а вдруг и правда у человека недержание.
што?
он едет в правом ряду. ты во втором. какую дорогу ты ему уступаешь? какую дорогу ты ему освобождаешь? зачем ты уходишь вправо? уже поздно уходить, ты справа должен был быть изщначально, а он тебя опережать слева.
Как это поздно. я ведь не перед самым его носом включаю поворотник. А слегка пораньше и согласно ПДД готовлюсь уйти как можно правее на дороге. Что не так. А они чего то тормозят что не нормальные
угу. если ты сильно заранее включишь и уйдёшь правее, он тебя обойдёт слева по освободившемуся ряду. но ты же хочешь ему подсеру сделать.
Шутишь Да Видя энурезника я включаю поворотник, чем показываю, что освобождаю ему дорогу. И после того как он вытормаживается я ухожу вправо и пропускаю его туда куда он спешит, а вдруг и правда у человека недержание.
што?
он едет в правом ряду. ты во втором. какую дорогу ты ему уступаешь? какую дорогу ты ему освобождаешь? зачем ты уходишь вправо? уже поздно уходить, ты справа должен был быть изщначально, а он тебя опережать слева.
Как это поздно. я ведь не перед самым его носом включаю поворотник. А слегка пораньше и согласно ПДД готовлюсь уйти как можно правее на дороге. Что не так. А они чего то тормозят что не нормальные
самое страшное, что ты это делаешь ради прикола - осознано, и еще у тебя хватает опилок об этом хвастаться на форуме... ты реально не понимаешь последствий?
он едет в правом ряду. ты во втором. какую дорогу ты ему уступаешь? какую дорогу ты ему освобождаешь? зачем ты уходишь вправо? уже поздно уходить, ты справа должен был быть изщначально, а он тебя опережать слева.
Как это поздно. я ведь не перед самым его носом включаю поворотник. А слегка пораньше и согласно ПДД готовлюсь уйти как можно правее на дороге. Что не так. А они чего то тормозят что не нормальные
самое страшное, что ты это делаешь ради прикола - осознано, и еще у тебя хватает опилок об этом хвастаться на форуме... ты реально не понимаешь последствий?
Я каждый день вижу последствия езды энурезников и "у меня все под контролем" по новостям показывают, и ладно бы они убивались сами, так нормальных людей цепляют. И если я когда нить шугану поворотником такого, может и задумается что город это не трек если там мозгов еще немного есть. Да что значит шугану, если взять по ПДД и расчитывать что все едут с соблюдением ПДД, то там мой поворотник очень заранее включен. А если дибил несется 100+ по городу, то кто ему доктор что он шугается.
Как это поздно. я ведь не перед самым его носом включаю поворотник. А слегка пораньше и согласно ПДД готовлюсь уйти как можно правее на дороге. Что не так. А они чего то тормозят что не нормальные
самое страшное, что ты это делаешь ради прикола - осознано, и еще у тебя хватает опилок об этом хвастаться на форуме... ты реально не понимаешь последствий?
Я каждый день вижу последствия езды энурезников и "у меня все под контролем" по новостям показывают, и ладно бы они убивались сами, так нормальных людей цепляют. И если я когда нить шугану поворотником такого, может и задумается что город это не трек если там мозгов еще немного есть. Да что значит шугану, если взять по ПДД и расчитывать что все едут с соблюдением ПДД, то там мой поворотник очень заранее включен. А если дибил несется 100+ по городу, то кто ему доктор что он шугается.
ну тогда будешь ехать дальше 20 кмч, для тебя же это не проблема.
самое страшное, что ты это делаешь ради прикола - осознано, и еще у тебя хватает опилок об этом хвастаться на форуме... ты реально не понимаешь последствий?
Я каждый день вижу последствия езды энурезников и "у меня все под контролем" по новостям показывают, и ладно бы они убивались сами, так нормальных людей цепляют. И если я когда нить шугану поворотником такого, может и задумается что город это не трек если там мозгов еще немного есть. Да что значит шугану, если взять по ПДД и расчитывать что все едут с соблюдением ПДД, то там мой поворотник очень заранее включен. А если дибил несется 100+ по городу, то кто ему доктор что он шугается.
ну тогда будешь ехать дальше 20 кмч, для тебя же это не проблема.
Нет, я такие мелочи не считаю проблемой. А если это станет проблемой то я ее решу.
