Чи радите на літо шини фірми Falken (наприклад, Ziex ZE-914)? І ще питання: що означають позначки на сайті одного з і-магазинів Dot2012, Dot2014 і т.д. ?
ricardo 28.02.2016 13:25 пишет: Чи радите на літо шини фірми Falken (наприклад, Ziex ZE-914)? І ще питання: що означають позначки на сайті одного з і-магазинів Dot2012, Dot2014 і т.д. ?
Фалкен- бюджетные шины . дот 2012- это они так обозначают год выпуска шины.
отличная резина, ездил на разных моделях, приятные впечатления
В ответ на: Falken - зарегистрированная торговая марка компании Ohtsu Tire and Rubber Corporation. Компания входит в группу Sumitomo Rubber Industries, которая является производителем автопокрышек Falken, Dunlop, Goodyear.
Про их 912 много хороших отзывов, а вот про 914 отзывов пока не очень много... Если смотреть по цене, которую сейчас просят за эту модель, то может есть смыл уже в известных брендах поискать...
за 2 сезона на служебной машине стёрлась в хлам. Рекомендую взять что-то другое. На износе 50% дорогу держит плохо и самый главный минус это мокрая дорога, тормозит как на льду. Не рекомендую
Если смотреть по цене, которую сейчас просят за эту модель, то может есть смыл уже в известных брендах поискать...
Та я націлився на Bridgestone Turanza T001. Але не можу зрозуміти (і це трохи лякає), чому за модель 94V хочуть 2400 грв, а за 94W - 3200. Коли 98W XL коштує 3200-3400 - це ясно, але чому так дешево 94V ? Може, якась підробка?
Та я націлився на Bridgestone Turanza T001. Але не можу зрозуміти (і це трохи лякає), чому за модель 94V хочуть 2400 грв, а за 94W - 3200. Коли 98W XL коштує 3200-3400 - це ясно, але чому так дешево 94V ? Може, якась підробка?
В Європі вони в одну ціну:
У нас пока еще не "Европа", к сожалению... Разницу в цене может давать как и пария завоза, так и тот факт, что Вы не учитываете нагрузку - посмотрите индексы нагрузки - чем больше индекс нагрузки, тем тяжелее шина, тем больше на нее уходит резиновой смеси и тем дороже она в изготовлении (и по идее) в продаже... Посмотрите все характеристики шины...
-Felix- 29.02.2016 23:49 пишет: Веталь, а які, на Вашу думку, шини по бренду одні з найбільш зносостійких? Я так розумію Мішлен буде перша відповідь, а ше які варіанти?
мишелин не спорт.впринципе любые не серии спорт. косвенно смотри по надписи трейдвеар на колесе.чем выше цифра тем меньше износ. ну и чем меньше индекс скорости тем меньше износ. но это больше качается мощных авто. у меня одна и та же шины но с разными индексами прошла на 12 тыщ больше. скорость 300 прошла 22тыщи,скорость 210 прошла 35.стиль езды абсолютно одинаков. но японские шины уходят быстрее,т.к. их асфальт не такой крупонзернистый.там зачастую вообще резиновое покрытие)) товарищ взял сумитому с трейдвеаром 140-стер за 7 тыщ)
но японские шины уходят быстрее,т.к. их асфальт не такой крупонзернистый.там зачастую вообще резиновое покрытие))
Не знаю. Моя гума Yokohama Geolandar G900 (та, що з завода стояла) - пройшла 60 тис.км. А два колеса ще мають запас до 1.6 мм, їх, думаю, вистачило б ще на 4-5 тис.
но японские шины уходят быстрее,т.к. их асфальт не такой крупонзернистый.там зачастую вообще резиновое покрытие))
Не знаю. Моя гума Yokohama Geolandar G900 (та, що з завода стояла) - пройшла 60 тис.км. А два колеса ще мають запас до 1.6 мм, їх, думаю, вистачило б ще на 4-5 тис.
а бридж,которые шел на мазды 3,уходил у людей за 15 тысяч. паочему так-я выше описал) какой индекс скорости у яки?