Всем привет,знакомые продают rx 2008 год 81 тысяча пробега Не бит не крашен, сегодня поехали на сервис, глянули в итоге запчастей на 25 тысяч гривен амортизаторы, сайлентблоки с рычагами, опоры амортизаторов, рычаги, масло. В коробке И так далее Вот думаю если все сделать в будущем стоит ли ждать от него сюрпризов, интернет пишет что вроде пацан, надежный ?
Italianec 23.02.2016 22:11 пишет: Всем привет,знакомые продают rx 2008 год 81 тысяча пробега Не бит не крашен, сегодня поехали на сервис, глянули в итоге запчастей на 25 тысяч гривен амортизаторы, сайлентблоки с рычагами, опоры амортизаторов, рычаги, масло. В коробке И так далее Вот думаю если все сделать в будущем стоит ли ждать от него сюрпризов, интернет пишет что вроде пацан, надежный ?
25 кило гривен это чуть меньше штуки баксов. По тому списку деталей что ты написал это вполне нормально. За 80 тысяч не хило так подвеску укатали. Ну ладно амортизаторы и сайленты, но рычаги имхо рано умерли.
Italianec 23.02.2016 22:11 пишет: Всем привет,знакомые продают rx 2008 год 81 тысяча пробега Не бит не крашен, сегодня поехали на сервис, глянули в итоге запчастей на 25 тысяч гривен амортизаторы, сайлентблоки с рычагами, опоры амортизаторов, рычаги, масло. В коробке И так далее Вот думаю если все сделать в будущем стоит ли ждать от него сюрпризов, интернет пишет что вроде пацан, надежный ?
Italianec 23.02.2016 22:11 пишет: Всем привет,знакомые продают rx 2008 год 81 тысяча пробега Не бит не крашен, сегодня поехали на сервис, глянули в итоге запчастей на 25 тысяч гривен амортизаторы, сайлентблоки с рычагами, опоры амортизаторов, рычаги, масло. В коробке И так далее Вот думаю если все сделать в будущем стоит ли ждать от него сюрпризов, интернет пишет что вроде пацан, надежный ?
за сколько продают то?
Хорошенько присмотритесь к машине, слишком сильно подвеска убита, имхо, или на СТО краски сгущают. Может её целенаправленно убивали? Типа тапок в пол на ямах? Может это корпоративная машина была?
меня вот удивляет такое количество работ по подвеске, такое встречал только на форестере... а RX в принципе очень надёжное авто и тем более не должно так рано ломаться... хотя всякое в жизни бывает - если там реальный пробег - то брать, сделать ходовку и радоваться жизни - машинка отличная
если есть деньги то почему б и нет, если нет то резину можно взять и б/у (3000-4000 комплект) а сингалку вообще можно потом поставить... тем более если нет сигналки то граббером не откроют на сколько я знаю
wh@tever 23.02.2016 23:14 пишет: если есть деньги то почему б и нет, если нет то резину можно взять и б/у (3000-4000 комплект) а сингалку вообще можно потом поставить... тем более если нет сигналки то граббером не откроют на сколько я знаю
покупать лохус и ставиь на него б/у резину и сигналка нафиг не нужна, особенно в свете всплеска угонов в последний год молодой человек, вы в своём уме или сейчас под веществами это писали
покупать лохус и ставиь на него б/у резину и сигналка нафиг не нужна, особенно в свете всплеска угонов в последний год молодой человек, вы в своём уме или сейчас под веществами это писали
Italianec 23.02.2016 23:07 пишет: В рычаге умер сайлентблок а он меняется вместе с рычагом
Подсчитал резина 15000 газ 20000 сигнализация порядка 15000 итого набегает тысяч 80
сайлент какой? там почти все отдельно есть в оригинале ) аморты умерли на 80?... нонсенс. 150 легко ездяют газ 20?... мне на 8 цилиндров насчитали "по богатому" (КМЕ+Хана ориг) 680 у.е. ценник авто?
Я последнее время начала обращать внимание как ездят девушки, так вот при фразе "ездила девушка" можно сразу разворачиваться и уходить. Особенно на нормальной машине, как в данном случае.