Я каждый день вижу последствия езды энурезников и "у меня все под контролем" по новостям показывают, и ладно бы они убивались сами, так нормальных людей цепляют. И если я когда нить шугану поворотником такого, может и задумается что город это не трек если там мозгов еще немного есть. Да что значит шугану, если взять по ПДД и расчитывать что все едут с соблюдением ПДД, то там мой поворотник очень заранее включен. А если дибил несется 100+ по городу, то кто ему доктор что он шугается.
ну тогда будешь ехать дальше 20 кмч, для тебя же это не проблема.
Нет, я такие мелочи не считаю проблемой. А если это станет проблемой то я ее решу.
конечно-конечно решишь сам создал, сам и решишь, ну, попытаешься
vit_lik 26.02.2016 12:35 пишет: Кстати заметил прикол, точнее знакомый показал. Когда видишь что справа несется энурезник то включаешь правый поворотник, ну надо же ему левый ряд освободить. Они так прикольно с визгом тормозят
Зачем ему тормозить, чтобы пропустить тебя? Перестраиваешься (ну подал лже-сигнал о маневре) ты - ты и обязан пропустить движущегося в том же правом ряду, в который (типа) намерен перестраиваться. Перестроишься в бок - будешь виноват.
Зачем ему тормозить, чтобы пропустить тебя? Перестраиваешься (ну подал лже-сигнал о маневре) ты - ты и обязан пропустить движущегося в том же правом ряду, в который (типа) намерен перестраиваться. Перестроишься в бок - будешь виноват.
потому что не хочется тратить время, деньги, нервы из - за дебила, даже если суд докажет что он не прав.
А тут оказывается есть еще ..... хотя нет, думаю умные и так уже сделали выводы, а получать бан за переход на личности и оскорбление не хочу.
Я каждый день вижу последствия езды энурезников и "у меня все под контролем" по новостям показывают, и ладно бы они убивались сами, так нормальных людей цепляют. И если я когда нить шугану поворотником такого, может и задумается что город это не трек если там мозгов еще немного есть. Да что значит шугану, если взять по ПДД и расчитывать что все едут с соблюдением ПДД, то там мой поворотник очень заранее включен. А если дибил несется 100+ по городу, то кто ему доктор что он шугается.
ну тогда будешь ехать дальше 20 кмч, для тебя же это не проблема.
Нет, я такие мелочи не считаю проблемой. А если это станет проблемой то я ее решу.
Детский сад, серьезно. Постыдились бы такое писать... Ваши "энурезники" появляются только потому что вы занимаете все полосы кроме правой
Из недавнего. Едет дедок во 2 ряду, энурезник к нему подлетает с приличной скоростью и прямо перед ним начинает в первый ряд перестраиваться что бы не тормозя проехать, дедок замечая подлетающего тоже перестраивается в 1 ряд, ну и совсем разгневанный "спортсмен" вынужден очень жестко педальку давить:) И недовольны оба.
Это воще клиника. 1. Оба участника едут во втором ряду. Не в первом. Так что леворядничество натягивается на обоих. 2. Оба делают бестолковые маневры. Гонщик - он видел издалека, какой ряд свободен. Перестроиться заранее не? Дед - зачем воще в этой ситуации перестраиваться, если не просят?
Может кому то пригодится когда нибудь.... Сам не понял че он хотел. (сзади его не было вообще, не "моргал" дабы его пропустить) да и скорость была не тошнотная. Смотреть с 1.25
Volfram 29.03.2017 02:47 пишет: Может кому то пригодится когда нибудь.... Сам не понял че он хотел. (сзади его не было вообще, не "моргал" дабы его пропустить) да и скорость была не тошнотная. Смотреть с 1.25
РенжРОВЕР, своими действиями показал, что ты занял правильный ряд, также и в дальнейшем продолжай в нём ездить А по теме видео, очень короткое, даже не смог насладится, качеством твоего регика, не выкладывай таких коротких виде больше плз.
Значит так... 1 качество регика действительно отменное 2 я даже немного понял что за товар и по чем продают 3 Рейндж мог где-то там сзади висеть у тебя на хвосте, а ты заговорился с товарищем. Но действия его абсолютно неадекватны.
