Сделал коротенький тест на автомобиле сотрудника из первой партии - Джетта на дсг. Ну что могу сказать оооочень понравилась, я аж расстроился поскольку себе забронировал и моя джетта будет из последних поставок. Понравилось: - мотор, и тяга, и тишина (моя куга была громче), и расход - размер салоне - самое то, при моем росте в 184 см сам за собой уселся с отличным запасом - при 130 км/ч на тахометре 2300-2350 об/мин и моментальный расход показывал 4,8-5,5 л/100км - комфорт на нашей дороге, но это оборачивается в "-", и тишина в салоне Не понравилось: - на 16-х дисках и подвеске без ппд оооочень и даже излишне мягкий автомобиль мне аж захотелось пружины пожестче - это опять седан, а я хотел универсал/хетч - по авто видно что он дешевый VW, он во всем дешевле 7-го гольфа но и цена намного дешевле, а это огромный +
mishapetrovich 18.04.2016 10:19 пишет: Сделал коротенький тест на автомобиле сотрудника из первой партии - Джетта на дсг. Ну что могу сказать оооочень понравилась, я аж расстроился поскольку себе забронировал и моя джетта будет из последних поставок. Понравилось: - мотор, и тяга, и тишина (моя куга была громче), и расход - размер салоне - самое то, при моем росте в 184 см сам за собой уселся с отличным запасом - при 130 км/ч на тахометре 2300-2350 об/мин и моментальный расход показывал 4,8-5,5 л/100км - комфорт на нашей дороге, но это оборачивается в "-", и тишина в салоне Не понравилось: - на 16-х дисках и подвеске без ппд оооочень и даже излишне мягкий автомобиль мне аж захотелось пружины пожестче - это опять седан, а я хотел универсал/хетч - по авто видно что он дешевый VW, он во всем дешевле 7-го гольфа но и цена намного дешевле, а это огромный +
mishapetrovich 18.04.2016 10:19 пишет: Сделал коротенький тест на автомобиле сотрудника из первой партии - Джетта на дсг. Ну что могу сказать оооочень понравилась, я аж расстроился поскольку себе забронировал и моя джетта будет из последних поставок. Понравилось: - мотор, и тяга, и тишина (моя куга была громче), и расход - размер салоне - самое то, при моем росте в 184 см сам за собой уселся с отличным запасом - при 130 км/ч на тахометре 2300-2350 об/мин и моментальный расход показывал 4,8-5,5 л/100км - комфорт на нашей дороге, но это оборачивается в "-", и тишина в салоне Не понравилось: - на 16-х дисках и подвеске без ппд оооочень и даже излишне мягкий автомобиль мне аж захотелось пружины пожестче - это опять седан, а я хотел универсал/хетч - по авто видно что он дешевый VW, он во всем дешевле 7-го гольфа но и цена намного дешевле, а это огромный +
mishapetrovich 18.04.2016 10:19 пишет: Сделал коротенький тест на автомобиле сотрудника из первой партии - Джетта на дсг. Ну что могу сказать оооочень понравилась, я аж расстроился поскольку себе забронировал и моя джетта будет из последних поставок. Понравилось: - мотор, и тяга, и тишина (моя куга была громче), и расход - размер салоне - самое то, при моем росте в 184 см сам за собой уселся с отличным запасом - при 130 км/ч на тахометре 2300-2350 об/мин и моментальный расход показывал 4,8-5,5 л/100км - комфорт на нашей дороге, но это оборачивается в "-", и тишина в салоне Не понравилось: - на 16-х дисках и подвеске без ппд оооочень и даже излишне мягкий автомобиль мне аж захотелось пружины пожестче - это опять седан, а я хотел универсал/хетч - по авто видно что он дешевый VW, он во всем дешевле 7-го гольфа но и цена намного дешевле, а это огромный +
так это джетта на базе 6 гольфа или 7?
Вроде на базе 6-го, но мультимедия схожа с 7-м
Со многим согласен (расход, шумка, тяга, размер салона). Не смог пройти мимо, может кому-то пригодится и другое мнение. Опять же,все субъективно. Автомобиль нужно подбирать на тест-драйвах, но лично я выбираю авто попроще. По Джетте. Не сказал бы, что смотрится дешевле. Смотрел обе машины и очень внимательно. Если уж сильно присмотреться и не лукавить, то где-то видел стыковку деталей салона не идеальной, но, все же, все в пределах ощущения недешевой машины. Без заусениц и кривых линий,и каких-то непонятных щелей. Возможно, одна и та же модель может отличаться качеством сборки, хотя и уровень перфекционизма у каждого свой. По подвеске автомобиль показался очень сбалансированным, комфортным и с отличной управляемостью. Мелкие ямки поглощает без ударов и скрипов в салоне. На этих выходных по одесской трассе в поворотах скорость 130км/час нигде не хотелось сбрасывать. Прохождение поворотов уверенное, неприятных кренов не было. Против бывшего JD, где хотелось сбросить скорость и чуть подрулить, - небо и земля. Двигатель 1,6тди с дсг - приятное сочетание на разных режимах. Лично я очень рад, что не взял бу Пассата Б7, и видать не зря он не попадался мне на глаза в нормальном состоянии. Вывод: сколько владельцев, столько и мнений будет по Джеттке. Но по большому счету, кто ожидает данное авто на дизеле, скорее разочарован не будет.
mishapetrovich 18.04.2016 10:19 пишет: Сделал коротенький тест на автомобиле сотрудника из первой партии - Джетта на дсг.
а дилеры так и не дают джетту для тест-драйва? я еще месяц назад записался, обещали пригласить когда тестовый авто будет доступен ( с их слов: "ожидается конец марта-нач.апреля), ...но в ответ - тишина((
mishapetrovich 18.04.2016 10:19 пишет: Сделал коротенький тест на автомобиле сотрудника из первой партии - Джетта на дсг.
а дилеры так и не дают джетту для тест-драйва? я еще месяц назад записался, обещали пригласить когда тестовый авто будет доступен ( с их слов: "ожидается конец марта-нач.апреля), ...но в ответ - тишина((
Я сам работаю в дилерском центре, хоть и не на VW, и тестовая джетта действительно еще не приехала(((
Ребят. Я ж кажу. Ездил на пассате 7 от салона и в течение 3 с лишним лет. И сейчас на этой джетте. Выбором доволен очень. Дизайн пассата 7 проигрывает и джетте и 8 му пассатону. По сборке ,поверьте,я знаю о чем говорю. Это не придирки. Сборка,то может и ничего. Но ощущается в каждой мелочи,что и пластмасски и железки в джетте и тоньше и легче и хрупкие более,чем в пассате. Это видно везде. И в материалах дверей и по кузову и под капотом и в отделке багажника и как ключ сделан, и какой толщины козырьки и какие петли в багажнике,капоте и какой толщины рамки в дверях и какое ощущение когда дверную ручку тянешь. В пассате всё толще,тяжелее и основательнее. И хоть джетта лучше рулится,точнее и острее. Пассат все же кайфовее. По ощущениям лучше. А джетта однако тоже оч нравится. Езжу 10 дней. И тащусь. Сегодня второй раз заправился. Оч экономичная,красивая, современная по опциям и интерьеру. Короче кайф. И тихая автивка. Это да.