Солазо пока заканчивается в 16 диаметре..."край" 215/65R16...от 175/70R13.... ставят линию на 17 диаметр - должны запустить в следующем году....о типоразмерах пока не распространяются...точных данных завода пока нет...
У меня таксисты на Солазо почему-то по 85-90 тыс. проезжают...наверное знают что-то...
таксисты ездят на мелких машинах и размерах. на мощной тяжелой машине 40 тыщ это победа! но там росавы нет(
Жрет резину не вес, а скорость. и разница колоссальная, чуть ли не на порядок. Вот для примера - журнад "за рублем" раз в год проводит тесты разный ширпотребных авто "60 часов за рулем", где эти авто катаются по трассе на автополигоне с максимально возможной для них скоростью. так вот - резина полностью изнашивается за несколько тыс. км. http://www.zr.ru/content/articles/254648-hronika_60_chasov_za_rulem/ зы: кстати там и интересные данные по расходу топлива на скорости есть...
Сегодня на заправке у таксиста спрашивал по поводу этой резины (машина эпика, 16 даметр колес).. Дословно: "г..вно" в дождь больше 60 ехать страшно, не тормозит, шишки появляются... Интересовался т.к. мой GY EffGri докатывает последний сезон...
P.S. себе буду брать скорее всего GY EffGri Performance... не готов я рисоквать.
Брехня! Если она у него лысая, конечно в дождь стрёмно, моей второй сезон при ливне по трассе 100-120 едет нормально... А про шишки брехня!
На вторую машину поставил премиори,проехал пока 100 км,большой разницы с бриджем не заметил,вот только при 90 км/ч воет немного.
День сегодня по жестокому дождю отъездил по межгороду. Никакого аквапланировния не замечено. Но это если ездить с включенными мозгами. Если на 120 ти в лужу влететь, то поплывет, тут даже не обсуждаемо. А для нормальной гражданской поездки в самый раз.
Проехал 7 тысяч. Полет нормальный.
уже больше 10к накатал на них. претнзий нет
Если на 120 ти в лужу влететь, то поплывет, тут даже не обсуждаемо. А для нормальной гражданской поездки в самый раз.
На 120 любая дождевая резина всплывет в луже.
Виталик...не трынди.... если ездить по городу и трассе спокойно - то вполне нормальная шина.... честно говоря не вижу я в Гудике разницы при спокойной езде в 3 раза.... Перефразируя Станиславского: "Не вижу!!!!" Понятно, что владельцы Nissan GT-R - не купят Солазо (она и не выпускается в этом типоразмере)...и владельцы Феррари и Ламборгини не купят....но если ты ездишь спокойно и типоразмер у тебя до 215/65R16 - то какого пятерика тратиться на безумно дорогой "Гудик" или "Мишку"???!!!
А почему никто не рассказывает о прелестях ремонта солазо после проколов?
.но если ты ездишь спокойно и типоразмер у тебя до 215/65R16 - то какого пятерика тратиться на безумно дорогой "Гудик" или "Мишку"???!!!
Хотя бы ради того ,что бы вовремя остановиться/ качественно затормозить. Не нужно солазу сравнивать с Гудиком или Мишленом. Дешево , едет и слава богу.
А почему никто не рассказывает о прелестях ремонта солазо после проколов?
Просвети.
Тарас - хочешь каких-то откровений по этому поводу?
Солазо в ремонте - такая же, как почти любая шина 3-4 эшелона... А вот некоторые модели топовых брендов (Мишелина, например) и брендов 2 эшелона - например Эко версии от Ханкук мне не советовали шиномонтажники покупать...."чуть начинаешь зачищать, вскрывать шину с внутренней стороны - и почти сразу нитка тянется...."
По отзывам шиномонтажников - сейчас здорово стали все экономить...в лучшую сторону отмечают шины от Данлоп, Бриджа, Дженерал, Гиславеда и Гудика....
Тарас - хочешь каких-то откровений по этому поводу?