LoveLas 29.03.2017 09:32 пишет: А что,разве плохой регик? Вроде качество нормальное... И автор ехал вполне хорошо, рейнж,которому тут же надо было направо,однозначно
так я ж написал - регик супер! Что за торговая марка? Мало качественного видео...но это одно из качественных!
vit_lik 26.02.2016 13:50 пишет: Я еду И если вижу энурезника и есть настроение. могу поприкалываться, пусть когда вытормаживается подумает. а может ну его такая езда Да и ржачно ведь. И кстати мне неистово дальним не моргают, по трассе всегда мониторю что происходит сзади и пропускаю если есть возможность. А в городе тоже как то не моргают, да и смысл моргать
А окажется какой-нибудь обдолбыш или просто "считающий, что он умеет ездить быстро", не успеет вытормозиться и вытолкает вас на встречку... вот смеху-то будет... и вам, и тем кто мирно ехал по встречке, ну и "лётчику". И выгровируют потом "зато он был прав..."
Volfram 29.03.2017 02:47 пишет: Может кому то пригодится когда нибудь.... Сам не понял че он хотел. (сзади его не было вообще, не "моргал" дабы его пропустить) да и скорость была не тошнотная. Смотреть с 1.25
у ренжа такие же номера как и у лексуса с первого поста?))
Madagascar 23.02.2016 11:42 пишет: "всьо пад кантролем" конечно присутствовало но больше всего убивают тошноты, которые видя что их обходят, вдруг резко вспоминают шо им тоже нада! и ускоряются!
Мне иногда, когда дорогу уступают, то, уже когда едут параллельно, тоже ускоряются. Зачем?
Volfram 29.03.2017 02:47 пишет: Может кому то пригодится когда нибудь.... Сам не понял че он хотел. (сзади его не было вообще, не "моргал" дабы его пропустить) да и скорость была не тошнотная. Смотреть с 1.25
у ренжа такие же номера как и у лексуса с первого поста?))
Grossmeister 29.03.2017 11:38 пишет: Ех, у тебе був гарний шанс закрити йому шлях праворуч і змусити поїхати в об'їзд довшим шляхом - для заспокоєння нервової системи.
Еще раз пересмотрев видео, не нашел такого момента - что бы при этом это было безопасно для себя и окружающих. Он сзади не ехал и не моргал, т.к. сзади ехал мот и я на него постоянно смотрел ожидая маневра. Да и настроение портить себе не хотел, ехал на ДР жены.
По регику... Как обычно на автоуа, словить переход между стебом и правдой сложно . Какой есть, меня устраивает) Кто хочет может обратится в личку с другими вопросами. Но ютуб все таки немного ухудшил видос и на моем компе в фулхд идет рывками
- майже весь час реєстратор і авто перед ним їдуть в самому лівому ряду, при вільних правих. І тільки завдяки героїчним неадекватним діям Рендж-Ровера, вдалося його звідти зігнати.
Что правильно? За рулем не должно быть рутины - поворотники, передачи должны включаться мозгом и только. А в пустом поле - включение поворотника говорит о том, что ты не смотришь по зеркалам и не понимаешь где ты находишься...
странное умозаключение - половина езды это рутина - сцепление/передачи/поворотники/руль лево-право или для выжима сцепления тоже думаешь надо выжимать или нет? поворотники включаю автопилотом, как и многие другие действия, правда иногда пересаживаясь на другую машину из-за автопилота рассинхронизируется пара действий сцепление/передача - рука не успевает за ногой (из-за другой коробки)
Что правильно? За рулем не должно быть рутины - поворотники, передачи должны включаться мозгом и только. А в пустом поле - включение поворотника говорит о том, что ты не смотришь по зеркалам и не понимаешь где ты находишься...
странное умозаключение - половина езды это рутина - сцепление/передачи/поворотники/руль лево-право или для выжима сцепления тоже думаешь надо выжимать или нет? поворотники включаю автопилотом, как и многие другие действия, правда иногда пересаживаясь на другую машину из-за автопилота рассинхронизируется пара действий сцепление/передача - рука не успевает за ногой (из-за другой коробки)
Ну хз, я в пустом поле поворотники не включаю. Сначала зырк в зеркало, затем поворотник. Разве когда заговорюсь с пассажиром (что я здесь и пытаюсь объяснить..., ведь это не нормально ) Передачи и сцепление выжимаю с осознанием что я делаю. К примеру с второй на четвертую. С третьей на шестую. Часто начинаю движение только сцеплением, без газа. Или наоборот переключаю не полностью отжимая газ. Ручником в некоторых ситуациях дёргну, зимой.