Берем абстрактную сигнализацию. Око, Потенциал, еще чего. С беспроводными или даже проводными датчиками. Для обеспечения работы сигналки советуют аккумулятор встроенный. А нельзя ли просто тупо подключить ее в сеть через УПС, например, у меня APC Back-Ups CS 500 валяется. Сколько он ее сможет держать?
А нельзя ли просто тупо подключить ее в сеть через УПС, например, у меня APC Back-Ups CS 500 валяется. Сколько он ее сможет держать?
странный вопрос, ваш упс сам по себе сколько держит если не него включить лампочку 220в на 5Вт ! на 5Вт, не путать с другими. я думаю, что несколько часов.А как быстро выйдет из строя аккум если в гараже каждую ночь вылкл. свет? я думаю от пары мес, до полугода.. и аккум сдохнет от такого режима работы. Даже если он будет качественным. упс сам по себе жрет от аккумадалеко не один! ампер.
а упс который я приводил ссылку в соседней теме - 2-3 дня может работать от него сигналка, в зависимости от потребления платы gsm. Как долго аккум проживет в этом УПС-ББП на 12В? Практика показывает примерно 2-3 года, в зависимости от качества аккума.
Diver 24.02.2016 12:36 пишет: странный вопрос, ваш упс сам по себе сколько держит если не него включить лампочку 220в на 5Вт ! на 5Вт, не путать с другими. я думаю, что несколько часов.А как быстро выйдет из строя аккум если в гараже каждую ночь вылкл. свет? я думаю от пары мес, до полугода.. и аккум сдохнет от такого режима работы. Даже если он будет качественным. упс сам по себе жрет от аккумадалеко не один! ампер.
а упс который я приводил ссылку в соседней теме - 2-3 дня может работать от него сигналка, в зависимости от потребления платы gsm. Как долго аккум проживет в этом УПС-ББП на 12В? Практика показывает примерно 2-3 года, в зависимости от качества аккума.
Дайвер дело говорит. Нет смысла при отключенном 220 гонять УПС. Получается напряжение с 12В поднимается до 220В...только для того, чтобы тут же опуститься до 3,7В и запитать сигналку.
Я бы делал так: в 220 подключена интеллектуальная зарядка, типо СТЕК. Он умеет зарядить аккум, причем с тепературной поправкой (задается вручную) и не кипятить. На СТЕК повесить старый автомобильный аккум, желательно с незакороченой банкой. Ведь в подавляющем большинстве случаев утратив половину емкости стартовый АКБ уже не может крутить ДВС, но прекрасно работает на малых мощностях. Отдаваемая емкость будет в разы (если не на порядок) выше, чем на бытовых УПСах. На аккум же повешен импульсный блок питания DC-DC 12В->5В (или сколько там надо сиге).
При такой схеме денег по сути стоит только СТЕК или что-то аналогичное, дешевле. Аккум и блок питания - бесплатные. Когда окончательно сдохнет старый АКБ - не суть важно. Это может длиться годами, а к этому времени созреет новый полудохлый стартовый АКБ
А нельзя ли просто тупо подключить ее в сеть через УПС, например, у меня APC Back-Ups CS 500 валяется. Сколько он ее сможет держать?
странный вопрос, ваш упс сам по себе сколько держит если не него включить лампочку 220в на 5Вт ! на 5Вт, не путать с другими. я думаю, что несколько часов.А как быстро выйдет из строя аккум если в гараже каждую ночь вылкл. свет? я думаю от пары мес, до полугода.. и аккум сдохнет от такого режима работы. Даже если он будет качественным. упс сам по себе жрет от аккумадалеко не один! ампер.
а упс который я приводил ссылку в соседней теме - 2-3 дня может работать от него сигналка, в зависимости от потребления платы gsm. Как долго аккум проживет в этом УПС-ББП на 12В? Практика показывает примерно 2-3 года, в зависимости от качества аккума.
Я просто не могу понять - почему аккум в блоке сигналки на 7 А\ч будет работать кучу дней, а УПС - несколько часов, хотя в нем аккумулятор побольше. И чего он должен сдохнуть? Свет пропадает ну раз в 2-3 месяца, как собственно и в офисах.
Просто принцип УПСа непонятен. Если он держит пару часов, здоровый и тяжелый, а в сигналках батарейки держат днями, то почему используют УПСы, а не батарейки?
Diver 24.02.2016 12:36 пишет: странный вопрос, ваш упс сам по себе сколько держит если не него включить лампочку 220в на 5Вт ! на 5Вт, не путать с другими. я думаю, что несколько часов.А как быстро выйдет из строя аккум если в гараже каждую ночь вылкл. свет? я думаю от пары мес, до полугода.. и аккум сдохнет от такого режима работы. Даже если он будет качественным. упс сам по себе жрет от аккумадалеко не один! ампер.
