Зачем резко? Достаточно плавно, но уверенно остановиться с включенной аварийкой не меняя полосы движения ПДД рулят
Еду по Житомерской 120км/ч в левом ряду,справа идет 3и фуры и сзади поджимает Митсубиси и моргает что в машике днем никогда так небыло светло, Резко даю газу в пол и одновременно слегка нажимаю на тормоз естественно идет резкий набор скорости а сзади слышен писк резины что аж фуры с перепугу притормозили. В итоге этот урод издевался надо мной аж до Мрии где мне нужно было развернутся и он столкнул меня наоборот в правый ряд, и вот чудо этово 3,14дара зажимают 2а лексуса, а третий мерс ведет меня за ними и не дает уйти.Когда остановились оказалось что в одном из лексов ехал мой двоюродный брат с сотрудниками в баньку в село попарится и вели они нас еще со Стоянки наблюдали данную картину, зная что девятина моя. В итоге Митса осталась с пробитыми колесами а ее хозяин слезно просил на коленях извинения. Но чесно говоря сам я нехило очканул! Руки и ноги трусились аж до дома!
машинку жалко. ой, а я думала только мне мигают.:))) если перестраиваться некуда и левее куча места - прикидываюсь глупой брюнеткой:) если перестроиться есть куда - делаю это заблаговременно, торопыжек видно издалека, особенно на Бориспольской. там куда больше раздражает парное катание - типа рядом по двум полосам едут груженные всяким скарбом москвич и старая-старая ауди, а решить, кто спереди кто сзади не могут. хотя в Америке вообще можно увидеть, как по ТРЕМ полосам автобана соревнуются фуры или еще лучше бензовозы - вот в таких случаях спокойнее съехать и подождать пока проедут:))
нельзя вот так вот обобщать. Бывают диаметрально противоположные ситуации.
1. Если ты едешь 200 км/ч и под тебя (в твой левый ряд) вылезает какое-то чмо без включенного сигнала поворотника или просто плетется в левом ряду при условии что правый ряд свободен, абсолютно нормальной будет реакция с морганием: сначала (издалека) ненавязчивое помаргивание и на подлете уже настойчивый дальний. Кроме этого при езде в режиме около 200 км/ч абсолютно нормальным будет легкое привентивное помаргиваение издалека автомобилям,идущим в соседнем правом ряду, чтобы обратить на себя их внимание и предотвратить их перестроение в ваш ряд.
2. Если же дорога объективно загруженна, машина движется в левом ряду и вправо ей уйти нЕкуда, а тут еще какое-то чмо с дальним пытается согнать - это уже другое дело. В момент "нависания" на моргающего можно не реагировать или пару раз моргнуть левым поворотом (покажете ему то, что вы не собираетесь его пропускать). Можно в ответ на его дальний врубить ему задние ПТФ. Можно закончить опережение, пропустить светящего дальним вперед и тут же упасть ему на хвост, но уже со своим дальним и повисеть за ним подольше. По хорошему нужно закончить опережение и при возможности пропустить летчика вперед.
Удачи всем на дорогах и поменьше неприятных ситуаций
а через 10 км поссать стал
Еду на Киев по житомирской трассе на своем бимере. Дорога почти чистая, скорость - ровно 200 км/час. Спереди и сзади на полосе никого. Звонок по мобильнику - зам описывает неприятности на работе после моего отъезда. Вдруг сзади черт знает откуда моментально пристраивается другой бимер. Только что (ну, пару минут назад) его не было. Мигает ксенонами и дудит. Я с перепугу (не успел адекватно сообразить) принимаю вправо, а по этой полосе едет ГАЗ-66 будка со скоростью примерно 60 км/час, правда, далеко. Ну и я приближаюсь к этой будке со скростью 140 км/час. Справа - кювет, слева - медленно обганяющий бимер. Тормоза на такой скорости практически бесполезны. Мля, но я все-таки сбил скрость и успел уйти во второй ряд. Да! рядом сидела жена. Так я в первый раз услышал как витиевато может материться интеллигентная женщина. В основном досталось почему-то мобильнику. Через километр этот обогнавший меня бимер остановился по малой нужде. Оказалось - хачик какой-то.
