приехали, машину заглушили возле салона - на дисплее данные по поездке (расстояние 5км, расход 10.4) Т.е. наши данные
з.ы. я после этого ради интереса замерил расход на Х-Type супруги, который ну как бы совсем не экономный в плане расхода. От Севастопольской до Мастерка на Окружной - 10л, машина холодная со стоянки. Обратно - 9.5 Данные по OBD Car Doctor
Пробег маленький. Такие цифры вполне возможны. Реальный расход надо смотреть хотя бы на 20 км пробега.
В таком режиме тестил на днях Витару 1,6акпп. Приехал, сел, завел (ну да, мотор руками не мацал, но температура ож была на минимуме), обнулил расход. Разгонял тапка в пол по Бориспольской, потом по селу мягкость подвески тестил. 7,5
Учтите, что каптур позиционируется как дешевый паркетник и стОит (не у нас) как оный . Просто наши диллеры на него заломили цену совсем не европейскую.
Я тут сделал просчет на Бритранском сайте, там конфигуратор детальный. Вышло в 19214 фунтов стрелинов, т.е. 27 259 долларов США. это дороже чем у нас. Просто в Европе есть базовые версии, с дизелем 0,9, мех коробкой и минимумом опций, такой да, дешевле будет.
Учтите, что каптур позиционируется как дешевый паркетник и стОит (не у нас) как оный . Просто наши диллеры на него заломили цену совсем не европейскую.
Я тут сделал просчет на Бритранском сайте, там конфигуратор детальный. Вышло в 19214 фунтов стрелинов, т.е. 27 259 долларов США. это дороже чем у нас. Просто в Европе есть базовые версии, с дизелем 0,9, мех коробкой и минимумом опций, такой да, дешевле будет.
На польском сайте цены лучше смотреть, Британия она сама по себе не очень дешевая. Ошибка, 0.9 Тце это турбобенз. дизель только 1.5.
В таком режиме тестил на днях Витару 1,6акпп. Приехал, сел, завел (ну да, мотор руками не мацал, но температура ож была на минимуме), обнулил расход. Разгонял тапка в пол по Бориспольской, потом по селу мягкость подвески тестил. 7,5
по Витаре это многие отмечают - расход получается в пределах паспортных данных
Vindsor 15.03.2016 14:22 пишет: Пробег маленький. Такие цифры вполне возможны. Реальный расход надо смотреть хотя бы на 20 км пробега.
1. машина была прогрета (перед нами тоже был тестдрайв) 2. паспортные данные - городской цикл 6.6 Меня такое различие очень сильно удивляет. Я после написания утреннего поста еще попробовал проехать от Севастопольской площади до Новуса на Окружной, сразу за реношным центром, на своем Рав4. Машина не прогретая. Расход 10.4, могу выложить скрин.
А вот дальше, повод для размышлений - 10-летняя машина с 4-ступ автоматом, большим весом и габаритами, паспортным расходом 11л почему-то показывает близкие к ним цифры, а новый каптур - нет
Vindsor 15.03.2016 14:22 пишет: Пробег маленький. Такие цифры вполне возможны. Реальный расход надо смотреть хотя бы на 20 км пробега.
1. машина была прогрета (перед нами тоже был тестдрайв) 2. паспортные данные - городской цикл 6.6 Меня такое различие очень сильно удивляет. Я после написания утреннего поста еще попробовал проехать от Севастопольской площади до Новуса на Окружной, сразу за реношным центром, на своем Рав4. Машина не прогретая. Расход 10.4, могу выложить скрин.
А вот дальше, повод для размышлений - 10-летняя машина с 4-ступ автоматом, большим весом и габаритами, паспортным расходом 11л почему-то показывает близкие к ним цифры, а новый каптур - нет
А я вот заметил, что чем меньше объем движка, тем больше брешет БК. И у яппов как то брехня эта меньше замечена, вернее часто меньше чем паспортные данные, а у европейцев как то наоборот
А я вот заметил, что чем меньше объем движка, тем больше брешет БК. И у яппов как то брехня эта меньше замечена, вернее часто меньше чем паспортные данные, а у европейцев как то наоборот
Та ну! В мене в Прадо(3л) інколи більше ніж на літр бреше - зараз на нього і увагу не звертаю, лише по факту. А от в РАВі брехав не більше ніж на 0,3.
