Premiorri Solazo брать украинские покрышки ? (12/19) / Шини та диски

Тему по диагонали глянул, всё как обычно, кто ездил, тот как то умеренно выражается, кто нет - сразу записывают резину в [*****])))
Лично я этой весной решил сэкономить и купить на лето Премиорри Солазо в размере 195/65 R15. Купил, завез её на шинку с дисками (диски ещё красили, поэтому не сразу одевали). На шиномонтаже сильно ругали покрышки мол кривая плоскость протектора у них (на всех 4-ех) и типа чтобы нормально отбалансировать пришлось каждую шину на диске покрутить изрядно. Комплект резины был из одной партии, произведенной весной 2016 года, покупал прямо вот: в магазин с завода привезли партию покрышек на бусе и мне с буса выдали 4 покрышки, не занося в магазин. То есть резина нигде не лежала, новая/свежая, тупо с производства.
В общем отъездил я на ней около 1000 км, где то месяц с небольшим, март-апрель. Ездил и в жару и в снег с небольшим минусом (кто помнит тогда погода менялась значительно в течении месяца). Купил именно Солазо, а не другое что то из дешевого, потому что у отца на машине уже 2 сезона такая откатала и вроде он не жаловался.
Так вот, что могу сказать за 1000 км. Сама по себе резина в плане сцепления, наката, шумности мне понравилась в контексте её цены. Ездил и по городу и по трассе со скоростью до 170 км/ч, какого то дискомфорта значительного не испытывал и разницы с более дорогим Ханкуком летним или зимним Континенталем не заметил. И в жару и в холод резина вела себя предсказуемо.
Единственной проблемой было то, что мне на шинке сразу сказали, что она кривая и при езде на скоростях свыше 130 км/ч я чувствовал биение, не скажу, что биение было ужасное, ездил 170 км/ч спокойно, руль можно было не держать, просто чувствовалась вибрация.
По сути, только по этой причине я эту резину в итоге и продал фактически новой с 30 % скидкой, покупателя предупредил о недостатке, но его не смутило, он так быстро не ездит.
Скажу честно, не было бы возможности, я бы на ней ездил и не заморачивался, сам то я тоже быстро не езжу (170 км/ч то чисто для теста и в редких случаях), а на городских скоростях и до 130 км/ч биение, если и было, то трудно уловимое.
После Солазо купил Гудик и уже лично присутствовал на шинке при переобувке, так вот Гудик тоже отбалансировался не феерично легко, более того на определенной скорости по трассе тоже присутствует вибрация на руле. Диски говорят ровные.
Короче, лично мой вывод по Солазо таков, что своих денег она стоит и сама по себе резина не самая плохая, но однозначно есть проблемы со стабильностью качества и его контролем, поэтому при покупке этой резины ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно проверять её на шинке, особенно если есть возможность покрутить несколько комплектов резины и выбрать лучшие шины.
Однозначно, что новая Солазо лучше "б/у резины из Европы" и, если ездить аккуратно без экстрима, то можна юзать её.