Проехал 1000 км. Премиум,мех. По динамике -кто ездил на том,что до сотни меньше 10 сек,скажет что мощности впритык,но хватает. Если сравнивать с теми авто,которые более 10 сек до сотни,то джетта будет - ракета. Управляется отменно,комфортная,тяговитая. Расход 5,9 с тех пор как из салона. Эмммм...разгоняю до 150-160 почти каждый день. Отличные ощущения.
Volodymyr 25.04.2016 21:41 пишет: Проехал 1000 км. Премиум,мех. По динамике -кто ездил на том,что до сотни меньше 10 сек,скажет что мощности впритык,но хватает.
В джетте вроде да. Пяти ступеней хватает. В добло к примеру явно нет. В пассате (бенз) шестиступка была,но какаято непонятная. Тянула ровно что 2,что 6-тую воткни. Я порой на трассе пропускал передачи,через одну втыкал.наверное это неправильно.
Материалы,нормально. Ну бюджетно немного,но по современному очень. Нарядно. Европеец видно. Все со вкусом. Места. Гольф класс. Места вполне нормально. Не D класс. Но и не фабия,поло,301,акцент, линеа. Сзади места хватает. За собой(185см) отлично сажусь. Багажник большой реально. Петли в нем дешевка. Из хорошего- Руль с кнопками,парктроник,запах приятный)),сиденья!! В премиуме сиденья просто жир. Удобные,с поддержкой по бокам. Подогревов правда нет. Но по удобству лучше чем в 7 пассате в трендлайне(ну в базе то есть).
Volodymyr 25.04.2016 21:41 пишет: Проехал 1000 км. Премиум,мех. По динамике -кто ездил на том,что до сотни меньше 10 сек,скажет что мощности впритык,но хватает. Если сравнивать с теми авто,которые более 10 сек до сотни,то джетта будет - ракета. Управляется отменно,комфортная,тяговитая. Расход 5,9 с тех пор как из салона. Эмммм...разгоняю до 150-160 почти каждый день. Отличные ощущения.
А які оберти на найвищій 5й передачі? На трасових швидкостях (110, 130)
Вот без подогрева сидений на дизеле грустно. Есть догрев движка зимой или вебаста? Это те опции, о которых я жалел на дизельном гольфе
без подогрева грустно - не только на дизеле...хорошо там, где в тепле)
Ни разу не пользовался.
Машина стоит в теплом гараже? Или на машине вебаста? Я как вспомню, сколько по времени дизель на гольфе грелся зимой после стоянки на улице, так вздрагиваю Особенно приятно было после -10 ехать
Volodymyr 25.04.2016 21:41 пишет: Проехал 1000 км. Премиум,мех. По динамике -кто ездил на том,что до сотни меньше 10 сек,скажет что мощности впритык,но хватает. Если сравнивать с теми авто,которые более 10 сек до сотни,то джетта будет - ракета. Управляется отменно,комфортная,тяговитая. Расход 5,9 с тех пор как из салона. Эмммм...разгоняю до 150-160 почти каждый день. Отличные ощущения.
А які оберти на найвищій 5й передачі? На трасових швидкостях (110, 130)
У меня на 2.0тди 110л.с. с такой же коробкой на 130 2400 оборотов.. Когда свою выбирал, специально сидел высчитывал по передаточным числам...
Volodymyr 25.04.2016 21:41 пишет: Проехал 1000 км. Премиум,мех. По динамике -кто ездил на том,что до сотни меньше 10 сек,скажет что мощности впритык,но хватает. Если сравнивать с теми авто,которые более 10 сек до сотни,то джетта будет - ракета. Управляется отменно,комфортная,тяговитая. Расход 5,9 с тех пор как из салона. Эмммм...разгоняю до 150-160 почти каждый день. Отличные ощущения.
А які оберти на найвищій 5й передачі? На трасових швидкостях (110, 130)
У меня на 2.0тди 110л.с. с такой же коробкой на 130 2400 оборотов.. Когда свою выбирал, специально сидел высчитывал по передаточным числам...
У Вас на 2,0тди должна быть 6-ти ступенчатая дсг и мотор на 140лс на джетах был. А на этих акционных с 1,6 дизелем на 105 лс стоит 7-ми ступенчатая дсг. Но я ездил на такой у коллеги и на 130 км/ч на круизе было чуть меньше 2400 об/мин.
насколько я понял разговор про механику шел, и у меня 5ти ступенчатая механика на 2.0 ТДИ 110л.с.(CLCA) 250 н.м. точно такаяже механика стоит и на этой джетте.. и на пятой передаче на 130 км/ч у меня 2400 об.мин
без подогрева грустно - не только на дизеле...хорошо там, где в тепле)
Ни разу не пользовался.
Машина стоит в теплом гараже? Или на машине вебаста? Я как вспомню, сколько по времени дизель на гольфе грелся зимой после стоянки на улице, так вздрагиваю Особенно приятно было после -10 ехать
В холодном гараже. И у мну бензин. Соответственно, вебасты нет.
Машина стоит в теплом гараже? Или на машине вебаста? Я как вспомню, сколько по времени дизель на гольфе грелся зимой после стоянки на улице, так вздрагиваю Особенно приятно было после -10 ехать
В холодном гараже. И у мну бензин. Соответственно, вебасты нет.
Так это меняет дело. Бензин намного быстрее греется. А если 2.0, то вообще отлично