Хорошо помню времена, когда на Мерседес S класса был самый популярный тюнинг Lorinser после Брабуса. Очень жаль, что такая тюнинг компания как Lorinser скатилась к самой что ни есть дичи.
У Lorinsera на W220 Мерс был ну очень классный тюнинг, они пересадили морду от купе на седан. Такие машины есть в Киеве и одна из них новой в начале 2000х была у моего соседа по району и я часто наблюдал и любовался ей. Седан с мордой от купе смотрелся очень самобытно и красиво!
Прошли годы, Lorinser превратился в помойку, но видать кто то вспомнил эту идею и решил на седан W222 пересадить морду от купе! Листая вчера сайт авториа, я наткнулся на ШОТО, что немного поломало мне мозг, вроди ж купе, а такое длинное! Какое мое было удивление увидев открытые фото!
Реально кто то в Киеве начудил))) Не могу сказать точно, нравится мне это или нет, но нотка индивидуальности "не такой как все" тут есть. Самое интересное, что человек продает его и...даже не знаю, кто его купит? Оно то интересно, но...по сути смысла нет)) Но посмотреть на такую машину очень даже интересно С уважением.
Блин хз...чем-то напоминает золотистые кепки-бейсболки Дольче Габана - понимаешь, что дорого, но выглядит колхозно
красиво.
этот мерседес - единственный ы Украине в таком исполнении, хозяин один из учредителей Юникома
Как можно ездить на 20-ых дисках - ума не приложу.
Как можно ездить на 20-ых дисках - ума не приложу.
Он же на пневме, дискомфорта там точно никто не испытывает..
Как можно ездить на 20-ых дисках - ума не приложу.
Он же на пневме, дискомфорта там точно никто не испытывает..
Пневма далеко не безгрешна. Да и вопрос не только о комфорте а и о жизни ходовой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
