У меня Kellys TNT30 2014 модельного года... В спецификации на официальном сайте черным по белому написано "рул. колонка KLS Expert integrated" "integrated" сразу вызывает почет и уважение и гуглится типа как намного лучше чем "external" или "semi-integrated" потому как на промподшипниках и все такое... одним словом - круто. появился люфт и пришлось разобрать... вскрытие показало, что никакая она не integrated и даже не semi-integrated , а самая, что ни на есть обычная external (сепараторные подшипники, чашки в раму впрессованы и торчат наружу, конуса на трубу и т.д. все как на старой доброй "Украине" только без резьбы...)
В чем прикол ? это, что келлис так себе безапелляционно соврал аж на две позиции ??? или я, что то не так понял в описании типов колонок...
пс смазки практически не было, так следы непонятной черной субстанции...
Что бы много не писать текста. Есть рулевая внешняя и рулевая интегрированная, она же полуинтегрированная. Никто не обещал установку в интегрированную рулевую промов, у меня тоже на шарах, не вижу в этом ничего плохого.
вкратце из всей массы перебранного материала и пересмотренных картинок могу сделать вывод: - внешние( external) - это когда стакан рамы узкий(часто железные рамы) и подшипники торчат наружу - полуинтегрированные(semi-integrated) - это когда подшипник с чашками спрятан в довольно широком стакане рамы - интегрированные(integrated) - это когда внутри в стакане рамы сделана специальная широкая фаска(иногда под углом 45° иногда 35°) на которой лежит обязательно промподшипник с такой же фаской и чашки категорически отсутствуют как и насыпные
объединить можно внешние и полуинтегрированные, между ними намного более общего, а интегрированная отличается кардинально от первых двух
по любому келлис приврал
я не особо парюсь этим вопросом, даже лучше - конус подтянул смазал и забыл на некоторое время...
Громозека 29.02.2016 21:29 пишет: Никто не обещал установку в интегрированную рулевую промов, у меня тоже на шарах, не вижу в этом ничего плохого.
Со временем появится круиз-контроль. Шарик вытаптывает ямку по центру стакана. Устранение люфта только больше стопорит вилку и приходится идти на компромисс. Но это тыщ 10 должно проехаться.