Так вывод насчет разговоров за рулем ты сделал?
Тормоза со 140 не тормозят? Проверено в пол с 210км/ч на Леоне очень даже томозят и не горят. Только даже с АБС и EBD машину слегка водит из стороны в сторону. Руль нужно крепко держать.
Недавно машина в ремонте была, и я на Богдане по Набережной ехал. Смотрю в заднее окно. Едет кубик черный с фключенными фарами, и моргает безпрерывно. Потом перестал ненадолго. Потом снова моргает. Причем моргать некому вроде. И тут я понял - его просто раскачивает на неровностях, и со стороны выглядит как моргание...
Недавно машина в ремонте была, и я на Богдане по Набережной ехал. Смотрю в заднее окно. Едет кубик черный с фключенными фарами, и моргает безпрерывно. Потом перестал ненадолго. Потом снова моргает. Причем моргать некому вроде. И тут я понял - его просто раскачивает на неровностях, и со стороны выглядит как моргание...
Это как раз классическая ситуация с фарами "европейский луч", из-за чего и возникает один из их недостатков в наших условиях: не достигается нормально цель борьбы с ослеплением. А освещённость хуже...
Пацаны, где вы ездите? Периодически читаю посты о том, как задолбали моргальщики - мне за 3,5 года езды моргали от силы 5 раз.
Присоединяюсь к соконфетникам, цитирующим правило рядности Ехать нада как можно правее, особенно если не можешь быстро ехать. Если едешь по левому ряду с намерением уйти влево на поворот или разворот - включи левый поворотник, большинству будет понятно. Хотя мудаков на дороге все равно хватает, но тут уж средства нет
Очень раздражают люди, едущие в левом ряду со скоростью двух соседних правых потоков, при этом перед ним пустая дорога Обычно стараюсь объезжать справа, но иногда приходится сгонять - это происходит редко, потому что все-таки большинство народа издалека видит меня на подлете и сваливает вправо. Исключение составляют машины с "туфелькой" - левый ряд является вероисповеданием, в зеркала не смотрят, моргать им опасно, ибо оно ж непредсказуемое Таких лучше объезжать по самому правому ряду, как только появляется такая возможность.
Тебе моргают, просто ты не видишь - тебя свет не догоняет.
Тормоза на такой скорости практически бесполезны.
может пора проверить тормоза? потому что у меня тормозит - только запах паленой резины потом некоторое время держится.
Если едешь по левому ряду с намерением уйти влево на поворот или разворот - включи левый поворотник, большинству будет понятно. Хотя мудаков на дороге все равно хватает, но тут уж средства нет
Уже и не помнишь, как мы на картинг ездили, на "ипподром". Вот кады уезжали - два "носка" выехало ...ну и я за вами. А нам всем налево. Вы моргали левыми поворотниками в левом ряду - я чуть дальше и правее по ряду. Тут мудило на 2109 тебя режет. Ему быстрее всех хочеться. Передо мной проскочил. Ты так резвенько оттормозилась. Задело. А мой ряд как раз сводный. Опережаю вас. Муд перестраиваеться за мной, т.к. в левом все налево. Справа троллейбус. Вот так, со скоростью троллейбуса, он за мной и ехал с километр. Металось, бедное существо...а куды? только за мной Вообщем выиграло мудило Нельзя девушек с autoua обижать - рядом могут быть всякие дикие
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Проверено в пол с 210км/ч на Леоне очень даже томозят и не горят. Только даже с АБС и EBD машину слегка водит из стороны в сторону. Руль нужно крепко держать.
Обычно стараюсь объезжать справа, но иногда приходится сгонять - это происходит редко, потому что все-таки большинство народа издалека видит меня на подлете и сваливает вправо. Исключение составляют машины с "туфелькой" - левый ряд является вероисповеданием, в зеркала не смотрят, моргать им опасно, ибо оно ж непредсказуемое 
Вообщем выиграло мудило 
Нельзя девушек с autoua обижать - рядом могут быть всякие дикие 