Я не знаю наскільки в РХ тих часів підвіска подібна до мого Хая, але щось ходовка якась аж занадто вбита
Я свій Хай взагалі не шкодую, і тим не менше в мене по ходовій окрім втулок копійчаних аж один раз ступичний підшипник міняв. По амортах серсісмени на останньому ТО зауважили, що є запотівання, але ж в мене й пробіг 150 плюс манера їзди озвучена вище
Kme gold + Hana + баллон на 72 литра + obd 670 евро есть выходы где ставят дешевле? По сайлентам в рычагах подвести задние 4 меняться отдель или вместе с рычагами? Плавающие отдельно меняться но это единственные и они кстати по 500 грн
Italianec 23.02.2016 22:11 пишет: Всем привет,знакомые продают rx 2008 год 81 тысяча пробега Не бит не крашен, сегодня поехали на сервис, глянули в итоге запчастей на 25 тысяч гривен амортизаторы, сайлентблоки с рычагами, опоры амортизаторов, рычаги, масло. В коробке И так далее Вот думаю если все сделать в будущем стоит ли ждать от него сюрпризов, интернет пишет что вроде пацан, надежный ?
25 кило гривен это чуть меньше штуки баксов. По тому списку деталей что ты написал это вполне нормально. За 80 тысяч не хило так подвеску укатали. Ну ладно амортизаторы и сайленты, но рычаги имхо рано умерли.
Владельцы на лехус клубе говорят что рычаги ходят в среднем 100тыс. Теоретически при езде по плохим дорогам могли ушатать за 80. Но я лично думаю - что это сервисмены тупо показывают надорванный сайлент (таблетку) и - все, рычаг под замену. Я у себя надрыв заметил на 100тыс, причем случайно на шиномонтаже. Сейчас уже 117тыс и ничего не изменилось ни в поведении машины, ни в звуках. "Мой ходовик" говорит что бывает когда на сайлентах надрывы появляются даже сразу после замены и машина с ними ходит весь обычный срок эксплуатации. Говорит что скажет когда пора менять рычаги. Посмотрим летом на плановом ТО. P.S.А вообще машина надежная и неприхотливая и комфортная и проходимая (как для паркетника). Чего в ней нет, так это драйва. Динамика есть, а рулежка никакая. Зато просто ездить - "кайф".
Italianec 23.02.2016 22:11 пишет: Всем привет,знакомые продают rx 2008 год 81 тысяча пробега Не бит не крашен, сегодня поехали на сервис, глянули в итоге запчастей на 25 тысяч гривен амортизаторы, сайлентблоки с рычагами, опоры амортизаторов, рычаги, масло. В коробке И так далее Вот думаю если все сделать в будущем стоит ли ждать от него сюрпризов, интернет пишет что вроде пацан, надежный ?
Так и есть - надежный. Цены на запчасти оригинал - дешевле чем на ВАГи. При обычной городской езде - получаешь удовольствие (насколько это можно получить от нашего траффика). На трассовых пробегах 500-800км спина не устает (а она у меня больная). Гонять на ней можно, но не хочется. Расход топлива на газу радует. Городской расход у меня 18-20л/100, но при этом по Киеву без пробок было 13л/100. Это в нашем "селе" такие дороги. На трассе при 120км/ч расход 11л. Максимальный по трассе у меня был 15л/100. Это полная машина людей и полный багажник, жара - климат на полную и ехал где-то 140 (+/-) Быстрее не езжу, т.к. езжу по трассе крайне редко и меня вполне устраивает приехать на полчаса позже. Двигатель переваривает газ отлично, жалею что сразу не поставил раньше. Коробка пятиступка очень надежная. Полный привод - фуллтайм 50/50. Гребет в глубоком снегу отлично (проверен Николаевским снегом в этом и прошлом году). Есть родовые болячки. Но все лечится и относительно недорого и надолго
wh@tever 23.02.2016 23:14 пишет: если есть деньги то почему б и нет, если нет то резину можно взять и б/у (3000-4000 комплект) а сингалку вообще можно потом поставить... тем более если нет сигналки то граббером не откроют на сколько я знаю
покупать лохус и ставиь на него б/у резину и сигналка нафиг не нужна, особенно в свете всплеска угонов в последний год молодой человек, вы в своём уме или сейчас под веществами это писали