Солазо в ремонте - такая же, как почти любая шина 3-4 эшелона... А вот некоторые модели топовых брендов (Мишелина, например) и брендов 2 эшелона - например Эко версии от Ханкук мне не советовали шиномонтажники покупать...."чуть начинаешь зачищать, вскрывать шину с внутренней стороны - и почти сразу нитка тянется...."
По отзывам шиномонтажников - сейчас здорово стали все экономить...в лучшую сторону отмечают шины от Данлоп, Бриджа, Дженерал, Гиславеда и Гудика....
Бред.
А вот некоторые модели топовых брендов (Мишелина, например) и брендов 2 эшелона - например Эко версии от Ханкук мне не советовали шиномонтажники покупать...."чуть начинаешь зачищать, вскрывать шину с внутренней стороны - и почти сразу нитка тянется...."
уже больше 10к накатал на них. претнзий нет
проехал 300. все ок кроме балансировки. притрется
Проїхав на них вже 3000км. Ну їх нафіг. Докатаю і куплю щось краще. Чому так різко? В жару яка останні два дні вони НЕ ТОРМОЗЯТЬ. Я вже за кермом 15 років, вперше зрозумів що таке "пливе резина на гальмуванні". Вчора Житомир-Львів-Тернопіль. Їхав не більше 120-130. З керованістю в них ок. А от коли на вулиці 30, банери над трасою показують, що темп дороги 38-40, а мені треба різко відтормозитись, бо якись лушпай вирішив різко вліво повернути, то вони ніфіга не тормозять. Я тільки поміняв нові гальмівні колодки, думаю та що ж це таке. Колодки брав дорогі. А коли ввечері вже по холодку їхав і машина почала відторможуватись значно краще, то зрозумів, резина гімно. Так що для таксистів по місту в самий раз. На нормальні авто... Думайте 10 разів, перш ніж купляти.
Я тільки поміняв нові гальмівні колодки, думаю та що ж це таке.
Действительно, что же такое. Виновата резина.
Проїхав на них вже 3000км. Ну їх нафіг. Докатаю і куплю щось краще. Чому так різко? В жару яка останні два дні вони НЕ ТОРМОЗЯТЬ. Я вже за кермом 15 років, вперше зрозумів що таке "пливе резина на гальмуванні". Вчора Житомир-Львів-Тернопіль. Їхав не більше 120-130. З керованістю в них ок. А от коли на вулиці 30, банери над трасою показують, що темп дороги 38-40, а мені треба різко відтормозитись, бо якись лушпай вирішив різко вліво повернути, то вони ніфіга не тормозять. Я тільки поміняв нові гальмівні колодки, думаю та що ж це таке. Колодки брав дорогі. А коли ввечері вже по холодку їхав і машина почала відторможуватись значно краще, то зрозумів, резина гімно. Так що для таксистів по місту в самий раз. На нормальні авто... Думайте 10 разів, перш ніж купляти.
. Не верю. Сам катаю на таких. Вчера тоже ехал по Житомирке и один дебил тоже резко повернул пришлось тормозить. Тормозит нормально. Уже проехал тысяч 7. И по городу и по трассе.
Проїхав на них вже 3000км. Ну їх нафіг. Докатаю і куплю щось краще. Чому так різко? В жару яка останні два дні вони НЕ ТОРМОЗЯТЬ. Я вже за кермом 15 років, вперше зрозумів що таке "пливе резина на гальмуванні". Вчора Житомир-Львів-Тернопіль. Їхав не більше 120-130. З керованістю в них ок. А от коли на вулиці 30, банери над трасою показують, що темп дороги 38-40, а мені треба різко відтормозитись, бо якись лушпай вирішив різко вліво повернути, то вони ніфіга не тормозять. Я тільки поміняв нові гальмівні колодки, думаю та що ж це таке. Колодки брав дорогі. А коли ввечері вже по холодку їхав і машина почала відторможуватись значно краще, то зрозумів, резина гімно. Так що для таксистів по місту в самий раз. На нормальні авто... Думайте 10 разів, перш ніж купляти.
пфф, притереть тормозные колодки? Не, не слышал. Зы обычная бюджетка, на задней оси стоит пара
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