А я вот заметил, что чем меньше объем движка, тем больше брешет БК. И у яппов как то брехня эта меньше замечена, вернее часто меньше чем паспортные данные, а у европейцев как то наоборот
Та ну! В мене в Прадо(3л) інколи більше ніж на літр бреше - зараз на нього і увагу не звертаю, лише по факту. А от в РАВі брехав не більше ніж на 0,3.
У меня Субару, так БК может с калькулятором разойтись ну в 0,3 литра. Но все равно на литр ниже паспортных характеристик, а вот литровый двигло к апспортным и близко не подходил, шо по БК, шо по калькулятору.
Vindsor 15.03.2016 14:22 пишет: Пробег маленький. Такие цифры вполне возможны. Реальный расход надо смотреть хотя бы на 20 км пробега.
1. машина была прогрета (перед нами тоже был тестдрайв) 2. паспортные данные - городской цикл 6.6 Меня такое различие очень сильно удивляет. Я после написания утреннего поста еще попробовал проехать от Севастопольской площади до Новуса на Окружной, сразу за реношным центром, на своем Рав4. Машина не прогретая. Расход 10.4, могу выложить скрин.
А вот дальше, повод для размышлений - 10-летняя машина с 4-ступ автоматом, большим весом и габаритами, паспортным расходом 11л почему-то показывает близкие к ним цифры, а новый каптур - нет
А я вот заметил, что чем меньше объем движка, тем больше брешет БК. И у яппов как то брехня эта меньше замечена, вернее часто меньше чем паспортные данные, а у европейцев как то наоборот
Пффф Не знаю за всю одесу, але бк мого Хая бреше безбожно
Учтите, что каптур позиционируется как дешевый паркетник и стОит (не у нас) как оный . Просто наши диллеры на него заломили цену совсем не европейскую.
Я тут сделал просчет на Бритранском сайте, там конфигуратор детальный. Вышло в 19214 фунтов стрелинов, т.е. 27 259 долларов США. это дороже чем у нас.
Я сравнивал с чешскими ценами. У обоих максимальная комплектация и одинаковый двиг с коробкой. Разница больше 2000$ получилась.
Учтите, что каптур позиционируется как дешевый паркетник и стОит (не у нас) как оный . Просто наши диллеры на него заломили цену совсем не европейскую.
Я тут сделал просчет на Бритранском сайте, там конфигуратор детальный. Вышло в 19214 фунтов стрелинов, т.е. 27 259 долларов США. это дороже чем у нас.
Я сравнивал с чешскими ценами. У обоих максимальная комплектация и одинаковый двиг с коробкой. Разница больше 2000$ получилась.
Это более-менее примерно спецмыто+акциз у нас. НДС в Чехии опять же какой?
chemical 15.03.2016 23:56 пишет: На драйве владелец Витары, на автомате, 1.6 бенз расход свой показал - 9,5.
Я не знаю как и где он ездил. Машина легкая. Этот двиг газируется без проблем. Шумная, зараза, это да.
Нормально ездил, судя по всему по городу и за городом. За 1600 км средний 9.4. У меня в аналогичном смешанном режиме 8,4. Если есть желание экономить на топливе - тогда лучше подождать мая, когда каптуры дизельные появятся, там будет расход по городу до 5 литров - катайся и экономь) На новую машину газ ставить - гарантия производителя останется?
chemical 15.03.2016 23:56 пишет: На драйве владелец Витары, на автомате, 1.6 бенз расход свой показал - 9,5.
Я не знаю как и где он ездил. Машина легкая. Этот двиг газируется без проблем. Шумная, зараза, это да.
Нормально ездил, судя по всему по городу и за городом. За 1600 км средний 9.4. У меня в аналогичном смешанном режиме 8,4. Если есть желание экономить на топливе - тогда лучше подождать мая, когда каптуры дизельные появятся, там будет расход по городу до 5 литров - катайся и экономь) На новую машину газ ставить - гарантия производителя останется?
У меня была ( в профиле висит) машина с 1,5 дци на 6 ст мкпп, проехал на ней больше 60 ткм. Так что про экономичность этого мотора я вкурсе. До 5 литров там не будет по городу.