На профильной машине проехал около 50 тыс.км, общий пробег 310 тыс.км, проблем с ДВС не возникало, поменял только свечи и чистил форсунки, расход 7.5л на 100км груженым. Больное место задняя балка, решается переделкой последней. Авто у меня чистый пассажир, до этого был кенгуру перешивка, в оригинале салон приятнее Эксплуатируется по "дорогам" Луганской обл.
Еще есть страх, что бензиновых кенгу мало и на такие движки еще мастера хорошего поищи, а движок лачетти думаю самый простой.
Какие ваши размышления?
Гугли K7J древний как Г-но мамонта и также надежен. Ремонтировать его не обязательно их много на разборках. Он же стоит на Логан/Сандеро/Меган 1/Символ1-2/ Кенгу 1/Клио и еще ХЗ где. Просто нужно понимать что Кангу необходимы для строителей и прочего катания по работе из за удобства багажника , так что АЛАРМ, выбирать внимательно.
Покатался на дизельном 1,5 , пробег ... почти 400к., конечно хочется поменьше пробег и состояние получше, вообщем хозяйскую машинку, а так скажу, хоть и овощ но точно крепкий и везет. Решил искать, да от газа отказался)), вполнее устроит хороший дизелек. Сам не гонсчик) крейсерская 90-110, почти не нарушаю, так как на природу с маленьким рыбачком ездим. Хотелось бы узнать, если его под заказ пригнать себе? Или вычинка не стоит, можно и так найти? Время на покупку не жмет.
движки - что бенз что дизель - простые, надежные и очень распространенные. эксплуатационные расходы примерно одинаковы. беру ту, которая будет в лучшем состоянии по кузову, ходовке, салону.
А они разве ЕВРО5 что бы их гнать?
А они разве ЕВРО5 что бы их гнать?
. Ну как то их же возят. Их в Луцке очень много говорят.
А они разве ЕВРО5 что бы их гнать?
. Ну как то их же возят. Их в Луцке очень много говорят.
Этот вопрос был к:
Хотелось бы узнать, если его под заказ пригнать себе? Или вычинка не стоит, можно и так найти?
...
. Ну как то их же возят. Их в Луцке очень много говорят.
Этот вопрос был к:
Хотелось бы узнать, если его под заказ пригнать себе? Или вычинка не стоит, можно и так найти?
Встречаются свежепригнанные, как их ввозят без понятия, вот и был вопрос, стоит ли платить человеку за перегон, это как никак денег стоит.
Кто сравнивал два кенгу 2 и з поколение, на сколько 3 дороже 2-го в ремонте в обслуживание. И есть ли смысл купить грузовой и опосля переделать в пассажира, уж сильно цены привлекательные на грузовые ~6 летки. Где то встречал статью, что с переделками уже не все так просто, может и цена на грузовые такая.
Кто сравнивал два кенгу 2 и з поколение, на сколько 3 дороже 2-го в ремонте в обслуживание. И есть ли смысл купить грузовой и опосля переделать в пассажира, уж сильно цены привлекательные на грузовые ~6 летки. Где то встречал статью, что с переделками уже не все так просто, может и цена на грузовые такая.
. Сечас очень дорого стоят документы на пассажира. Лучше ищи сразу пассажир. Или грузовик но с документами пассажир. Тогда можеш переделать.
Интересный факт, хождения по авторынку показало статистику, что большинство авто с пробегом 120 тыщ - 190 тыщ и не важно какой год , но больше удивил пробег кенгуренка на 90 тыщ км, там видать тупо не скручивали, а второй круг пошел. Еще посмотрел так для пристрела, сколько стоят машины в России, просто был на столько поражен, кто может объяснить как так, что разница состовляет два раза и это с ихними то зарплатами? Выходит в России цены просели в долларах, а у нас пофиг мороз. Почему на Украине такие дорогие тачки?
У Рено кангу этих годов есть версия 4х4. Насколько она дороже в ремонте?
Интересный факт, хождения по авторынку показало статистику, что большинство авто с пробегом 120 тыщ - 190 тыщ и не важно какой год , но больше удивил пробег кенгуренка на 90 тыщ км, там видать тупо не скручивали, а второй круг пошел. Еще посмотрел так для пристрела, сколько стоят машины в России, просто был на столько поражен, кто может объяснить как так, что разница состовляет два раза и это с ихними то зарплатами? Выходит в России цены просели в долларах, а у нас пофиг мороз. Почему на Украине такие дорогие тачки?
Сам думаю: ищу не спеша и до 5500$ не более, а лучше меньше (скорее всего принцип), если совсем гуд то можно и более$, как то заманчиво дешево они обычно около 7500-8000$
Много говорят, что их чем попало не заправишь да и ремонт не дешев(по сравнению с первым поколением до 2008г.в)
Можно сказать дорого. Наш камрад брал 12 год. Грузовик с доками пасс за 7.5$
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Эксплуатируется по "дорогам" Луганской обл.