а упс который я приводил ссылку в соседней теме - 2-3 дня может работать от него сигналка, в зависимости от потребления платы gsm. Как долго аккум проживет в этом УПС-ББП на 12В? Практика показывает примерно 2-3 года, в зависимости от качества аккума.
Дайвер дело говорит. Нет смысла при отключенном 220 гонять УПС. Получается напряжение с 12В поднимается до 220В...только для того, чтобы тут же опуститься до 3,7В и запитать сигналку.
Я бы делал так: в 220 подключена интеллектуальная зарядка, типо СТЕК. Он умеет зарядить аккум, причем с тепературной поправкой (задается вручную) и не кипятить. На СТЕК повесить старый автомобильный аккум, желательно с незакороченой банкой. Ведь в подавляющем большинстве случаев утратив половину емкости стартовый АКБ уже не может крутить ДВС, но прекрасно работает на малых мощностях. Отдаваемая емкость будет в разы (если не на порядок) выше, чем на бытовых УПСах. На аккум же повешен импульсный блок питания DC-DC 12В->5В (или сколько там надо сиге).
При такой схеме денег по сути стоит только СТЕК или что-то аналогичное, дешевле. Аккум и блок питания - бесплатные. Когда окончательно сдохнет старый АКБ - не суть важно. Это может длиться годами, а к этому времени созреет новый полудохлый стартовый АКБ
Стоимость СТЕКа и стоимость аккума как-то сильно перевешивают стоимость батарейки под сигналку :-)
Просто принцип УПСа непонятен. Если он держит пару часов, здоровый и тяжелый, а в сигналках батарейки держат днями, то почему используют УПСы, а не батарейки?
Потому что УПС генерит 220в, жрет много, греется, вентилятор кутится, это все большие потери. Потому и хватает его на мало. А вам 220в для сигналки и не нужно, нужно 12в. Уже выше писали - нет смысла в двойном преобразовании с потерями 12->220->12, когда можно 12->12
Подключить дополнительный АКБ через диодную развязку. Дополнительный АКБ укомплектовать простейшей зарядкой - трансформатор, диодный мост и лампочка для стаб. зарядного тока. Диодная развязка позволит держать АКБ сигналки всегда в тонусе и не даст разряда через перетекатие токов.
Просто принцип УПСа непонятен. Если он держит пару часов, здоровый и тяжелый, а в сигналках батарейки держат днями, то почему используют УПСы, а не батарейки?
Потому что УПС генерит 220в, жрет много, греется, вентилятор кутится, это все большие потери. Потому и хватает его на мало. А вам 220в для сигналки и не нужно, нужно 12в. Уже выше писали - нет смысла в двойном преобразовании с потерями 12->220->12, когда можно 12->12
Ну неужели с такими потерями он будет работать пару часов, а встроенный - сутками? Хотя у УПСа батарея как-то поболее!
Ну неужели с такими потерями он будет работать пару часов, а встроенный - сутками? Хотя у УПСа батарея как-то поболее!
У UPS до 650 Ватт включительно ставят в большинстве случаев аккумулятор 7 А-ч. В свои сигнализации я ставлю аккумулятор 7 А-ч. UPS на преобразование 12В => 220В тратит 95% ёмкости. На раскачку ключей, на потери в трансформаторе, на питание электроники, управляющей бесперебойником. Остальные 5% Вы получите на питание сигнализации. Итого, даже без нагрузки ваш UPS проработает от силы 5...10 часов в зависимости от ёмкости аккумулятора и от степени его износа. В то же время, любой аккумулятор, питающий сигнализацию напрямую, позволит проработать ей 2...3 суток. Холостой ход беспреребойника американской фирмы APC на 650 Ватт составляет около 0,6 А. (600 мА) Сигнализация с одним датчиком движения будет потреблять около 100 мА. 600/100=6 раз разницы. Улавливаете? Например, при ёмкости аккумулятора 7000 мА-ч имеем 7000\100=70ч непрерывной работы. 70/24=2,91 суток. Если уровень связи в GSM канале будет хорошим, то ток будет небольшим и сигнализация будет работать долго. При плохом уровне связи (частые перерегистрации модуля в сети) - длительность работы может несущественно уменьшится.
AlexAudiCoupe 24.02.2016 17:06 пишет: Стоимость СТЕКа и стоимость аккума как-то сильно перевешивают стоимость батарейки под сигналку :-)
Вы не внимательно читали. Старый стартовый аккум - условно бесплатный. Всегда есть у кого стрельнуть на шару, если свой еще живее всех живый. Стартовый аккум может выдавать и 30, и 40А*ч на этих токах...в отличии от УПСового, у котороно на роду написано 7..10А*ч.
Нормальная же зарядка, которая не кипятильник - маст хев. И хрен с ним со СТЕКом, есть куча дешевых аналогов. СТЕК я привел просто в качестве примера как оно должно выглядеть. А то видишь ли - товарищи с диодными кипятильниками уже в ветке